Υπέγραψε εκ νέου ο Nakagami με την LCR Honda – Έκλεισε θέσεις και η Mooney VR46

Από χρόνο σε χρόνο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2022

Άλλη μία χρονιά με το HRC θα έχει ο Takaaki Nakagami καθώς η Honda ανακοίνωσε πριν από λίγο πως ανανεώνει το συμβόλαιο του 30χρονου αναβάτη με την ομάδα LCR Honda IDEMITSU για την σεζόν του 2023.

Ο Nakagami μπήκε στα MotoGP το 2018 με την LCR και παραμένει μαζί της από τότε, εξυπηρετώντας με ικανοποιητικό τρόπο την απόφαση της Honda να έχει τουλάχιστον έναν Ιάπωνα οδηγό στην μεγάλη κατηγορία. Στις 80 εκκινήσεις που έχει κάνει μέχρι στιγμής στην μεγάλη κατηγορία έχει τερματίσει στην πρώτη πεντάδα έξι φορές και άλλες πέντε έχει αναδειχτεί top Independent Team Rider.

Στην διάρκεια αυτής της περιόδου έχει πάρει μία pole position και έχει ξεκινήσει από την πρώτη γραμμή τέσσερις φορές ενώ στην Moto2 είχε ανέβει στο βάθρο 14 φορές και δύο από αυτές στο ψηλότερο σκαλί.

Takaaki Nakagami: «Είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνιστώ στα MotoGP και το 2023 με την LCR Honda IDEMITSU. Θέλω να τους ευχαριστήσω για την συνεχή τους στήριξη και ανυπομονώ για την επόμενη σεζόν, όπου θα βάλω τα δυνατά μου για να βοηθήσω την ομάδα. Στο μεταξύ επικεντρωνόμαστε στην τρέχουσα σεζόν, όπου θα συνεχίσω όσο πιο σκληρά μπορώ για να βελτιώσω την απόδοσή μου».

 

 

Ο Lucio Cecchinello, Team Manager της LCR δήλωσε με την σειρά του: «Ήμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως ο Nakagami συνεχίζει μαζί μας ενώ από το 2020 έχει δείξει πως είναι ένας πολύ γρήγορος αναβάτης που μπορεί να παλέψει ακόμη και για το βάθρο, ενώ αυτή την χρονιά είναι συνεχώς ο κορυφαίος αναβάτης της Honda. Εμπιστεύομαι τις δυνατότητές του και χάρη στα έξι χρόνια εμπειρίας με την Honda RCV213 θα βοηθήσει το HRC να βελτιώσει και την μοτοσυκλέτα και να κλείσει την ψαλίδα με τον ανταγωνισμό».

Εχθές επισημοποίησε και η Mooney VR46 πως συνεχίζει με Marco Bezzecchi και Luca Marini και το μόνο περίεργο στην υπόθεσή της είναι πως άργησε πάρα πολύ να ανακοινώσει κάτι που ήταν δεδομένο για όλους, ακόμη και μέσα στο box έλεγαν πως συνεχίζουν κανονικά. Επιπρόσθετα οι ανακοινώσεις ήρθαν ξεχωριστά, που μπορεί να δικαιολογηθεί από πλευρά του PR, ώστε κάθε αναβάτης να έχει το δικό του χρόνο στον Τύπο, αλλά θα μπορούσε και αυτό να γίνει με μικρότερη χρονική απόσταση.

Ο Bezzecchi είναι αυτή την στιγμή ο νεοεισερχόμενος που προηγείται για τον τίτλο του 2022 «Rookie of the Year» και περιπλέκοντας λίγο παραπάνω την προηγούμενη παράγραφο, ανακοίνωσε εχθές πως το συμβόλαιό του ήταν ήδη διετές, άρα δεν υπήρχε κανένα ζήτημα να εμφανίζει η Mooney VR46 κενή θέση για το 2023.

Η πλέον πιθανή εξήγηση για όλο αυτό ήταν η όποια καθυστέρηση να οφείλεται στον μεγάλο χορηγό περιμένοντας να κάνουν την ανακοίνωση έχοντας το σωστό όνομα ομάδας και να μην ανακοινώσουν την σύνθεσή τους ως Mooney VR46 και συμμετέχουν ως -κάτι άλλο- VR46.

Σε κάθε περίπτωση είναι μία δυνατή ομάδα από την πλευρά των ανεξάρτητων καθώς μπορούν να πρωταγωνιστήσουν στις εμπρός θέσεις, μόλις την πρώτη χρονιά που όλοι τους δουλεύουν μαζί. Προφανώς και δεν υπάρχει κανείς νέος στους αγώνες εκεί μέσα, αλλά ως ομάδα MotoGP δουλεύουν μαζί για πρώτη χρονιά και τα αποτελέσματα είναι παραπάνω από ενθαρρυντικά μέχρι στιγμής, καθιστώντας τους από τώρα φαβορί για το πρωτάθλημα των ανεξάρτητων και του χρόνου, όπως άλλωστε είναι και ο στόχος του Marini, σύμφωνα με τις δηλώσεις του.

 

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα για το 2027 – Με 2 νέες πίστες

22 Grands Prix, πέντε ήπειροι και δύο νέες πίστες
motogp calendar
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2026

Το πρόγραμμα του MotoGP για το 2027 μόλις ανακοινώθηκε. Σε μια νέα εποχή με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών, τα 22 Grand Prix θα δώσουν θέαμα από τον Μάρτιο έως τον Νοέμβριο, καλύπτοντας πέντε ηπείρους και καλωσορίζοντας δύο νέες πίστες στο πρόγραμμα.

Η πρώτη νέα πίστα είναι το Μπουένος Άιρες, καθώς το MotoGP ενισχύει περαιτέρω τη θέση του στη Νότια Αμερική. Το Autódromo Oscar y Juan Gálvez, στην πρωτεύουσα της Αργεντινής, το Μπουένος Άιρες, υποδέχεται το MotoGP για τον 4ο γύρο του 2027. Η δεύτερη νέα προσθήκη είναι η πίστα της Αδελαΐδας, η οποία φιλοξενεί το προτελευταίο Grand Prix της χρονιάς.

Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως δύο πίστες φεύγουν από το καλεντάρι κι αυτές είναι οι Phillip Island και Balaton Park, που αν και προστέθηκε μόλις το 2025 στο MotoGP, η μικρή του απήχηση και η φθορά της ασφάλτου φαίνεται πως την άφησαν εκτός διοργάνωσης.

Δείτε το πλήρες πρόγραμμα παρακάτω.

Γύρος

Ημερομηνία

Grand Prix

Circuit

1

7 Μαρτίου

Ταϊλάνδη

Buriram

2

14 Μαρτίου

Κατάρ

Lusail

3

4 Απριλίου

Βραζιλία

Goiania

4

11 Απριλίου

Αργεντινή

Buenos Aires

5

25 Απριλίου

ΗΠΑ

Austin

6

9 Μαΐου

Ισπανία

Jerez

7

16 Μαΐου

Γαλλία

Le Mans

8

30 Μαΐου

Ιταλία

Mugello

9

13 Ιουνίου

Καταλονία

Barcelona

10

27 Ιουνίου

Ολλανδία

Assen

11

11 Ιουλίου

Γερμανία

Sachsenring

12

18 Ιουλίου

Τσεχία

Brno

13

15 Αυγούστου

Μεγάλη Βρετανία

Silverstone

14

29 Αυγούστου

Αυστρία

Spielberg

15

12 Σεπτεμβρίου

Άγιος Μαρίνος

Misano

16

19 Σεπτεμβρίου

Αραγονία

MotorLand

17

3 Οκτωβρίου

Πορτογαλία

Portimao

18

17 Οκτωβρίου

Ιαπωνία

Motegi

19

24 Οκτωβρίου

Μαλαισία

Sepang

20

31 Οκτωβρίου

Ινδονησία

Mandalika

21

14 Νοεμβρίου

Αυστραλία

Adelaide

22

28 Νοεμβρίου

Βαλένθια

Cheste