1ος αγώνας στο EJC για τους αδερφούς Καρακώστα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/4/2016

Με το δεξί ξεκίνησε η φετινή προσπάθεια των Δημήτρη και Νίκου Καρακώστα στο European Junior Cup/ World Superbike.
Ο Δημήτρης ξεκίνησε από την 16η θέση και έδωσε μέχρι την τελευταία στιγμή τη μάχη για την 12η, ενώ τελικά τερμάτισε 13ος στους 33 αναβάτες, ένα μόλις δέκατο του δευτερολέπτου από τον 12ο, κερδίζοντας τρεις βαθμούς. Ο Νίκος ξεκίνησε και τερμάτισε στην 24η θέση, αν και για τους περισσότερους γύρους ήταν στην 22η θέση.
Ήταν ένα έντονο και δύσκολο τετραήμερο. Tην Πέμπτη το μεσημέρι με πολύ αέρα και κρύο περπάτησαν την πίστα της Aragon υπό τις οδηγίες και συμβουλές του Jeremy McWilliams, βετεράνου αγωνιζόμενου των MotoGP, και του Kyle Smith αγωνιζόμενου στο WSBK. Το απόγευμα ακολούθησε ενημέρωση από τους αλυτάρχες της Dorna που ήταν λεπτομερής και αναλυτική. Με πολύ διαφορετικό πρόγραμμα από πέρσι, οι αναβάτες του EJC έχουν τη Παρασκευή ένα ελεύθερο τριαντάλεπτο στις 17:00, το Σάββατο ένα ελεύθερο τριαντάλεπτο στις 9:45 και ένα μισάωρο χρονομετρημένο στις 15:00. Περισσότερος χρόνος μέσα στη πίστα μεν, αλλά δυσκολότερο πρόγραμμα δε.


Την Παρασκευή ο δυνατός αέρας και το κρύο δυσκόλεψε το στήσιμο των paddock αλλά και την προετοιμασία των μοτοσυκλετών, όπως επίσης ήταν και ο λόγος που πολλοί έμπειροι αναβάτες μεγαλύτερων κατηγοριών είχαν πτώσεις (ειδικά στη μετάβαση από την πρώτη στροφή στη δεύτερη, σήκωνε απότομα ο αέρας τις μοτοσυκλέτες). Τα δύο παιδιά εκμεταλλεύτηκαν όλο τον χρόνο των ελεύθερων δοκιμών γνωρίζοντας τη πίστα όσο καλύτερα μπορούσαν. Ο Δημήτρης έκανε τον 13ο χρόνο με την τρίτη μεγαλύτερη τελική, βελτιώνοντας τον περσινό χρόνο των ελεύθερων κατά 11,5 δευτερόλεπτα και ο Νίκος τον 24ο χρόνο βελτιώνοντας τον περσινό χρόνο των ελεύθερων κατά 21,5 δευτερόλεπτα!
Με ήλιο αλλά κρύο το Σάββατο το πρωί, πραγματοποιήθηκαν τα δεύτερα τριαντάλεπτα ελεύθερα και με πολύ ζέστη το μοναδικό μισάωρο χρονομετρημένο. Με τα λάστιχα της προηγούμενης ημέρας έγινε το ελεύθερο τριαντάλεπτο που δεν βοήθησε κανέναν από την δεκαπεντάδα να βελτιώσει το χρόνο του, αφού τελείωσε η γόμα τους, αλλά ο Νίκος κατέβασε τον χρόνο του 1,5 δευτερόλεπτο ακόμα. Τα δύο αδέρφια συζήτησαν μεταξύ τους τακτικές της πίστας, συμβουλεύτηκαν τον Jeremy McWilliams, και μίλησαν με τον Γιώργο Καρακώστα και τον Guiseppe Andreani για το στήσιμο των μοτοσυκλετών τους. Με καινούρια λάστιχα έγινε το χρονομετρημένο που θα χρησιμοποιούσαν και στον αγώνα. Ο Δημήτρης βελτίωσε το χρόνο του μισό δευτερόλεπτο, κατάφερε την γρηγορότερη τελική στα 225km/h και κατατάχθηκε 16ος στην εκκίνηση.  Ο Νίκος κατέβασε άλλο ένα δευτερόλεπτο το χρόνο του και κατατάχθηκε 24ος στην εκκίνηση.


Ο αγώνας της Κυριακής ήταν πιεστικός και για πρώτη φορά κατάφεραν και τερμάτισαν και οι 33 αναβάτες χωρίς πτώσεις και απρόοπτα. H Aragon είναι μια δύσκολη τεχνικά πίστα με απότομα χασίματα. Ο συναγωνισμός ήταν έντονος αλλά η βελτίωση του Δημήτρη και του Νίκου σε σχέση με την περσινή χρονιά ήταν αλματώδης. Ειδικά ο Δημήτρης κατάφερε και υπερίσχυσε έμπειρων αναβατών που γνώριζαν καλά την πίστα και μάλιστα είχαν κάνει δοκιμές εκεί δύο εβδομάδες πριν τον αγώνα. Μικρά τεχνικά προβλήματα ευτυχώς αντιμετωπίστηκαν άμεσα από τον Γιώργο Καρακώστα.

 

Δημήτρης Καρακώστας: "Είμαι πολύ χαρούμενος με τους 3 βαθμούς που κέρδισα στον πρώτο αγώνα του European Junior Cup στην Aragon τερματίζοντας 13ος στους 33 αναβάτες! Ευχαριστώ όλους σας για την υποστήριξη και τον πατέρα μου για την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας!"

Νίκος Καρακώστας: "Ξεκινώντας και τερματίζοντας στην 24η θέση, ενώ κατά την διάρκεια του αγώνα έφτασα και την 21η, δεν με ικανοποίησε. Παρόλα αυτά ήταν ένας ωραίος αγώνας και σε σχέση με τον περσινό αγώνα στην Aragon ήμουν πολύ βελτιωμένος! Η ώρα του Assen δεν αργεί... Κάθε φορά και καλύτερα!"

Χορηγοί της Ελληνικής Συμμετοχής στο European Junior Cup / WSBK 2016:
HONDA ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ
ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ
TZORTZOPOULOS SHOEI IXS SIDI
ΜΟΤΟ ΜΟΝΚΕΥ
CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL GREECE
PIRELLI
CASTROL GREECE
PERISTERAS

Jonathan Rea-WorldSBK: Αισιόδοξος μετά τις δοκιμές στο Misano, έπειτα από καιρό

Ολοκλήρωσε 175 γύρους συμπεριλαμβανομένης και μιας πλήρους προσομοίωσης αγώνα!
Jonathan Rea
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike επέστρεψε στη δράση με διήμερες δοκιμές στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli, όπου ο Jonathan Rea και η Pata Maxus Yamaha WorldSBK κατάφεραν να σημειώσουν σημαντική πρόοδο με τη Yamaha R1.

Εκτός από τη δουλειά στον ρυθμό αγώνα, ο Rea επικεντρώθηκε και στον ρυθμό ενός γύρου για τις κατατακτήριες, έναν τομέα στον οποίο υστερούσε με την εργοστασιακή R1. Στη διάρκεια των δοκιμών κατάφερε να σημειώσει προσωπικά ρεκόρ χρόνων κατατακτήριων, στοιχείο που θα τον βοηθήσει στον προσεχή γύρο του Misano για το WorldSBK.

“Ήταν μια καλή μέρα, τσεκάραμε όλα τα σημεία που θέλαμε να καλύψουμε”, δήλωσε ο Rea μετά το τέλος των δοκιμών στο Misano, με τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike να παρουσιάζεται αισιόδοξος μετά από καιρό.

“Αντικείμενα προς δοκιμή, προσομοίωση αγώνα, γρήγοροι γύροι -  και με λίγο χρόνο να περισσεύει. Είναι ωραίο να έχεις δύο ημέρες χωρίς την πίεση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, για να δοκιμάσεις και πράγματα που δεν θα τολμούσες σε κανονικό event.”

“Βελτίωσα πραγματικά την αίσθησή μου με την R1, έκανα προσωπικά ρεκόρ σε χρόνους κατατακτήριων αλλά και με ελαστικά αγώνα. Φυσικά, υπάρχει ακόμα δουλειά για να κλείσουμε τη διαφορά, αλλά νομίζω ότι βελτιώσαμε πολύ το set-up. Ένιωσα δυνατός πάνω στη μοτοσυκλέτα, έκανα πάνω από 100 γύρους σήμερα και συνεχίζουμε να βελτιωνόμαστε βήμα-βήμα.”

“Τεράστιο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα - δούλεψαν απίστευτα σκληρά αυτές τις δύο ημέρες, αλλάζοντας τόσα πράγματα χωρίς κανένα παράπονο και χωρίς λάθη. Ανυπομονώ να επιστρέψω σε λίγες εβδομάδες και να μπούμε στη μάχη."

Αυτές οι δοκιμές στο Misano ήρθαν σε πολύ καλή χρονική στιγμή για τον Βορειοϊρλανδό, ο οποίος είχε καταστροφική εκκίνηση στη σεζόν 2025 του World Superbike. Ο Rea έχασε τους τρεις πρώτους γύρους της χρονιάς και από τότε που επέστρεψε στους δύο πιο πρόσφατους, έχει καταφέρει να σκοράρει βαθμούς μόνο σε δύο από τους έξι αγώνες, με αποτέλεσμα να βρίσκεται στην 18η θέση της βαθμολογίας παλεύοντας να κερδίσει το χαμένο έδαφος.