Yamaha για Rossi: 20 γύροι σήμερα, οι γιατροί έχουν τον τελευταίο λόγο

Ακόμα πιο κοντά το Aragon!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2017

Σήμερα το απόγευμα ο Rossi ολοκλήρωσε νέα δοκιμή που κάλυπτε σε διάρκεια έναν αγώνα, επιστρέφοντας στο Misano για 20 γύρους, μετά την χθεσινή απόπειρα. Με ανακοίνωσή της, η Movistar Yamaha γνωστοποιεί πως ο Valentino Rossi αισθανόταν καλύτερα στην YZF-R1M, τόσο κατά την διάρκεια της δοκιμής, όσο και αργότερα κατεβαίνοντας από την μοτοσυκλέτα, χωρίς να αισθάνεται πως καταπονεί ιδιαίτερα το πρόσφατα χειρουργημένο πόδι. Στην διάρκεια της δίωρης αποκλειστικής διάθεσης της πίστας, ο Rossi πραγματοποίησε διάφορες δοκιμές στην σέλα της R1M, μαζί με είκοσι γύρους, δοκιμάζοντας την αντοχή του τραύματος σε διάρκεια ενός αγώνα.

Με βάση την εικόνα των φυσιοθεραπευτών και του ίδιου, η αποκατάσταση έχει φτάσει στο επίπεδο που αισθάνεται ικανός να αγωνιστεί, οπότε η τελική απόφαση θα παρθεί μετά την ιατρική γνωμάτευση. Αύριο ο Rossi θα περάσει από επιτροπή ιατρών, παρουσία και των γιατρών της διοργάνωσης που θα του ανακοινώσουν αν του επιτρέπουν να αγωνιστεί στο Aragon. Μετά την σημερινή δοκιμή, η πιθανότητα να αγωνιστεί στον επόμενο αγώνα είναι για πρώτη φορά ισχυρή και όχι εικασία.

Ετικέτες

motogp

valentino rossi

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

Επικαιρότητα

Honda: Επετειακά χρώματα στο Motegi για τα 60 χρόνια στο MotoGP

Η HRC παρουσιάζει ειδική εμφάνιση για τον αγώνα της Ιαπωνίας στο Motegi

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Οι Luca Marini και Somkiat Chantra θα αγωνιστούν με τα ιστορικά χρώματα της Honda στον ιαπωνικό αγώνα, τιμώντας 60 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση της εταιρείας στην κορυφαία κατηγορία.

Η HRC παρουσίασε την ειδική εμφάνιση που θα χρησιμοποιήσουν οι μοτοσυκλέτες της Honda στον ιαπωνικό αγώνα MotoGP αυτή την Κυριακή στο Motegi, σε μια ιδιαίτερη περίσταση όπου η εταιρεία αποχαιρετά την RC213V ενόψει της νέας εποχής των 850 κυβικών από το 2027. Αυτή θα είναι η τελευταία εμφάνιση της αγωνιστικής των 1000 κυβικών στην Ιαπωνία.

Η συγκεκριμένη σχεδίαση δημιουργήθηκε για να σηματοδοτήσει την 60ή επέτειο από την είσοδο της Honda στην κορυφαία κατηγορία των Grand Prix, το 1966.

Η εργοστασιακή ομάδα της Honda θα αγωνιστεί στο Motegi με τους Luca Marini και Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός επιστρέφει στην κορυφαία κατηγορία αντικαθιστώντας τον Joan Mir, ο οποίος συνεχίζει την αποθεραπεία του. Ο Chantra θα αγωνιστεί με το #15, αριθμό που είχε χρησιμοποιήσει νωρίτερα στη σεζόν ο Cal Crutchlow με τη Honda.

Στο grid θα υπάρχει και πέμπτη RC213V, καθώς ο Takaaki Nakagami θα αγωνιστεί ως wildcard στον αγώνα της πατρίδας του. Ο Ιάπωνας είχε αντικαταστήσει τον Mir και στον προηγούμενο αγώνα στην Αυστρία.

Η ιστορία πίσω από την ειδική εμφάνιση ξεκινά το 1966, στην πρώτη σεζόν της Honda στην κατηγορία των 500cc. Ο Mike Hailwood οδήγησε τότε την RC181 στη δεύτερη θέση του Πρωταθλήματος, πίσω από τον Giacomo Agostini της MV Agusta.

Ο teammate του Hailwood, Jim Redman, είχε κερδίσει τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν, με τη Honda να φτάνει συνολικά τις πέντε νίκες στους εννέα αγώνες εκείνης της χρονιάς.

Ωστόσο, η Honda αποχώρησε από την κατηγορία των 500cc το 1968 και επέστρεψε μόλις το 1979. Χρειάστηκε να περιμένει μέχρι το 1983 για να κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στην κορυφαία κατηγορία, με τον Freddie Spencer.

Από τότε η Honda έχει φτάσει τους 21 τίτλους στην κορυφαία κατηγορία, με τελευταίο τον Marc Marquez το 2019.

Στο Motegi, λοιπόν, η Honda θα συνδυάσει την RC213V του 2026 με μια εμφάνιση που παραπέμπει στην πρώιμη εποχή των αγώνων Grand Prix, 60 χρόνια μετά την πρώτη της προσπάθεια στην κορυφαία κατηγορία.