Τα αδέρφια Καρακώστα στο Assen για τον 2ο αγώνα EJC

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/4/2016

Ο Νίκος και ο Δημήτρης έφτασαν την Πέμπτη στο βροχερό TT Assen και περπάτησαν την πίστα με τον Kyle Smith να τους δίνει οδηγίες και συμβουλές ειδικά σε περίπτωση που θα βρέχει στον αγώνα.
Τα πρώτα ελεύθερα την Παρασκευή το απόγευμα πραγματοποιήθηκαν με δύσκολες καιρικές συνθήκες και βρόχινα λάστιχα. Το κρύο αλλά κυρίως η δυνατή βροχή έφερε πολλές πτώσεις σε όλες τις κατηγορίες. Στην κατηγορία που αγωνίζονται τα δύο αδέρφια έπεσαν 15 αναβάτες, ένας από αυτούς και ο Δημήτρης. Τη μόνη φορά που ο Νίκος και ο Δημήτρης είχαν οδηγήσει σε βροχή ήταν στον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου το 2014 στις Σέρρες με 125 Racing. Ο Δημήτρης ξεκίνησε καλά και ενώ είχε τον όγδοο χρόνο πίεσε λίγο παραπάνω και έπεσε. Έχοντας την μεγαλύτερη τελική έκανε τον 12ο χρόνο στους 31 αναβάτες. Ο Νίκος οδηγώντας σταθερά και μαθαίνοντας το βρεγμένο έκανε τον 24ο χρόνο. Αρκετή δουλειά για τον Γιώργο Καρακώστα (μηχανικός και… πατέρας των δύο αναβατών) για να προλάβει να επισκευάσει την μοτοσυκλέτα του Δημήτρη για τα πρωινά ελεύθερα του Σαββάτου, που ευτυχώς τα κατάφερε.

Με όλο το βράδυ να βρέχει όπως και τη στιγμή που ξεκίνησαν τα δεύτερα ελεύθερα το Σάββατο το πρωί, όλοι οι αναβάτες του European Junior Cup μπήκαν στην πίστα με βρόχινα λάστιχα. Η βροχή όμως σταμάτησε και σταδιακά η πίστα στέγνωνε. Πολλοί αναβάτες έβγαιναν και έκαναν αλλαγή ελαστικών κάτι που ήταν δύσκολο για τον Νίκο και τον Δημήτρη (ένας μηχανικός - ο Γιώργος - για να αλλάξει τέσσερα λάστιχα)! Και τα δύο αδέρφια όμως βελτίωσαν τον χθεσινό τους χρόνο.
Το απογευματινό χρονομετρημένο του Σαββάτου έγινε σε στεγνή πίστα. Με τη μοτοσυκλέτα του Νίκου να έχει πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων και να κάνει τον 23ο χρόνο για την σειρά εκκίνησης και τον Δημήτρη να ταλαιπωρείται από έντονο βήχα και αναπνευστικό πετυχαίνοντας τον 21ο χρόνο, τα δύο αδέρφια συζήτησαν με τον Γιώργο τις επιθυμητές ρυθμίσεις για βρόχινο ή στεγνό αγώνα, όπως τις τακτικές και τις γραμμές αφού και οι δύο δεν ήταν ευχαριστημένοι με την απόδοσή τους.

Την Κυριακή το πρωί ο ήλιος έφτιαξε την διάθεση όλων. Τα δύο αδέρφια ήταν καλεσμένοι στο WSBK Paddock show και μίλησαν με τον Michael Hill και τον κόσμο που παρακολουθούσε για την πορεία τους στο EJC. Ξαφνικά όμως άρχισε να βρέχει και μετά να ρίχνει χαλάζι. Με τον καιρό να παίζει με τα νεύρα όλων και να μην ξέρει κανείς αν θα κηρυχθεί ο αγώνας βρόχινος ή στεγνός, όλοι οι αναβάτες ήταν ανήσυχοι και ανυπόμονοι. Μισή ώρα πριν τον αγώνα και με τον ήλιο να ξαναεμφανίζεται ο αγώνας κηρύχθηκε στεγνός και όλοι τοποθέτησαν slik ελαστικά στις μοτοσυκλέτες και έκαναν τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Ο Δημήτρης έκανε καλή εκκίνηση, βρήκε γρήγορα ρυθμό και ενώ ήταν στην 16η θέση και πάλευε για να βαθμολογηθεί είχε μια πτώση. Δυστυχώς έσπασε το τιμόνι του και έτσι δε μπόρεσε να συνεχίσει τον αγώνα. Κατάφερε όμως να πετύχει την μεγαλύτερη τελική όλων των αναβατών! Ο Νίκος τερμάτισε 20ος βελτιώνοντας τον χρόνο του.

Ο Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε μετά τον αγώνα: "Στεναχωρήθηκα που από την πτώση μου έσπασε το τιμόνι και δε μπόρεσα να συνεχίσω τον αγώνα. Θετικό το ότι είχα καταφέρει να βρω το ρυθμό μου και ήμουν 16ος από 21ος που ξεκίνησα. Χάρηκα με την 20η θέση του αδερφού μου και την βελτίωσή του. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξη και ξεκινάω προετοιμασία για τον αγώνα στο Donington."
Ο αδερφός του, Νίκος, δήλωσε κι αυτός με τη σειρά του: "Εικοστή θέση τερματισμού!! Ο καιρός ήταν πραγματικά αναποφάσιστος, τελικά έγινε στεγνός αγώνας. Στεναχωρήθηκα με την πτώση του αδερφού μου. Ευχαριστώ την οικογένεια μου και τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα και με στηρίζουν!"

Χορηγοί της ελληνικής συμμετοχής στο European Junior Cup / WSBK 2016:
HONDA ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ
ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ
TZORTZOPOULOS SHOEI IXS SIDI
ΜΟΤΟ ΜΟΝΚΕΥ
CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL GREECE
PIRELLI
CASTROL GREECE
PERISTERAS

https://bit.ly/MOTO_675

World Superbike

Motul WSBK: Jonathan Rea, επιστροφή στο HRC!

Κλείνει τον κύκλο ο GOAT του Πρωταθλήματος, επιστρέφοντας στο παλιό του "σπίτι", ως δοκιμαστής

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Η Honda HRC ανακοινώνει μια νέα συνεργασία με τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Superbike και πρώην αναβάτη της Honda, Jonathan Rea, ο οποίος θα ενταχθεί ξανά στην ιαπωνική εταιρεία, αυτή τη φορά ως δοκιμαστής του WSBK, το 2026.

Ο 38χρονος αναβάτης δεν χρειάζεται συστάσεις, καθώς είναι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης του WSBK όλων των εποχών, με 6 παγκόσμιους τίτλους, 119 νίκες και 264 βάθρα στο ενεργητικό του.

Από το 2015 έως το 2020, ο Rea ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος του WSBK, εξασφαλίζοντας τον τίτλο του Πρωταθλήματος σε έξι συνεχόμενες σεζόν, ένα ρεκόρ που δύσκολα θα καταρριφθεί.

Να σημειωθεί πως ο Βορειοϊρλανδός αναβάτης συμμετείχε στον θεσμό για επτά συναπτά έτη με Honda CBR1000RR (στην εποχή που η μοτοσυκλέτα βρισκόταν πολύ πίσω σε εξέλιξη σε σχέση με τον ανταγωνισμό), πριν μετακομίσει στην Kawasaki και ξεκινήσει να σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, ενώ πριν από το WSBK, έτρεχε και πάλι με Honda στα British Superbike από το 2005 έως το 2007.

Αφού αποφάσισε να αποσυρθεί από τους επαγγελματικούς αγώνες στο τέλος του 2025, ο Jonathan Rea αναζητούσε μια νέα πρόκληση, την οποία βρήκε τώρα με την επιστροφή του στη Honda. Ο Rea είναι πρόθυμος να προσφέρει την τεράστια εμπειρία και γνώση του στο πρόγραμμα Honda HRC Superbike, ενώ η εταιρεία όχι μόνο αναγνωρίζει την τεράστια αξία ενός αναβάτη του επιπέδου του, αλλά και επιδεικνύει τη σταθερή δέσμευσή της να ενισχύσει την παρουσία της στην κατηγορία.

Ο Jonathan Rea δήλωσε: “Από τη στιγμή που η HRC μοιράστηκε τα σχέδιά της και τον νέο ρόλο που οραματίζεται για μένα, ενθουσιάστηκα αμέσως με την ιδέα του πώς θα μπορούσα να συνεισφέρω. Νιώθω ότι ο κύκλος κλείνει με την επιστροφή μου στη Honda, τον κατασκευαστή με τον οποίο απέκτησα την πρώτη μου εμπειρία στο WorldSBK και την πρώτη μου νίκη στην κατηγορία. Αν και ο ρόλος μου θα είναι αρκετά διαφορετικός από αυτόν που είχα ως πλήρους απασχόλησης οδηγός αγώνων, είμαι πολύ ενθουσιασμένος για αυτό το νέο κεφάλαιο. Στόχος μου είναι να αξιοποιήσω όλη την εμπειρία και τις γνώσεις που έχω αποκτήσει κατά τη διάρκεια της καριέρας μου και να τις χρησιμοποιήσω για να υποστηρίξω την ανάπτυξη της CBR1000RR-R και της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος που θα συνεργαστώ ξανά με τον Chris Pike, τον project manager της ομάδας δοκιμών της Honda HRC και πρώην αρχηγό της ομάδας μου, με τον οποίο μοιράζομαι υπέροχες αναμνήσεις και αμοιβαίο σεβασμό. Δουλεύοντας μαζί ως ομάδα, είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να χτίσουμε κάτι πραγματικά θετικό για το μέλλον και ανυπομονώ να ξεκινήσω”.

Yuji Mori – Διευθυντής της ομάδας Honda HRC: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Jonathan πίσω στο πρόγραμμα WorldSBK και στην οικογένεια της Honda. Το γεγονός ότι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του WorldSBK εντάσσεται στην ομάδα μας σε έναν τόσο σημαντικό ρόλο όπως αυτός του δοκιμαστή της HRC είναι πραγματικά σημαντικό για όλους μας και, πιστεύουμε, για την ίδια τη σειρά αγώνων. Ο Jonathan ξεκίνησε την διεθνή του καριέρα με την Honda και το γεγονός ότι επιστρέφει τώρα με τόσο πλούσια γνώση και εμπειρία κάνει αυτή τη συνεργασία ιδιαίτερα πολύτιμη και υπογραμμίζει την πλήρη και συνεχή δέσμευσή μας στο πρόγραμμα Superbike. Η συμβολή του θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο καθώς συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε το πρόγραμμά μας και να εργαζόμαστε για να επαναφέρουμε την Honda στο επίπεδο που στοχεύουμε στο πρωτάθλημα”.