Ταξίδι – Ιράκ

Στο άντρο των τζιχαντιστών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/4/2017

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης είναι ξανά στο δρόμο αναζητώντας δύσκολους και προορισμούς και προκλήσεις. Αυτή τη φορά ταξιδεύει σε μια από τις πιο επικίνδυνες, εμπόλεμες –ουσιαστικές- περιοχές του πλανήτη: Στο Ιράκ! Ακολουθεί η πρώτη ανταπόκριση από την… εμπόλεμη ζώνη:

“Ελάχιστα άτομα γνώριζαν τον πραγματικό μου προορισμό. Όχι, δεν ήταν θέμα μυστικοπάθειας, αλλά δεν ήθελα να τρομάξω και να πανικοβάλω τους δικούς μου ανθρώπους. Εκείνο το Σαββατιάτικο πρωινό, όταν ξεκινούσε το ταξίδι μου στην Τουρκία, δεν σκόπευα να αναλωθώ στην εξερεύνηση της γειτονικής χώρας. Έτσι, μετά από δύο μέρες συνεχούς πορείας και περίπου 1.600 χιλιόμετρα ανατολικά της αιγαιοπελαγίτικης ακτογραμμής, η μαύρη ΚΤΜ 1050 Adventure σταμάτησε μπροστά στην συνοριακή είσοδο του Ιράκ.

Αψηφώντας την φωνή της λογικής –που μιλούσε για καθαρή αυτοκτονία– σκόπευα να οδηγήσω στα μονοπάτια μιας ριψοκίνδυνης ταξιδιωτικής περιπέτειας, οδοιπορώντας με μια μοτοσυκλέτα στην χώρα όπου οι Τζιχαντιστές δρούσαν ανεξέλεγκτα και οι πολεμικές συγκρούσεις ήταν καθημερινότητα…

Στις πολύωρες συνοριακές διαδικασίες που ακολούθησαν, υποχρεώθηκα να καταθέσω το διαβατήριο και θα το παραλάμβανα στην επιστροφή – αν φυσικά επέστρεφα... Με αυτόν τον τρόπο οι Ιρακινοί προσπαθούσαν να αποτρέψουν στους μεμονωμένους ταξιδιώτες την προσχώρησή τους στις τάξεις των Τζιχαντιστών. Βλέπετε, χωρίς το διαβατήριό του, ένας ξένος υπήκοος-Τζιχαντιστής δεν μπορούσε να εγκαταλείψει το Ιράκ και να επιστρέψει στην πατρίδα του.

Διατρέχοντας τις πόλεις Zahko και Duhok, σύντομα έφτασα σε απόσταση μόλις 20 χιλιόμετρα βόρεια της Μοσούλης, εκεί όπου πάνοπλοι στρατιώτες με το δάκτυλο στην σκανδάλη με σταμάτησαν και με έδιωξαν κακήν–κακώς. Η πόλη τελούσε υπό την πολιορκία των ιρακινών και των αμερικανικών δυνάμεων, οι οποίες σφυροκοπούσαν τους Τζιχαντιστές που είχαν αποκλειστεί στις δυτικές συνοικίες της πόλης.

Με την συνοδεία ενός στρατιωτικού οχήματος, απομακρύνθηκα αμέσως από την εμπόλεμη ζώνη. Και μόνο όταν βρέθηκα σε απόσταση 35 χιλιομέτρων από την Μοσούλη, οι στρατιώτες με αποχαιρέτησαν. Μόνος μου πλέον, κατευθύνθηκα κατόπιν στην πόλη Erbil, που απέχει 75 χιλιόμετρα ανατολικά της Μοσούλης – εκεί έμεινα για τρεις μέρες.

Με ιστορική παρουσία που αγγίζει τα 6.000 χρόνια, η Erbil αποτελεί σήμερα την πρωτεύουσα της ημιαυτόνομης περιοχής του ιρακινού Κουρδιστάν και είναι η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη του Ιράν με 2.000.000 κατοίκους. Το ενδιαφέρον μου μονοπώλησε το ανιστορημένο κάστρο στο κέντρο της πόλης, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίαζε το υπαίθριο παζάρι της, με τα ποικιλόμορφα εμπορεύματα και τους λαλίστατους πωλητές..."

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος Θ’ - Βόρειο Αφγανιστάν

Απόδραση από το μεταπολεμικό Αφγανιστάν
motomag QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος Θ’ - Βόρειο Αφγανιστάν
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/8/2024

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης συνεχίζει το ταξίδι του στο Βόρειο Αφγανιστάν με την QJMOTOR SRT 800X να “μαζεύει” χιλιόμετρα τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

"Το βόρειο τμήμα του Αφγανιστάν επιφύλασσε ένα εντελώς διαφορετικό τοπίο και μια νέα πρόκληση για την QJMOTOR SRT 800X. Οι ατελείωτοι χωματόδρομοι και η σπασμένη άσφαλτος του νότου έδωσαν τη θέση τους στην άγρια ομορφιά των γυμνών από βλάστηση βουνών και στους σκληροτράχηλους δρόμους από σπασμένες πέτρες.

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος Θ’ - Βόρειο Αφγανιστάν

Άνθρωπος και μηχανή καλούνται να ανακαλύψουν τα νέα όρια των αντοχών τους, καθώς τα χιλιόμετρα καλύπτονται με κόπο και η έξοδος από το βόρειο τμήμα του Αφγανιστάν  με προορισμό το Τατζικιστάν μοιάζει περισσότερο με απόδραση.

Αποχαιρετώντας αξημέρωτα την Καμπούλ, ξεκίνησα την πορεία μου προς τα βόρεια της χώρας. Μόλις 410 χιλιόμετρα με χώριζαν από τα σύνορα του Τατζικιστάν, ενώ η αφγανική συνοριακή πόλη Kunduz είχε επιλεγεί σε περίπτωση που δεν κατάφερνα να φτάσω στα σύνορα αυθημερόν.

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος Θ’ - Βόρειο Αφγανιστάν

Καθοδόν, οι πληροφορίες που είχα συλλέξει σχετικά με τη διαδρομή του Βορείου Αφγανιστάν επαληθεύτηκαν πλήρως. Καταπληκτική ορεσίβια διαδρομή με γυμνά απόκρημνα τοπία που έκοβαν την ανάσα, δρόμος σε άθλια κατάσταση (για περίπου 60 χλμ. οδηγούσα κυριολεκτικά πάνω σε πέτρες), πετρόκτιστα χωριά κτισμένα σαν αετοφωλιές και ξεχασμένα στο χρόνο, άνθρωποι σκληροί αλλά καλοσυνάτοι και φιλόξενοι. Αναμφίβολα, το βόρειο κομμάτι του Αφγανιστάν ήταν τελείως διαφορετικό από τις άλλες περιοχές της χώρας που είχα επισκεφθεί.

Έφτασα στην Kunduz (350 χλμ. βόρεια της Καμπούλ) μετά από 10 ώρες παραμονής στη σέλα της ακούραστης QJMOTOR SRT 800X. Τα είχα δει όλα! Ευτυχώς, στο μπλόκο που με σταμάτησαν στην είσοδο της πόλης, δυο Ταλιμπάν (προφανώς με λυπήθηκαν στην κατάσταση που ήμουν) προσφέρθηκαν να με οδηγήσουν σε ένα ασφαλές ξενοδοχείο… τι ανέλπιστο δώρο ήταν κι αυτό.

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος Θ’ - Βόρειο Αφγανιστάν

Έχοντας αποτινάξει όλη την κούραση από πάνω μου, το επόμενο πρωινό βρέθηκα μετά από 60 χιλιόμετρα στη συνοριακή μεθόριο Αφγανιστάν – Τατζικιστάν. Το QJMOTOR TRANS ASIA 2024 αποχαιρετούσε το Αφγανιστάν και έβαζε ρόδα στο Τατζικιστάν.”

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος Θ’ - Βόρειο Αφγανιστάν