QJMOTOR Hellas Challenge: Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης διέσχισε 25 νομούς σε 25 ώρες με σκούτερ MTX125

Αθήνα – Σπάρτη – Καλαμάτα – Πάτρα – Ιωάννινα – Καστοριά – Αμύνταιο – Θεσσαλονίκη – Λάρισα – Λαμία – Αθήνα
qjmotor hellas challenge
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/3/2026

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ανέλαβε ένα πολύ διαφορετικό οδοιπορικό από αυτά που μας έχει συνηθίσει: να γυρίσει 25 νομούς της Ελλάδας σε 25 ώρες με ένα σκούτερ 125 κυβικών εκατοστών.

Με το γκάζι σταθερά στα 90–95 χλμ./ώρα και το στροφόμετρο του QJMOTOR MTX 125 να κινείται συνεχώς 1.500 στροφές πριν από τα κόκκινα, αυτό το άκρως ανατρεπτικό project με λίγα κυβικά, πολύ κέφι και μεγάλη υπομονή ολοκληρώθηκε μετά από 25 ώρες συνεχόμενης οδήγησης.

qjmotor hellas challenge

Περιγράφει την περιπέτειά του ο ίδιος ο Κωνσταντίνος Μητσάκης:

"Το QJMOTOR HELLAS CHALLENGE 2026 δεν ήταν ένα συμβατικό ταξίδι διάσχισης 25 νομών της Ελλάδας, αλλά ένα δυναμικό challenge σε πραγματικές συνθήκες και αυστηρό χρονικό πλαίσιο, όπου δοκιμάστηκαν στην πράξη τα όρια αντοχής, συνέπειας και αξιοπιστίας, τόσο του αναβάτη όσο και του QJMOTOR MTX 125. Αδιαφορώντας παντελώς για τα 125 cc που 'οδηγούσαν' το πάθος και τη λαχτάρα μου σε αυτό το ταξίδι-πρόκληση, βίωσα εντέλει μια δίτροχη διαδρομή 1.550 χιλιομέτρων, όπου το κάθε λεπτό μετρούσε…

qjmotor hellas challenge

 

"Στη διάρκεια της 25ωρης πορείας με το απροβλημάτιστο QJMOTOR MTX 125 πέρασα από 26 σταθμούς διοδίων, πραγματοποίησα 8 ανεφοδιασμούς καυσίμων, φωτογράφισα πάμπολλες πινακίδες πόλεων, έκανα 2 στάσεις ξεκούρασης σε Θεσσαλονίκη και Λαμία, μισή ώρα την καθεμία, ένιωσα τον υδράργυρο να κατρακυλά τη νύχτα στους -6°C, αλλά τα βλέφαρά μου –παραδόξως– δεν έκλεισαν ούτε λεπτό από τη νύστα ή την κούραση…

qjmotor hellas challenge

 

"Για 25 συνεχόμενες ώρες οδηγούσα στους δρόμους της Ελλάδας με αβίαστο και ταυτόχρονα αδιάκοπο ρυθμό. Μπορεί το μυαλό μου να είχε σχεδόν δραπετεύσει σε άλλη διάσταση, οι αισθήσεις μου, ωστόσο, δούλευαν πυρετωδώς: η όσφρηση αποκωδικοποιούσε τις μυρωδιές της ελληνικής φύσης, τα αυτιά αφουγκράζονταν διαρκώς τον μπάσο ήχο της εξάτμισης και η ματιά μου κατέγραφε βουνά και δάση, ανθρώπους, οχήματα, χωριά και πόλεις, που περνούσαν δίπλα μου και χάνονταν πίσω, στο βάθος του ορίζοντα και του πολύτιμου χρόνου…

qjmotor hellas challenge

"Για 25 συνεχόμενες ώρες θώπευα το καντράν του QJMOTOR MTX 125, αδιαφορώντας για το διψήφιο νούμερο που έδειχνε το κοντέρ – η ταχύτητά μου ήταν μικρή και ο δρόμος του QJMOTOR HELLAS CHALLENGE 2026 τόσο μεγάλος… Τι σημασία είχε άλλωστε η ταχύτητα σε αυτό το ταξίδι; Σημασία είχε να 'κυλάς' μέσα στο όνειρο του δρόμου και να βγαίνεις νικητής απέναντι στην πρόκληση ενός πρωτόγνωρου – και για πολλούς, ακατόρθωτου – οδικού challenge…"

 

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΣΤ’ - Πακιστάν (PESHAWAR - TAXILA - ISLAMABAD)

Με αστυνομική συνοδεία μέχρι την πρωτεύουσα, το μόνο μέρος που επιτρέπεται η διανυκτέρευση ξένων ταξιδιωτών!
motomag QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΣΤ’ - ΠΑΚΙΣΤΑΝ (PESHAWAR - TAXILA - ISLAMABAD)
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

22/7/2024

Δύσκολα χιλιόμετρα σε επικίνδυνους δρόμους, όπου επικρατεί η άναρχη κίνηση των οχημάτων μέχρι να φτάσεις στο Ισλαμαμπάντ και να αντικρίσεις μια σύγχρονη “δυτικού τύπου” μεγαλούπολη όπου στον σχεδιασμό της έχει βάλει το χεράκι του και ένας Έλληνας αρχιτέκτονας.

“Από προηγούμενα ταξίδια μου στο Πακιστάν, γνώριζα πως είναι μια χώρα δύσκολη για να την ταξιδέψει κάποιος οδικώς -ειδικά με μοτοσυκλέτα. Και το διαπίστωσα (ξανά) από το πρώτο κιόλας χιλιόμετρο, αφού από τα σύνορα ως την πόλη Peshawar (60 χλμ.) πορεύτηκα με αστυνομική συνοδεία -το επέβαλαν λόγοι προστασίας μου στην επικίνδυνη συνοριακή περιοχή Khyber.

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΣΤ’ - ΠΑΚΙΣΤΑΝ (PESHAWAR - TAXILA - ISLAMABAD)

Κι όταν έφτασα το απόγευμα εξαντλημένος από τη ζέστη και την οδική ταλαιπωρία στην πόλη Peshawar, μού γνωστοποίησαν πως στην πόλη δεν επιτρέπεται η διανυκτέρευση ξένων ταξιδιωτών που έρχονται από το Αφγανιστάν! Πού θα μπορούσα να κοιμηθώ; Μόνο στην πρωτεύουσα Islamabad (175 χλμ. ανατολικά), όπου έφτασα μέσα στα μαύρα σκοτάδια (δίχως αστυνομική συνοδεία), παλεύοντας να μείνω ζωντανός στην αδυσώπητη μάχη της ασφάλτου.

Στο Islamabad, η QJMOTOR SRT 800X έριξε άγκυρα για δυο μέρες. Στη σύντομη γνωριμία με τη διοικητική πρωτεύουσα του Πακιστάν αντίκρισα μια σύγχρονη, τετραγωνισμένη πόλη (βγαλμένη κυριολεκτικά από μακέτα), που καμία σχέση δεν έχει με τις άλλες πακιστανικές πόλεις. Παρεμπιπτόντως, ένας από τους 3 αρχιτέκτονες που είχαν εργαστεί (1959) στην σχεδίαση του Islamabad ήταν ο Έλληνας αρχιτέκτονας Κων/νος Δοξιάδης.

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΣΤ’ - ΠΑΚΙΣΤΑΝ (PESHAWAR - TAXILA - ISLAMABAD)

Και φυσικά, δεν θα μπορούσα να μην επισκεφθώ τον αρχαιολογικό χώρo στα Τάξιλα και το ομώνυμο μουσείο. Εδώ στα Τάξιλα ευτύχησα να περπατήσω πάνω στα χνάρια του Μεγάλου Αλεξάνδρου, μιας και ο Μακεδόνας στρατηλάτης είχε υποτάξει τα Τάξιλα το 326 π.Χ.“

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΣΤ’ - ΠΑΚΙΣΤΑΝ (PESHAWAR - TAXILA - ISLAMABAD)