Τέλος εποχής για την φωνή των MotoGP

Αποσύρεται ο Nick Harris
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/11/2017

Η εμβληματική φωνή των MotoGP, ο David Attenborough – ας μου επιτραπεί ο παραλληλισμός- του πιο διαδεδομένου αθλήματος ταχύτητας, αποσύρεται σε λίγες μέρες, μετά τον αγώνα της Valencia, όπως είχε ανακοινωθεί προγενέστερα από την οργάνωση των MotoGP. Σήμερα όμως στην συνέντευξη τύπου, την τελευταία πριν από κάποιο αγώνα που θα προσφωνήσει ο Nick Harris, οι αναβάτες τον περίμεναν για να τον καλέσουν από την δική τους πλευρά, ώστε να δει για πρώτη φορά το video που ετοίμαζε για εκείνον η οργάνωση των MotoGP. Ο Nick Harris έβλεπε ολοκληρωμένο για πρώτη φορά, το video του αποχαιρετισμού του στο οποίο πρωταγωνιστεί κάνοντας αξιαγάπητη είσοδο μ’ ένα σκηνικό που θυμίζει την ταινία κινουμένων σχεδίων ”Up”, φορώντας πιτζάμες στο σπίτι του με την παραδοσιακή λουλουδάτη ταπετσαρία.

Στο video ακούγονται ορισμένες από τις πιο χαρακτηριστικές του ατάκες, τις οποίες επαναλαμβάνουν οι αναβάτες, άλλοι προσπαθώντας να τον μιμηθούν κι άλλοι απλά ανατρέχοντας με μία δόση νοσταλγίας, στον τρόπο περιγραφής των αγώνων. Ο Nick Harris έχει αφήσει εποχή με τον τρόπο περιγραφής των MotoGP, την αμεσότητα, τον χρωματισμό στην φωνή για κάθε επίμαχο στιγμιότυπο και φυσικά τις αναρίθμητες ατάκες του.

Πρώτη του περιγραφή αγώνα ήταν το 1974, και μάλιστα δια τηλεφώνου για το ραδιόφωνο του BBC. Συνέχισε στον χώρο του ποδοσφαίρου για το BBC, στην συγγραφή βιογραφιών για μεγάλες προσωπικότητες των αγώνων όπως ο Freddie Spencer και συμπλήρωσε 40 χρόνια ως παρουσιαστής στην τηλεόραση και στους μηχανοκίνητους αγώνες!

Έχει δηλώσει ξεκάθαρα πως δεν έχει αναβάτη που υποστηρίζει, όμως συχνά έχει συμβεί να παρασυρθεί από την ένταση όσων με αμεσότητα περιγράφει. Απεναντίας εστιάζει σε παλιότερες εποχές, όταν η κουβέντα πηγαίνει σε αναβάτες που θαυμάζει και φυσικά στον συντοπίτη του, Mike Hailwood. Μαγεύτηκε από τους αγώνες σχετικά νωρίς και μάλιστα από το Motocross, όμως πολύ σύντομα άρχισε να μην χάνει αγώνα ταχύτητας και να αποκτά μία εμπειρία που θα τον βοηθούσε αργότερα να κάνει την διαφορά…

Δείτε το χαρακτηριστικό video για την αναγνώριση της προσφοράς του Nick Harris από τον κόσμο του MotoGP!

Ετικέτες

MotoGP: Η Honda ανακοίνωσε τον David Alonso, όχι όμως για ποια ομάδα της

Ο νεαρός Κολομβιανός προάγεται από τη Moto2 στη μεγάλη κατηγορία το 2027
david-alonso
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

O David Alonso είναι μόλις 20 ετών, μα σε αυτά τα λίγα χρόνια έχει προλάβει να γράψει ιστορία στα Grand Prix. To 2024 κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto3 για να γίνει ο πρώτο Κολομβιανός αναβάτης που καταφέρνει κάτι τέτοιο σε οποιαδήποτε κατηγορία του MotoGP, ενώ ταυτόχρονα συνέδεσε το όνομά του για πάντα με την αγωνιστική ιστορία της CFMOTO, καθώς μαζί του έγινε η πρώτη κατασκευάστρια από την Κίνα που κατακτά παγκόσμιο πρωτάθλημα Κατασκευαστών – έστω κι αν κάτω από τα φέρινγκ βρισκόταν μια KTM RC250GP.

Με εκείνη την κυριαρχική και άκρως εντυπωσιακή σεζόν του στη Moto3 ο Alonso προήχθη άμεσα στη Moto2, στην οποία ωστόσο δεν έχει καταφέρει να επιδείξει σταθερότητα στην απόδοσή του. Στη δεύτερη χρονιά του στη μεσαία κατηγορία φέτος, ο Κολομβιανός που έχει γεννηθεί στη Μαδρίτη έχει δώσει δείγματα των ικανοτήτων του, αλλά δεν παλεύει για τον τίτλο όπως πολλοί θα περίμεναν.

Παρόλα αυτά ήταν γνωστό εδώ και καιρό πως οι μνηστήρες τον περιτριγύριζαν από την αρχή της φετινής χρονιάς θέλοντας να τον προσελκύσουν στο δικό τους άρμα για το πρωτάθλημα MotoGP του 2027, ενώ θεωρούταν σχεδόν σίγουρος για τη Honda εδώ και αρκετό καιρό.

Η σιγουριά αυτή μετατράπηκε σε βεβαιότητα με την επίσημη ανακοίνωση της Honda Racing Corporation, λίγη ώρα πριν επισημοποιηθεί και η μεταγραφή του Fabio Quartararo.

Υπάρχει ωστόσο μια ειδοποιός διαφορά μεταξύ των δύο ανακοινώσεων, καθώς η Honda δεν έχει αποκαλύψει ακόμη αν ο Κολομβιανός θα ενταχθεί στην εργοστασιακή Honda HRC ή στην LCR του Lucio Cecchinello.

Το γεγονός πως η ομάδα του Alonso δεν έχει κοινοποιηθεί ακόμη από τη Honda σημαίνει πιθανότατα πως απομένουν κάποιες εκκρεμότητες προς επίλυση, χωρίς να είναι σαφές αν αυτό αφορά στο συμβόλαιο του αναβάτη ή αν οι Ιάπωνες περιμένουν κάποια άλλη μεταγραφική εξέλιξη που θα καθορίσει ποιος θα πάει στην εργοστασιακή ομάδα δίπλα στον Quartararo.

Το πιθανότερο σενάριο θέλει τη διοίκηση της Honda να αμφιταλαντεύεται μεταξύ του Diogo Moreira και του Alonso για τη δεύτερη εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, καθώς ο Βραζιλιάνος έχει ήδη πάρει το βάπτισμα του πυρός στη μεγάλη κατηγορία και μάλιστα έχει ανταπεξέλθει πολύ καλά, παίρνοντας βαθμούς στους περισσότερους αγώνες που έχει τρέξει. Αν η Honda HRC επιλέξει τον Moreira, τότε ο Alonso θα αγωνιστεί με τη μοτοσυκλέτα της LCR, στη θέση του Βραζιλιάνου και δίπλα στον Johann Zarco.

Ετικέτες