WSBK – Πρόγραμμα 2017

Πίστες έρχονται… πίστες φεύγουν!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/11/2016

Ένα ενδιαφέρον πρόγραμμα συγκεντρώνεται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike - MOTUL WSBK- καθώς εξαφανίστηκε η Jerez και η Sepang κι επέστρεψε το Portimao, η εντυπωσιακή πίστα στην Ν. Πορτογαλία που φτάνεις δύσκολα, αλλά σε ανταμείβει με τις υψομετρικές διαφορές της και τα εντυπωσιακά προσπεράσματα!

Όπως και πέρσι το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2017, θα διεξαχθεί με 13 αγώνες που απλώνονται σε τρεις ηπείρους, κάνοντας το καλοκαίρι ένα πολύ μεγάλο διάλειμμα που ίσα και ξεπερνά τον ένα μήνα, όχι όμως και περισσότερο, όπως συνέβαινε. Η διαφορά είναι ότι θα γίνει και πάλι ένα μεγάλο διάλειμμα, με την προοπτική να απλωθεί το πρωτάθλημα σε διάρκεια χρόνου.

Όπως είχαμε γράψει - φέτος θα δούμε την είσοδο μίας νέας κατηγορίας 300 κυβικών, την οποία περιμένουμε με μεγάλη ανυπομονησία. Με τον τρόπο που έχει σχεδιαστεί, είναι ο πλέον εύκολος τρόπος, από άποψη κόστους, για κάποιον νέο αναβάτη να πάρει μέρος σε παγκόσμια οργάνωση και να αποδείξει τον εαυτό του κάνοντας καριέρα.

Ο μόνος γύρος που ακόμα δεν έχει κλείσει οριστικά, είναι του Οκτωβρίου αλλά ακούγεται έντονα η περίπτωση της Τσεχίας και του δημοφιλούς Brno, παρόλο που από άποψη καιρού είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα επικρατούν οι έντονες βροχές.

Κάθε χρόνο το πρόγραμμα βγαίνει με ολοένα και περισσότερη προσοχή, ώστε να μην συντονίζεται με άλλα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας. Φυσικά με το MotoGP, αλλά ταυτόχρονα και με την F1 και ο λόγος είναι οι απαιτήσεις των τηλεοπτικών δικτύων που συνήθως έχουν δικαιώματα σε όλες τις παραπάνω διοργανώσεις και δεν γίνεται να έχουν ταυτόχρονες μεταδόσεις. Αντίθετα όποιο πρωτάθλημα δεν καλύπτεται ζωντανά, όσο σημαντικό κι αν είναι, δεν υπάρχει λόγος για την διοργανώτρια αρχή, να φροντίσει να αποφύγει την αλληλοκάλυψη…

Με τις αλλαγές που προωθούνται για το 2017 και την νέα κατηγορία που εισάγεται, το WSBK αναμένεται άκρως ενδιαφέρον!

 

  

 

Ημερομηνία

Χώρα διεξαγωγής

Πίστα

WSBK

WSS

300

STK

24-26 Φεβρουαρίου

Αυστραλία

Phillip Island

X

X

 

 

10-12 Μαρτίου 

Ταϊλάνδη

Chang International

X

X

 

 

31 Μαρτίου – 2 Απριλίου

Ισπανία

Aragon

X

X

X

X

28-30 Απριλίου

Ολλανδία

Assen

X

X

X

X

12-14 Μαΐου

Ιταλία

Imola

X

X

X

X

26-28 Μαΐου

Μ. Βρετανία

Donington Park

X

X

X

X

16-18 Ιουνίου

Ιταλία

Misano

X

X

X

X

7-9 Ιουλίου

ΗΠΑ*

Laguna Seca

X

 

 

 

18-20 Αυγούστου

Γερμανία

Lausitzring

X

X

X

X

15-17 Σεπτεμβρίου

Πορτογαλία

Portimao

X

X

X

X

29 Σεπτεμβρίου – 1 Οκτωβρίου

Γαλλία

Magny-Cours

X

X

X

X

13-15 Οκτωβρίου

Θα ανακοινωθεί (Brno;)

Θα ανακοινωθεί

 

 

X

X

2-4 Νοεμβρίου

Κατάρ**

Losail

X

X

 

 

*Εκκρεμή το συμβόλαιο

**Αλλαγή ημερομηνιών με τον αγώνα να γίνεται το Σάββατο, ώστε η τηρηθούν τα έθιμα του Κατάρ

 

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Προειδοποιεί τη Yamaha κάνοντας τον M.Marquez παράδειγμα

Θαυμάζει τον Ισπανό που έσπασε το τεράστιο συμβόλαιό του με τη Honda για να οδηγήσει Ducati
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Ο Γάλλος κατά την διάρκεια συνέντευξής του έκανε δηλώσεις που θα συζητηθούν, καθώς αφήνει υπόνοιες ότι μπορεί να εγκαταλείψει την Yamaha στο μέλλον για χάρη μιας πιο ανταγωνιστικής μοτοσυκλέτας, όπως έκανε και ο M.Marquez με τη Honda.

Ο Quartararo διανύει μία ακόμη μέτρια χρονιά στο MotoGP, αφού βρίσκεται μόλις στην 9η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας όμως ελπίδες στον τελευταίο αγώνα να σκαρφαλώσει και μία θέση υψηλότερα, καθώς τον χωρίζουν 5 βαθμοί από τον Aldeguer. Ωστόσο ο Γάλλος φέτος έδειξε ακόμη πιο πειστικά το ταλέντο του κατά τη διάρκεια της σεζόν πιέζοντας τη Yamaha του στο όριο για να πάρει τέσσερεις pole positions που δεν μετουσιώθηκαν έπειτα σε νίκες αφού η ταχύτητα μπορεί να είναι εκεί για τη Yamaha -με τη βοήθεια και το Γάλλου- όχι όμως και η διάρκεια.

Σε μία συνέντευξη που θα συζητηθεί, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 αναφέρει μεταξύ άλλων πως θέλει ακόμα να κερδίζει και να βρίσκεται στην κορυφή και πως είναι δύσκολο να βρίσκει την ενέργεια να παλεύει για την 5η ή την 8ή θέση. Μάλιστα τονίζει ότι όταν ήταν Πρωταθλητής όλα ήταν ευκολότερα, ενώ τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται καλύτερα τις καταστάσεις και να δίνει τον καλύτερό του εαυτό.

Στην συνέχεια αναφέρθηκε στους λόγους που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Yamaha έως το τέλος της επόμενης σεζόν, λέγοντας πως υπήρχαν αρκετοί για να το κάνει τότε, αφού η Yamaha θα δημιουργούσε μία ομάδα, με έναν μηχανικό που τον εμπιστευόταν και ότι ακούμπησε επίσης το εγωιστικό του κομμάτι, καθώς ήθελε να επανέλθουν μαζί στην κορυφή, χωρίς να σημαίνει πως τα πολλά χρήματα που του προσφέρθηκαν ήταν κάτι αμελητέο. Παρεμπιπτόντως ο Quartararto δεν έχει να ζηλέψει κανένα για τον μισθό που παίρνει, χωρίς να εξαιρείται από την εξίσωση ο M.Marquez αφού μαζί με αυτόν είναι οι μοναδική που εισπράττουν πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτά τα μπόνους και οι χορηγίες.

Έπειτα, είπε πως αυτή η σεζόν ήταν καλύτερη από την προηγούμενη και πως περιμένει να δει την απόδοση της νέας μοτοσυκλέτας, καθώς εστίασαν πολύ σε αυτό το κομμάτι και δεν βελτίωσαν την τωρινή M1.

Τέλος, αναφέρθηκε και στον manager του, που είναι το πρόσωπο που εμπιστεύεται περισσότερο από όλους και καταλαβαίνει πως θέλει ξανά μία μοτοσυκλέτα που μπορεί να κερδίσει, ενώ ανέφερε στην κουβέντα και τον Marc Marquez,. Ο Quartararo είπε πως ο Marquez έσπασε ένα τεράστιο συμβόλαιο για να έχει μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αυτό αποτελεί παράδειγμα για εκείνον, αφού ο Marc πήρε ένα ρίσκο -σχετικά μικρό θα λέγαμε εμείς- και του βγήκε σε καλό χωρίς να υπολογίζει το οικονομικό κόστος.

Ο Quartararo στέλνει έτσι ένα έμμεσο μήνυμα προς την διοίκηση της ιαπωνικής εταιρείας, ζητώντας ευθέως μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κερδίσει αγώνες, αλλιώς δεν σκοπεύει θα ανανεώσει το συμβόλαιό του και θα ψάξει την τύχη του αλλού. Βέβαια όπως δείχνουν όλα δεν πρόκειται να κάνει κάτι αντίστοιχο με τον Ισπανό και να σπάσει το συμβόλαιό του με την εταιρεία των τριών διαπασών φτάνοντας στα άκρα. Όμως η επόμενη μπορεί να είναι και η τελευταία χρόνια που τον βλέπουμε με Yamaha αν δεν βελτιωθούν άμεσα τα πράγματα με την πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα.