TavulliaVale – Ο Valentino Rossi πήρε τα κλειδιά της Tavullia

Ειδική τελετή από την δήμαρχο της πόλης, Francesca Paolucci, λίγο πριν την εκκίνηση του GP στο San Marino
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/9/2023

Μετά την ακύρωση της τελετής που επρόκειτο να διεξαχθεί στις 19/5, λόγω καταστροφικών πλημμυρικών φαινομένων που έπληξαν την περιοχή, ο Valentino Rossi παρέλαβε τελικά τα κλειδιά της πόλης από την δήμαρχο, Francesca Paolucci, την Πέμπτη 7/9.

Λίγα χιλιόμετρα έξω από την πίστα του Misano, όπου σήμερα 8/9 ξεκίνησε ο 12ος γύρος των MotoGP, βρέθηκαν χιλιάδες φαν, αλλά και κάτοικοι της γενέτειρας του 9 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή μαζί με επίσημους της ιταλικής κυβέρνησης και της επαρχίας του Pesaro, όπου ανήκει η Tavullia. Εκεί διεξήχθη η τελετή, που αποτελεί την αποκορύφωση των δραστηριοτήτων που έγιναν προς τιμήν του Valentino Rossi, TavulliaValle, όπου ο Ιταλός έλαβε τα κλειδιά της πόλης, κατασκευασμένα από τιτάνιο.

2

Την βραδιά άνοιξαν, οι δημοσιγράφοι του ιταλικού τηλεοπτικού σταθμού SKY που καλύπτουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, Guido Meda, Mauro Sanchini και Vera Spadini. Οι δύο πρώτες ώρες αποτέλεσαν μία εξιστόρηση των ανδραγαθημάτων που κατάφερε ο Vale κατά την διάρκεια της καριέρας του, χωρισμένα σε κεφάλαια. Πάνω στην σκηνή βρέθηκαν αντικείμενα που έχει χρησιμοποιήσει ο Rossi, καθώς και δύο μοτοσυκλέτες, η θρυλική Yamaha YZR-M1 και η δίχρονη Aprilia των 125 κυβικών, κατηγορία που αποτέλεσε την αρχή της πορείας του στα MotoGP.

4

Μεταξύ των όσων παρευρέθηκαν ήταν ο πατέρας του, Graziano Rossi, ο οποίος μαζί με τους Aldo Drudi και Alessio “Uccio” Salucci, που ήταν επίσης παρόντες, τον εισήγαγαν στον κόσμο των αγώνων μοτοσυκλέτας, βοηθώντας τον καθ’ όλη την διάρκεια της καριέρας του. Μαζί τους βρέθηκαν οι Carmelo Ezpeleta, πρόεδρος της Dorna, Jorge Viegas, πρόεδρος της FIM και Giovanni Copioli, πρόεδρος της FMI. Το παρών έδωσε και ο υπουργός αθλητισμού της Ιταλίας, Andrea Abodi και ο περιφερειάρχης της Marche, Francesco Acquaroli.

6

Ο πρόεδρος της ιταλικής Ολυμπιακής Επιτροπής, Giovanni Malago, που δεν κατάφερε να παρευρεθεί πρότεινε στον Rossi να επισκεφθεί το Casa Italia, τον χώρο όπου θα φιλοξενηθούν οι Ιταλοί αθλητές που θα συμμετέχουν στους Ολυμπιακούς Αγώνες. Αναγνώρισε επίσης την συμβολή του Vale στην αναγνώριση ολόκληρης της Ιταλίας στο αθλητικό γίγνεσθαι.

Ο Rossi από την μεριά του δήλωσε πολύ χαρούμενος και ευχαρίστησε του οπαδούς του και όσους βρέθηκαν εκεί για να τον τιμήσουν. Χαριτολογώντας ανέφερε πως όποιος θέλει από εδώ και στο εξής να μπει στην πόλη του θα πρέπει να πάρει πρώτα την άδειά του.

MotoGP 2026: “Όχι εύκολες οι προσπεράσεις για τη Ducati στη Buriram”

Ο Alex Marquez προειδοποιεί πως ο ανταγωνισμός πλησίασε επικίνδυνα σε τελική ταχύτητα
Alex Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/2/2026

Η Ducati παραμένει η ταχύτερη στις ευθείες, όμως στο Buriram του 2026 το πλεονέκτημα ίσως να μην είναι αρκετό για εύκολες προσπεράσεις.

Ο Alex Marquez της Gresini Racing MotoGP εκτιμά ότι οι αναβάτες της Ducati θα δυσκολευτούν να προσπεράσουν στην ευθεία στο ερχόμενο Grand Prix της Ταϊλάνδης, καθώς οι αντίπαλοι έχουν μειώσει αισθητά τη διαφορά σε τελική ταχύτητα.

Η Ducati διατηρεί εδώ και χρόνια πλεονέκτημα στη μέγιστη ταχύτητα, με τη νέα GP26 να δείχνει και πάλι δυνατή στον τομέα αυτό. Στην πρώτη ημέρα δοκιμών στο Buriram, ο Francesco Bagnaia καταγράφηκε με 342 km/h, με νέα συσκευή ρύθμισης ύψους που φαίνεται να βοηθά τη Desmosedici να αναπτύξει επιπλέον χιλιόμετρα στις ευθείες.

Η πίστα του Buriram, που φιλοξενεί τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν 2026, έχει τις δύο μεγαλύτερες ευθείες της στον πρώτο τομέα, αμέσως μετά τη σχάρα εκκίνησης.

“Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για καθαρή προσπέραση”

Παρά τα νούμερα, ο Alex Marquez εμφανίζεται επιφυλακτικός: "Χρειάζεσαι πάνω από 2 km/h διαφορά για να προσπεράσεις καθαρά. Δεν είναι εύκολο. Εδώ ήμουν πίσω από κάποιες Aprilia και κάποιες Honda. Είναι αρκετά κοντά".

Σύμφωνα με τα δεδομένα της τελευταίας ημέρας δοκιμών, η Aprilia Racing άγγιξε σχεδόν τα 340 km/h στις παγίδες ταχύτητας, ενώ η ταχύτερη Honda HRC Castrol καταγράφηκε στα 338 km/h. Διαφορές που στην πράξη δυσκολεύουν σημαντικά το καθαρό προσπέρασμα μόνο με τη δύναμη του κινητήρα.

"Δεν θα είναι εύκολο να προσπεράσεις σε αυτή την πίστα," τόνισε χαρακτηριστικά.

Alex Marquez

Εργοστασιακή θέση, νέες ευκαιρίες

Τον φετινό χειμώνα ο Ισπανός είχε για πρώτη φορά στη διάθεσή του εργοστασιακό πακέτο Ducati, γεγονός που άλλαξε εντελώς τον τρόπο προσέγγισης των δοκιμών.

Έχοντας τερματίσει δεύτερος στο πρωτάθλημα, πίσω από τον αδερφό του, ο Α. Marquez παραδέχεται ότι δεν το βλέπει ως πίεση, αλλά ως ευκαιρία:

"Δεν είναι θέμα ευθύνης, είναι θέμα ευκαιριών. Πέρσι δεν υπήρχαν ευκαιρίες. Φέτος έχεις πολλές για να κάνεις το πακέτο σου ολοένα και καλύτερο.

"Είναι κάτι που πρέπει να προσέξεις, για να μη χαθείς στον δρόμο ή μπερδέψεις την ομάδα και τον εαυτό σου. Αλλά στις δοκιμές αυτό που κάναμε είχε νόημα.

"Δεν είναι όπως παλιά, που δεν είχαμε τίποτα να δοκιμάσουμε και βαριόμασταν στο box, κάνοντας απλώς γύρους. Τώρα έχει ενδιαφέρον."

Alex Marquez

Η μάχη της ευθείας ξεκινά

Η Ducati παραμένει το σημείο αναφοράς, όμως η ψαλίδα στην τελική ταχύτητα έχει μικρύνει. Στη Buriram, όπου η ισχύς παίζει καθοριστικό ρόλο, οι λεπτομέρειες θα κάνουν τη διαφορά.

Και, αν ο Marquez έχει δίκιο, το πρωτάθλημα του 2026 ίσως να μην κριθεί μόνο από το ποιος έχει το δυνατότερο μοτέρ, αλλά και από το ποιος θα βρει τον τρόπο να περάσει όταν όλοι πηγαίνουν σχεδόν το ίδιο γρήγορα.