Valentino Rossi: Ανακοίνωσε το τέλος της ενεργού αγωνιστικής δράσης στα MotoGP!

Τελευταία σεζόν για τον GOAT
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/8/2021
Πιστός στο ραντεβού του, καθώς είχε υποσχεθεί πως μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα της αγωνιστικής δράσης θα ανακοινώσει την απόφασή του για το αν θα συνεχίσει ή όχι τους αγώνες, ο Valentino Rossi έδωσε σήμερα συνέντευξη Τύπου όπου ανακοίνωσε πως αυτή είναι η τελευταία του σεζόν ως οδηγός αγώνων στα MotoGP!
 
Τα σενάρια λοιπόν παίρνουν ένα τέλος εδώ, ο Rossi σταματά να τρέχει στους αγώνες μοτοσυκλέτας και ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία, ανακοινώνοντας με σταθερή φωνή, χωρίς συναισθηματική φόρτιση με τον τόνο ενός ανθρώπου που ξέρει καλά τι κάνει, πως αποσύρεται από την ενεργό αγωνιστική δράση στα MotoGP.
«Σίγουρα δεν ήταν μία εύκολη απόφαση αλλά τα αποτελέσματα γράφουν τους αγώνες…» είναι μία φράση κλειδί που χρησιμοποίησε ο Rossi λέγοντας πως είχε μία πολύ μεγάλη καριέρα, με πάρα πολλά να θυμάται, πολλές εικόνες και στιγμές που τον έκαναν να χαμογελά μέρες μετά. Ευχαρίστησε τους πολλούς οπαδούς για την υποστήριξή τους και απάντησε πως πάντα έχει κάνει ό,τι χρειαζόταν για να μπορέσει να είναι στην κορυφή αλλά φέτος στην αρχή της σεζόν, τα αποτελέσματα δεν ήταν αυτά που έπρεπε και άρχισε να βλέπει την πιθανότητα να τελειώσει την καριέρα του ως αγωνιζόμενος στα MotoGP.
 
Το πρώτο που βλέπει για το μέλλον είναι να συνεχίσει τους αγώνες στα αυτοκίνητα. Το ενδεχόμενο να αγωνιστεί στην δική του ομάδα ήταν κάτι που το σκέφτηκε σοβαρά αλλά όταν προσέγγισε το ζήτημα πρακτικά, είδε πως κάτι τέτοιο δεν έχει προοπτική. Κι αυτό γιατί η μοτοσυκλέτα είναι καινούρια και παρόλο που όλοι στην ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι, χρειάζεται μία προσαρμογή για όλους που έχει νόημα να την κάνει κάποιος που βλέπει τουλάχιστον τρεις σεζόν μπροστά του και όχι μόλις μία.
 
Σε μία τόσο μεγάλη καριέρα είναι αδύνατο να ξεχωρίσεις μετρημένες στιγμές, αλλά η πρώτη νίκη με την Yamaha το 2004 και η επανάκαμψη το 2008 με την αλλαγή των ελαστικών και τις νίκες απέναντι στους μεγάλους αναβάτες είναι κάτι που θα θυμάται για πάντα. Ερωτώμενος για την απόφαση της ομάδας του να αγωνιστεί με Ducati, απάντησε πως δεν ήταν δύσκολο για μία ιταλική ομάδα να συνεργαστεί με την Ducati και στο τέλος όλες οι λεπτομέρειες ρυθμίστηκαν εύκολα, ακόμη και με το ενδεχόμενο να αγωνιστεί και ο ίδιος ξανά με Ducati.
Δήλωσε περήφανος που κομμάτι της καριέρας του, κομμάτι της ιστορίας του αθλήματος είναι πως έκανε το έκανε σε πολύ περισσότερο κόσμο από αυτό που το παρακολουθούσε πριν και θα ήθελε για την συνέχεια να αφοσιωθεί σε αυτό, ώστε το κοινό της μοτοσυκλέτας να ασχοληθεί περισσότερο με τους αγώνες μοτοσυκλέτας. Μπορεί να αισθάνεται ακόμη και τώρα περίεργα που κάποιοι συγκινούνται σε σημείο δακρύων όταν τον συναντούν και η αναγνωρισιμότητα αυτή επηρεάζει την ζωή του και σε προσωπικό επίπεδο αλλά αυτό δεν γίνεται να τον ενοχλήσει ποτέ και θα το αξιοποιήσει προς την επίτευξη του νέου του στόχου, να κάνει τους αγώνες μοτοσυκλέτας ακόμη πιο γνωστούς στον κόσμο. Παρόλο που θα αγωνίζεται με αυτοκίνητα, χωρίς να γνωρίζει αυτή την στιγμή με ποια ομάδα και σε ποιους αγώνες θα γίνει η εκκίνηση αυτή.
Υπό το βλέμμα του αφεντικού της Dorna που ευχαρίστησε τον Rossi κι εκείνος αμέσως ανταπέδωσε, λέγοντας «εγώ ευχαριστώ», και με το χαμόγελο μόνιμο, σίγουρος, ήρεμος και χαρούμενος ο Rossi απάντησε σε όλες τις ερωτήσεις ξεκάθαρα και έφυγε από την συνέντευξη με το κεφάλι ψηλά δείχνοντας για άλλη μία φορά γιατί είναι ο GOAT.
Κοντινός στόχος οι επόμενοι αγώνες που ήδη του έχει λείψει η ζωή του αθλητή κατά το διάλειμμα αυτό, όπως και το να βρίσκεται στο grid με μία MotoGP μοτοσυκλέτα…
 
Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 1.770 κλήσεις σε μία εβδομάδα για μη χρήση κράνους

191 από αυτές σε συνεπιβάτες και 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
KOK Helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τους εντατικούς ελέγχους με στόχο την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους για μια ακόμη εβδομάδα.

Για 16η συνεχόμενη εβδομάδα, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί έλεγχοι σε δίκυκλα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”. Στόχος της δράσης είναι η ευαισθητοποίηση και συμμόρφωση όλων των οδηγών και επιβατών, με απώτερο σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τις συνέπειες αυτών.

Κατά το διάστημα 13 έως 19 Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιήθηκαν 20.027 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.774 παραβάσεις, εκ των οποίων 1.577 σε οδηγούς και 197 σε επιβάτες. Από τους οδηγούς, 67 εργάζονταν σε υπηρεσίες διανομής.

Αναλυτικά ανά κατηγορία οχήματος:

  • 1.282 παραβάσεις σε οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων 67 διανομέων)
  • 191 σε επιβάτες δικύκλων
  • 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
  • 1 σε οδηγό ATV («γουρούνα»)

Οι περισσότερες παραβάσεις ανά περιφέρεια:

  • 653 στην Αττική
  • 165 στην Κρήτη
  • 155 στα Ιόνια Νησιά
  • 120 στο Νότιο Αιγαίο
  • 114 στην Πελοπόννησο
  • 108 στη Θεσσαλονίκη
  • 107 στη Δυτική Ελλάδα
  • 105 στη Θεσσαλία
  • 80 στην Κεντρική Μακεδονία
  • 59 στη Στερεά Ελλάδα
  • 42 στην Ήπειρο
  • 38 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
  • 24 στο Βόρειο Αιγαίο
  • 4 στη Δυτική Μακεδονία

Νέες αυστηρές ποινές με τον Κ.Ο.Κ. του 2025

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα “μηδενικής ανοχής” απέναντι στη μη χρήση κράνους. Οι νέες κυρώσεις περιλαμβάνουν:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου.
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη που δεν φορά κράνος.
  • 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
    Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία τονίζει πως η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στην αλλαγή νοοτροπίας. Το κράνος δεν είναι πολυτέλεια ή επιλογή, είναι υποχρέωση και ευθύνη που μπορεί να σώσει ζωές.

Η παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους θα συνεχιστεί με ένταση και συνέπεια, στο πλαίσιο της προσπάθειας να καθιερωθεί μια πιο υπεύθυνη και ώριμη οδηγική κουλτούρα.

Το κράνος δεν είναι αξεσουάρ, είναι ζωή.