Δωρεάν αγώνες-ορόσημα MotoGP & WSBK, για όσους μένουν σπίτι!

Προσφορά της διοργάνωσης!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/3/2020

Το παγκόσμιο κίνημα “Μένουμε σπίτι” δεν άφησε ασυγκίνητη την διοργανώτρια αρχή των MotoGP και των Motul WSBK, δηλαδή την Dorna, που μπήκε κι αυτή στο χορό για να προσφέρει κίνητρα στους πολίτες όλου του κόσμου να κάτσουν σπίτι τους, ανακόπτοντας την εξάπλωση του ιού.

Το επίσημο site των MotoGP προσφέρει δωρεάν στα μέλη του –η εγγραφή μέλους είναι κι αυτή δωρεάν- την δυνατότητα να παρακολουθήσουν μερικούς από τους πιο θρυλικούς αγώνες, τόσο από την εποχή των δίχρονων όσο και των τετράχρονων MotoGP. Σε αυτούς συμπεριλαμβάνεται η τρομερή μάχη ανάμεσα σε Doohan και Criville στην Jerez το 1996, αλλά και ο αγώνας στην Laguna Seca με το πολυσυζητημένο και απίθανο προσπέρασμα του Rossi στον Stoner στην στροφή Corkscrew το 2008. Το πακέτο των αγώνων που προσφέρονται δωρεάν είναι το εξής:

2018 Dutch GP

2017 Australian GP

2015 Australian GP

2012 United States GP

2009 Catalan GP

2008 United States GP

2007 Catalan GP

2006 Portuguese GP

2000 British GP

1996 Spanish GP

Σε ό,τι αφορά τα Motul WSBK η προσφορά είναι ακόμη πιο πλούσια και θα ανανεώνεται διαρκώς, για όσο διαρκούν τα μέτρα της απομόνωσης, με πλούσιο υλικό. Η πρώτη… δόση συμπεριλαμβάνει πέντε θρυλικούς αγώνες, όπως αυτός του Hockenheim όπου ο Carl Fogarty πήρε την πρώτη του νίκη το 1996, αλλά και τον αγώνα στην Imola που στέφθηκε νικητής για πρώτη φορά ο Regis Laconi. Ο πιο πρόσφατος αγώνας είναι ο περσινός γύρος όπου ο Torpak Razgatlioglou αναδείχθηκε ο πρώτος Τούρκος αναβάτης που ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Τους αγώνες των Motul WSBK μπορείτε να τους βρείτε εδώ.

Πέραν αυτών όμως, κάθε σαββατοκύριακο θα εμπλουτίζεται το υλικό με έναν ολόκληρο αγώνα των Superbikes που θα περιλαμβάνει όλη την αγωνιστική δραστηριότητα, από τις ελεύθερες δοκιμές μέχρι τα δύο σκέλη, και θα είναι διαθέσιμος από Παρασκευή μέχρι και Δευτέρα. Ακόμη θα υπάρχουν συνεντεύξεις, όπως αυτές των Alex Lowes, Alvaro Bautista, αλλά και του πολυπρωταθλητή Troy Bauliss!

 

WorldSBK - Dorna και FIM υποχρεώνουν την BMW σε αλλαγή πλαισίου στο M 1000 RR!

Όπως φαίνεται ήταν διαφορετικό από της μοτοσυκλέτας παραγωγής, λόγω των παραχωρήσεων που απολάμβανε η BMW όταν δεν ήταν ανταγωνιστική
BMW M 1000 RR 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2025

Μετά από διαμαρτυρίες των υπόλοιπων κατασκευαστών που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK, η BMW φαίνεται πως πρέπει να αλλάξει πλαίσιο στο M 1000 RR του Toprak -και των υπόλοιπων αγωνιζομένων της-, καθώς αυτό διαφέρει από εκείνο της μοτοσυκλέτας παραγωγής!

Όπως όλοι γνωρίζουμε οι μοτοσυκλέτες του WorldSBK βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής, με τους κανονισμούς να επιτρέπουν βελτιώσεις μεν, θέτοντας όρια δε τα οποία όπως φαίνεται η BMW προσπάθησε να υπερβεί για το 2025.

Ο λόγος για το πλαίσιο του M 1000 RR 2025, που είναι διαφορετικό από του μοντέλου παραγωγής, με τους Βαυαρούς να τον έχουν εξελίξει το 2023 με τη βοήθεια των παραχωρήσεων της Dorna στα εργοστάσια που ήταν μη-ανταγωνιστικά. Μιλάμε για τη χρονιά που η BMW είχε συλλέξει 224 βαθμούς, με την πρώτη Ducati να έχει... 704! Τότε οι Γερμανοί βρισκόταν ελάχιστα πάνω από την τελευταία Honda με 205 βαθμούς στη σεζόν, και είχαν γίνει αποδέκτες των super-concessions (σημαντικών παραχωρήσεων) των διοργανωτών, ώστε να ανεβάσουν το επίπεδο τους. Έτσι μπορούσαν να αλλάξουν και πλαίσιο, κυνηγώντας την ανταγωνιστικότητα.

Η ανταγωνιστικότητα ήρθε το 2024 και με το παραπάνω, όταν ο Toprak Razgatlioglu πήρε τον τίτλο, σημειώνοντας παράλληλα και ρεκόρ σερί νικών (13) σε αγώνες. Την ίδια στιγμή, η BMW ήταν 2η σε συλλογή βαθμών στους κατασκευαστές, με 606 βαθμούς, πίσω μόνο από την Ducati που είχε 644. Αντίθετα, η Honda συνέχισε τελευταία σε βαθμούς.

Τα προβλήματα για την BMW ξεκίνησαν λίγο πριν την έναρξη της σεζόν του 2025, όταν οι υπόλοιποι κατασκευαστές αντιλήφθηκαν πως οι Γερμανοί θα συμμετείχαν στη νέα σεζόν με πλαίσιο που είχε δημιουργηθεί υπό καθεστώς παραχωρήσεων, ενώ πλέον η BMW δεν βρίσκεται κάτω από την ομπρέλα του παραπάνω καθεστώτος.

Έτσι Dorna και FIM με τη σειρά τους πληροφόρησαν την BMW πως θα πρέπει να αλλάξει το πλαίσιο του M 1000 RR, χρησιμοποιώντας εκείνο του μοντέλου παραγωγής -που άγνωστο γιατί δεν υιοθέτησε το νικηφόρο πλαίσιο του WorldSBK 2024.

Μένει να δούμε αν η παραπάνω αλλαγή θα επηρεάσει αρνητικά τον Toprak στην υπεράσπιση του τίτλου του, το 2025.

Ετικέτες