QJMOTOR Hellas Challenge: Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης διέσχισε 25 νομούς σε 25 ώρες με σκούτερ MTX125

Αθήνα – Σπάρτη – Καλαμάτα – Πάτρα – Ιωάννινα – Καστοριά – Αμύνταιο – Θεσσαλονίκη – Λάρισα – Λαμία – Αθήνα
qjmotor hellas challenge
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/3/2026

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ανέλαβε ένα πολύ διαφορετικό οδοιπορικό από αυτά που μας έχει συνηθίσει: να γυρίσει 25 νομούς της Ελλάδας σε 25 ώρες με ένα σκούτερ 125 κυβικών εκατοστών.

Με το γκάζι σταθερά στα 90–95 χλμ./ώρα και το στροφόμετρο του QJMOTOR MTX 125 να κινείται συνεχώς 1.500 στροφές πριν από τα κόκκινα, αυτό το άκρως ανατρεπτικό project με λίγα κυβικά, πολύ κέφι και μεγάλη υπομονή ολοκληρώθηκε μετά από 25 ώρες συνεχόμενης οδήγησης.

qjmotor hellas challenge

Περιγράφει την περιπέτειά του ο ίδιος ο Κωνσταντίνος Μητσάκης:

"Το QJMOTOR HELLAS CHALLENGE 2026 δεν ήταν ένα συμβατικό ταξίδι διάσχισης 25 νομών της Ελλάδας, αλλά ένα δυναμικό challenge σε πραγματικές συνθήκες και αυστηρό χρονικό πλαίσιο, όπου δοκιμάστηκαν στην πράξη τα όρια αντοχής, συνέπειας και αξιοπιστίας, τόσο του αναβάτη όσο και του QJMOTOR MTX 125. Αδιαφορώντας παντελώς για τα 125 cc που 'οδηγούσαν' το πάθος και τη λαχτάρα μου σε αυτό το ταξίδι-πρόκληση, βίωσα εντέλει μια δίτροχη διαδρομή 1.550 χιλιομέτρων, όπου το κάθε λεπτό μετρούσε…

qjmotor hellas challenge

 

"Στη διάρκεια της 25ωρης πορείας με το απροβλημάτιστο QJMOTOR MTX 125 πέρασα από 26 σταθμούς διοδίων, πραγματοποίησα 8 ανεφοδιασμούς καυσίμων, φωτογράφισα πάμπολλες πινακίδες πόλεων, έκανα 2 στάσεις ξεκούρασης σε Θεσσαλονίκη και Λαμία, μισή ώρα την καθεμία, ένιωσα τον υδράργυρο να κατρακυλά τη νύχτα στους -6°C, αλλά τα βλέφαρά μου –παραδόξως– δεν έκλεισαν ούτε λεπτό από τη νύστα ή την κούραση…

qjmotor hellas challenge

 

"Για 25 συνεχόμενες ώρες οδηγούσα στους δρόμους της Ελλάδας με αβίαστο και ταυτόχρονα αδιάκοπο ρυθμό. Μπορεί το μυαλό μου να είχε σχεδόν δραπετεύσει σε άλλη διάσταση, οι αισθήσεις μου, ωστόσο, δούλευαν πυρετωδώς: η όσφρηση αποκωδικοποιούσε τις μυρωδιές της ελληνικής φύσης, τα αυτιά αφουγκράζονταν διαρκώς τον μπάσο ήχο της εξάτμισης και η ματιά μου κατέγραφε βουνά και δάση, ανθρώπους, οχήματα, χωριά και πόλεις, που περνούσαν δίπλα μου και χάνονταν πίσω, στο βάθος του ορίζοντα και του πολύτιμου χρόνου…

qjmotor hellas challenge

"Για 25 συνεχόμενες ώρες θώπευα το καντράν του QJMOTOR MTX 125, αδιαφορώντας για το διψήφιο νούμερο που έδειχνε το κοντέρ – η ταχύτητά μου ήταν μικρή και ο δρόμος του QJMOTOR HELLAS CHALLENGE 2026 τόσο μεγάλος… Τι σημασία είχε άλλωστε η ταχύτητα σε αυτό το ταξίδι; Σημασία είχε να 'κυλάς' μέσα στο όνειρο του δρόμου και να βγαίνεις νικητής απέναντι στην πρόκληση ενός πρωτόγνωρου – και για πολλούς, ακατόρθωτου – οδικού challenge…"

 

Στην Βόρεια Ιταλία με SYM VF125 – B' Ανταπόκριση

Ρομαντζάδα και Ιστορία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2020

Αν νομίζετε ότι η ορειβατική αποστολή του SYM VF 125 στις Ανατολικές Άλπεις ολοκληρώθηκε με την κατάκτηση της κορυφής του Passo dello Stelvio, γελιέστε οικτρά. Σειρά είχε κατόπιν το ορεινό πέρασμα Passo del Mortirolo (1.852 μ) να αλωθεί από το γαλάζιο παπί της άτακτης κορωνο-φυγής. Το διάσημο ορεινό πέρασμα, που συμπεριλαμβάνεται από το 1990 στο πρόγραμμα του ετήσιου ποδηλατικού Γύρου της Ιταλίας, είχε σημειωθεί στον χάρτη μου ως το επόμενο ορεινό “κάστρο” που ήθελα να κατακτήσω.

Έτσι κι έγινε τελικά. Με αφετηρία την κωμόπολη Mazzo di Valtellina (28 χλμ. νότια της πόλης Bormio), σκαρφάλωσα δίχως ιδιαίτερες δυσκολίες ή απρόοπτα στην κορυφή του Passo di Mortirolo και πανηγύρισα ενθουσιασμένος την δική μου δίκυκλη νίκη. Εξίσου όμως συναρπαστική ήταν η κατάβαση από την κορυφή του Passo di Mortirolo στην κωμόπολη Edolo, εκεί όπου αναζωογονήθηκα μ’ έναν αρωματικό καπουτσίνο.

Μετά την κατάκτηση του Passo di Mortirolo, αποχαιρέτησα οριστικά τα βουνά της περιοχής και στράφηκα νοτιότερα, στις πεδιάδες και στις πόλεις της Βόρειας Ιταλίας. Ταξιδεύοντας κάτω από εξαιρετικές καιρικές συνθήκες, κι αφού πέρασα σε κοντινή απόσταση από τις καταπράσινες όχθες της λίμνης Iseo, προσέγγισα κατόπιν την Verona του Ρωμαίου και της Ιουλιέτας.

Το ρωμαϊκό αμφιθέατρο (Αρένα) και το σπίτι της Ιουλιέτας αποτελούν τα δυο δυνατότερα τουριστικά "χαρτιά" της Βερόνα, της τέταρτης σε επισκεψιμότητα πόλης της Ιταλίας. Παράλληλα, η περιήγησή μου στα όρια του καλοδιατηρημένου ιστορικού κέντρο, μού έδωσε την ευκαιρία να γνωρίσω την μεσαιωνική αρχιτεκτονική κληρονομιά μιας ατμοσφαιρικής πόλης, η οποία συνδύαζε ρομαντισμό, Ιστορία και κοσμοπολιτισμό…

Η διαδρομή Verona San Marino Ancona (330 χλμ.) ήταν η επόμενη και τελευταία οδική αποστολή του γαλάζιου παπιού επί ιταλικού εδάφους. Πριν όμως επιβιβαστώ στο πλοίο της επιστροφής, έκανα μια στάση γνωριμίας με το λιλιπούτειο κρατίδιο του San Marino (113 χλμ. βόρεια της Ancona).

"Σφηνωμένο" στην καρδιά της Ιταλίας, το San Marino είναι ένα από τα μικρότερα κράτη του κόσμου. Εκτός από τα 1.720 χρόνια ελευθερίας που απολαμβάνει, το San Marino περηφανεύεται επίσης για την μεσαιωνική καστροπολιτεία του, που δεσπόζει στην κορυφή του λόφου Titano (σε ύψος 675 μ.).

Κλεισμένη μέσα στα στιβαρά τείχη της, η καστροπολιτεία του San Marino περιλαμβάνεται από το 2008 στον κατάλογο των Μνημείων της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO. Το Παλάτι των Αρχόντων, η Βασιλική Basilica del Santo, το μοναστήρι Santa Chiara, η εκκλησία του Αγίου Φραγκίσκου (το παλαιότερο κτίσμα του Σαν Μαρίνο / 1361) και οι τρεις πύργοι (Guaita, Cesta, Montale), αποτελούσαν τα αρχιτεκτονικά διαμάντια της πλακόστρωτης καστροπολιτείας, που με καθήλωσε με την μεσαιωνική ατμόσφαιρα και αυθεντικότητά της.

Σύντομο πέρασμα κατόπιν από την πόλη Fano για να θαυμάσω την αψίδα του αυτοκράτορα Αυγούστου (1ου μ. Χ.), ενώ μετά από 1.500 ιταλικά χιλιόμετρα έβαλα ρόδα στην Ancona. Εκεί, λίγο πριν επιβιβαστώ στο πλοίο “HELLENIC SPIRIT” της ANEK LINES για Πάτρα, κοίταξα κατάματα το γαλάζιο παπί και χαμογέλασα με νόημα. Τελικά, στην ζωή μου υπάρχει ακόμα αρκετός "χώρος" για περιπέτεια, έστω και μ’ ένα παπί 125 cc. Ακόμα και τώρα, την δύσκολη εποχή του κορωνοϊού