Υπόθεση Iannone: 4 χρόνια αποκλεισμό ζητά η WADA!

Το CAS θα αποφασίσει για το μέλλον του Ιταλού

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/6/2020

Μετά την ανακοίνωση της αρμόδιας επιτροπής της FIM για τον 18μηνο αποκλεισμό του Andrea Iannone από τους αγώνες λόγω παραβίασης της νομοθεσίας ντόπινγκ, η πλευρά του Ιταλού αναβάτη μαζί με την ομάδα της Aprilia, στράφηκαν προς το αθλητικό δικαστήριο (CAS) ζητώντας την ακύρωση της ποινής. Όμως και η WADA (γνωστή σε όλους μας από τους ολυμπιακούς αγώνες του 2004…) έκανε προσφυγή στο CAS ζητώντας η ποινή των 18 μηνών να γίνει… 4 χρόνια! Ουσιαστικά δηλαδή ζητά από το CAS να τερματίσουν την αγωνιστική καριέρα του Iannone. Βέβαια τα πράγματα ίσως να μην είναι τόσο τραγικά όσο ακούγονται, διότι στο παρελθόν είχε έρθει σε αντίστοιχη θέση και ο Antony West.

H FIM είχε αποφασίσει ποινή ενός μήνα για παραβίαση των κανονισμών ντόπινγκ από τον Antony West. Η WADA με τη σειρά της ζητούσε από το CAS να του επιβληθεί ποινή 24 μηνών. Τελικά το CAS έκοψε το καρπούζι στη μέση και έδωσε τα κουκούτσια στον West, αποφασίζοντας 12 μήνες ποινή, αλλά με ημερομηνία έναρξης την ημέρα που έγινε ο έλεγχος. Έτσι ο Αυστραλός αναβάτης έχασε μόλις τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς και όλη η υπόλοιπη ποινή του ήταν κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών. Αν η ιστορία επαναληφτεί και στην περίπτωση του Ιannone, τότε το πιθανότερο αρνητικό σενάριο είναι οι 18 μήνες να γίνουν 24 και το πιθανότερο θετικό σενάριο είναι να μειωθούν στους 12 με έναρξη την ημερομηνία που έγινε ο έλεγχος στην πίστα της Sepang και ο Ιταλός να τρέξει κανονικά το 2021.

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

ΕΛ.ΑΣ.: 1.770 κλήσεις σε μία εβδομάδα για μη χρήση κράνους

191 από αυτές σε συνεπιβάτες και 293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει τους εντατικούς ελέγχους με στόχο την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους για μια ακόμη εβδομάδα.

Για 16η συνεχόμενη εβδομάδα, πραγματοποιήθηκαν εντατικοί έλεγχοι σε δίκυκλα και Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”. Στόχος της δράσης είναι η ευαισθητοποίηση και συμμόρφωση όλων των οδηγών και επιβατών, με απώτερο σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τις συνέπειες αυτών.

Κατά το διάστημα 13 έως 19 Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιήθηκαν 20.027 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.774 παραβάσεις, εκ των οποίων 1.577 σε οδηγούς και 197 σε επιβάτες. Από τους οδηγούς, 67 εργάζονταν σε υπηρεσίες διανομής.

Αναλυτικά ανά κατηγορία οχήματος:

1.282 παραβάσεις σε οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων 67 διανομέων)
191 σε επιβάτες δικύκλων
293 σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
1 σε οδηγό ATV («γουρούνα»)

Οι περισσότερες παραβάσεις ανά περιφέρεια:

653 στην Αττική
165 στην Κρήτη
155 στα Ιόνια Νησιά
120 στο Νότιο Αιγαίο
114 στην Πελοπόννησο
108 στη Θεσσαλονίκη
107 στη Δυτική Ελλάδα
105 στη Θεσσαλία
80 στην Κεντρική Μακεδονία
59 στη Στερεά Ελλάδα
42 στην Ήπειρο
38 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
24 στο Βόρειο Αιγαίο
4 στη Δυτική Μακεδονία

Νέες αυστηρές ποινές με τον Κ.Ο.Κ. του 2025

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα “μηδενικής ανοχής” απέναντι στη μη χρήση κράνους. Οι νέες κυρώσεις περιλαμβάνουν:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου.
350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη που δεν φορά κράνος.
30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία τονίζει πως η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στην αλλαγή νοοτροπίας. Το κράνος δεν είναι πολυτέλεια ή επιλογή, είναι υποχρέωση και ευθύνη που μπορεί να σώσει ζωές.

Η παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους θα συνεχιστεί με ένταση και συνέπεια, στο πλαίσιο της προσπάθειας να καθιερωθεί μια πιο υπεύθυνη και ώριμη οδηγική κουλτούρα.

Το κράνος δεν είναι αξεσουάρ, είναι ζωή.