Triumph Moto2: Στην τελική ευθεία

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/8/2018

Η Triumph γιορτάζει την επιστροφή της στους αγώνες των MotoGP, συγκεκριμένα στην Moto2, με τρείς εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν εν όψει του αγώνα αυτό το σαββατοκύριακο. Η πρώτη εκδήλωση αφορά τους αναβάτες της κατηγορίας Moto2 που θα επισκεφτούν το εργοστάσιο της Triumph για τα αποκαλυπτήρια της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας. Η δεύτερη έχει φιλανθρωπικό χαρακτήρα αφού περιλαμβάνει τη δημοπρασία “Two Wheels for Life” της “Days of Champions” όπου η Triumph θα προσφέρει δύο σημαντικά δώρα. Τέλος θα γίνει ο ιστορικός γύρος της πίστας με την τελική πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, λίγο πριν την έναρξη του αγώνα της Moto2 και θα την οδηγήσει ο πρώην πρωταθλητής SBK και νυν σχολιαστής του MotoGP, James Toseland. Να υπενθυμίσουμε πως η Triumph έχει τριετή σύμβαση με την Dorna και θα προμηθεύει τη Moto2 ως το 2021 με τον κινητήρα των 765 κυβικών.

Λίγα λόγια για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας

Όσον αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, στις 19 Ιουνίου, τρείς ομάδες κατασκευαστών πλαισίων (Kalex, KTM και NTS) δοκίμασαν τον πρωτότυπο κινητήρα με τη ECU της Magneti Marelli στα πλαίσια τους, πιέζοντας τον σε σχεδόν αγωνιστικούς ρυθμούς. Σχετικά με το κινητήρα των 675 κυβικών που βασίστηκε σε αυτόν της Street Triple, έχει αρκετές αλλαγές ώστε να επιτευχθεί η απαραίτητη ιπποδύναμη και ροπή. Ενδεικτικά κάποιες από αυτές είναι:

· Τροποποιημένη κυλινδροκεφαλή με αναθεωρημένες θύρες εισόδου και εξαγωγής για βελτιστοποιημένη ροή καυσίμου.

· Βαλβίδες τιτανίου και πιο σκληρά ελατήρια βαλβίδων για αυξημένες στροφές.

· Αγωνιστικό κιτ εναλλάκτη χαμηλής εξόδου για μειωμένη αδράνεια.

· Μακρύτερη 1^η σχέση στην μετάδοση.

· Αγωνιστικός συμπλέκτης μονόδρομοςμε δυνατότητα ρυθμίσεων.

· Ειδική αγωνιστική ECU - θα εξελιχθεί με τη Magneti Marelli.

· Αναθεωρημένα καλύμματα κινητήρα για μειωμένο πλάτος.

Διαφορετικό καζανάκι για να επιτρέψει καλύτερη τοποθέτηση λαιμών

Η σκληρή δουλεία της Triumph στην εξέλιξη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τη συνεργασία της Magneti Marelli για την ECU και των κατασκευαστών πλαισίων, καθιστούν την υλοποίηση του σχεδίου εντός των χρονικών πλάνων, με τη μοτοσυκλέτα να είναι έτοιμη πριν την αγωνιστική περίοδο του 2019.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/8/2025

Οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ καλές και την δεύτερη ημέρα του Manx Grand Prix 2025 στο Isle of Man. Όμως, τα δοκιμαστικά διακόπηκαν μόλις στον πρώτο γύρο της κατηγορίας Supersport, λόγω κόκκινης σημαίας

Πρώτος στην γραμμή εκκίνησης ήταν ο Jamie Williams, ο οποίος ήθελε να αξιοποιήσει την πολύ καλή πρώτη μέρα των δοκιμών, όπου σημείωσε φανταστικούς χρόνους γύρου από την αρχή. Ο Chris Cook, ο οποίος ηγήθηκε των δοκιμών της πρώτης μέρας με έναν γύρο που ξεπέρασε τα 188 km/h, ήταν δεύτερος στην γραμμή εκκίνησης πίσω από τον Jamie, ακολουθούμενος από τους Liam Chawke, Rad Hughes και Andy Farrell.

Μόλις 9 λεπτά μετά την έναρξη των δοκιμαστικών, η περίοδος διακόπηκε λόγω κόκκινης σημαίας με κάποιους αναβάτες να μην έχουν ξεκινήσει καν την προσπάθειά τους.

Η κόκκινη σημαία στο Black Dub ήταν αποτέλεσμα ενός ατυχήματος στο οποίο ενεπλάκη ο Andy McAllister (No. 32) από τη Βόρεια Ιρλανδία. Μεταφέρθηκε στο Noble’s Hospital για περαιτέρω εξέταση και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες έχει τις αισθήσεις του, μιλάει και έχει τραυματιστεί στο χέρι του.

Αν και η διοργάνωση είχε ενημερώσει πως οι δοκιμές θα συνεχιστούν με καθυστέρηση, σχεδόν μία ώρα μετά το συμβάν οι αναβάτες ενημερώθηκαν πως η ημέρα θα ακυρωθεί, καθώς πήρε περισσότερο χρόνο από το αναμενόμενο για να καθαριστεί ο χώρος που έγινε το συμβάν.