Alvaro Bautista vs Ana Carrasco - “Είσαι ερασιτέχνιδα και αργή” “Εσύ είσαι σεξιστής”

Πόλεμος δηλώσεων με αφορμή την πτώση του Πρωταθλητή WSBK στη Jerez
Bautista vs Carrasco
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2023

Ο Πρωταθλητής WSBK 2022 Alvaro Bautista σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά WSBK στη Jerez (25-26/1) εν όψει της νέας σεζόν, όμως μια πτώση που είχε με το Panigale V4 R στάθηκε αφορμή για να ξεκινήσει διένεξη με την Πρωταθλήτρια WSSP300 του 2018 Ana Carrasco.

Μετά την πτώση του την Τετάρτη, στην πρώτη στροφή της Jerez, ο Bautista έκανε την εξής δήλωση: “Είχα την Ana Carrasco περίπου μισή ευθεία μπροστά μου, αλλά την πλησίασα υπερβολικά γρήγορα στη ζώνη για τα φρένα. Έπρεπε να ισιώσω τη μοτοσυκλέτα (σσ. για να μην πέσει πάνω στην Carrasco), βγήκα στο εξωτερικό της στροφής με τη βρώμικη άσφαλτο, έχασα τον μπροστινό τροχό και έπεσα. Η Ana θα έπρεπε να οδηγεί με τους αρχάριους, αυτή τη στιγμή είναι πολύ αργή για να συμμετέχει στο ίδιο session με τους αναβάτες Superbike και Supersport. Δεν είναι ασφαλές αυτό.”

Κατά τη διάρκεια του session, η Carrasco προπονούνταν με ένα Yamaha R6, καθώς προετοιμάζεται για την δεύτερη σεζόν της στη Moto3, όπου επέστρεψε το 2022 μετά από 5 χρόνια στο WSSP300 όπου στέφθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια το 2018.

Αφού το Speedweek δημοσίευσε τη δήλωση του Bautista, η Carrasco έσπευσε να απαντήσει: “Μιλάς για ερασιτέχνες επειδή είμαι γυναίκα; Παγκόσμιε Πρωταθλητή, είδα το pit-board σου στη γραμμή τερματισμού, και ήξερα πως ερχόσουν. Μεταξύ Τ1 και Τ2 (σς. στις διαδοχικές πρώτες δύο στροφές μετά την ευθεία τερματισμού) γύρισα να δω πότε θα με πέρναγες, και σε είδα να πέφτεις… οπότε μην επινοείς ιστορίες.”

Μερίδιο του προβλήματος ανήκει σίγουρα στη διοργάνωση που επέτρεψε στους αναβάτες World Supersport να συμμετάσχουν στο ίδιο session με τους αναβάτες World Superbike. Ταχύτερος αναβάτης από τα WSSP ήταν ο Niccolo Bulega με ταχύτερο χρόνο 1:41.685, στην 21η θέση του συνολικού ρόστερ, απέναντι στο 1:38.269 του ταχύτερου αναβάτη του διήμερου τεστ, Toprak Razgatlioglu. Σίγουρα αυτά τα 3+ δευτερόλεπτα διαφοράς μεταξύ Bulega και Razgatlioglu είναι διαφορά που δεν εγκυμονεί πολλούς κινδύνους, όμως παρακάτω οι χρόνοι των αναβατών WSSP πέφτουν δραματικά, για να φτάσουμε στους Roberto Garcia με 1:44.574, Yuta Okay με 1:46, David Munoz με 1:47, και Ana Carrasco με 1:48.906. Εδώ μιλάμε για 8-10 δευτερόλεπτα πιο αργούς χρόνους, κάτι που σίγουρα δεν είναι ασφαλές, με την Carrasco να είναι η πιο αργή όλων. Με 10 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Toprak -αλλά και χωρίς να συμμετέχει στο WSSP του 2023-, σίγουρα δεν θα έπρεπε να βρίσκεται στην πίστα την ίδια στιγμή με τους αναβάτες WSBK.

Από την άλλη, η άποψη της Carrasco για σεξιστική συμπεριφορά από τον Bautista είναι καταφανώς δική της ερμηνεία, καθώς ο Πρωταθλητής WSBK δεν είπε ποτέ κάτι για το φύλο της -ούτε και έχει κάνει σεξιστικές δηλώσεις στο παρελθόν-, αναφερόμενος μόνο στην ομολογουμένως τεράστια διαφορά χρόνων τους.

Ευτυχώς ο Bautista δεν τραυματίστηκε στην πτώση αυτή, και ελπίζουμε η Dorna να πάρει τα μέτρα της στο μέλλον για να μην συμβούν ξανά παρόμοια περιστατικά

Motul WSBK 2026: Η σεζόν σε αριθμούς - Χρονιά ρεκόρ για τη Ducati, πήρε όλες τις νίκες και τις pole positions!

Οι 36 νίκες της Ducati, τα ρεκόρ του Nicolo Bulega και η επιστροφή δύο αναβατών της Bimota στο βάθρο
WSBK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/11/2026

Η Ducati κέρδισε όλους τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike για δεύτερη φορά στην ιστορία της, ενώ ο Nicolo Bulega ξεπέρασε το ρεκόρ βαθμών του Jonathan Rea και έφτασε τις 50 νίκες σε 106 αγώνες.

2003 - Η Ducati κέρδισε και τους 36 αγώνες του 2026. Είναι μόλις η δεύτερη φορά στην ιστορία του WorldSBK που ένας κατασκευαστής κερδίζει όλους τους αγώνες μιας σεζόν, μετά το αντίστοιχο επίτευγμα της Ducati το 2003.

1989 - Οι Alex Lowes και Axel Bassani της bimota by Kawasaki Racing Team μοιράστηκαν το βάθρο στο Superpole Race του Phillip Island. Η τελευταία φορά που δύο διαφορετικοί αναβάτες της Bimota είχαν ανέβει στο βάθρο μέσα στην ίδια σεζόν ήταν το 1989, με τους Giancarlo Falappa και Mike Baldwin.

1992 - Οι Nicolo Bulega και Iker Lecuona της Aruba.it Racing - Ducati μοιράστηκαν όλες τις pole positions του 2026. Τελευταία φορά που ένας κατασκευαστής είχε πάρει όλες τις pole μιας σεζόν ήταν το 1992, όταν το πέτυχε ο Doug Polen με Ducati.

726 - Τόσους βαθμούς συγκέντρωσε ο Nicolo Bulega, καταρρίπτοντας το ρεκόρ των 663 βαθμών που είχε σημειώσει ο Jonathan Rea το 2019.

499 - Ο Bulega βρέθηκε επικεφαλής στους 499 από τους 612 γύρους της σεζόν. Το 2025, ο Toprak Razgatlioglu είχε οδηγήσει τον αγώνα από την πρώτη θέση για συνολικά 323 γύρους.

129-63 - Ο δις πρωταθλητής Alvaro Bautista ολοκλήρωσε το 2026 έχοντας φτάσει δύο φορές κοντά στο βάθρο και παραμένει χωρίς θέση για το 2027. Με 129 βάθρα είναι τέταρτος στην ιστορία του WorldSBK, ενώ με 63 νίκες βρίσκεται στην τρίτη θέση της αντίστοιχης κατάταξης.

106-50 - Ο Bulega έφτασε τις 50 νίκες στο WorldSBK σε 106 αγώνες. Το προηγούμενο ρεκόρ ανήκε στον Troy Bayliss, ο οποίος είχε χρειαστεί 150 αγώνες.

101 - Οι αναβάτες της Ducati κατέλαβαν συνολικά 101 θέσεις στο βάθρο, αριθμός-ρεκόρ για έναν κατασκευαστή σε μία σεζόν του WorldSBK.

63 - Όλοι οι νικητές μετά τον δεύτερο αγώνα του Assen το 2025 έχουν εκκινήσει από μία από τις δύο πρώτες θέσεις. Εκείνον τον αγώνα είχε κερδίσει ο Andrea Locatelli της Pata Maxus Yamaha, εκκινώντας τέταρτος. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 21 συνεχόμενες νίκες από τις δύο πρώτες θέσεις.

55 - Το Shanghai International Circuit στην Κίνα θα γίνει το 2027 η 55η διαφορετική πίστα που θα φιλοξενήσει αγώνα του WorldSBK. Το 2026 ήταν η προτελευταία σεζόν του πρωταθλήματος στο Phillip Island.

25 - Οι Bulega και Lecuona τερμάτισαν 25 φορές στην πρώτη και τη δεύτερη θέση αντίστοιχα. Οι δύο ομόσταβλοι, που μέχρι το 2026 δεν είχαν μοιραστεί ποτέ το βάθρο, βρίσκονται πλέον τέταρτοι στην ιστορία του WorldSBK σε τερματισμούς στο 1-2 με την ίδια σειρά.

12×12 - Ο Bulega εξασφάλισε θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης και στις 12 Superpole του 2026, φτάνοντας τις 32 παρουσίες στην πρώτη σειρά στην καριέρα του στο WorldSBK.

14 - Ο Miguel Oliveira της ROKiT BMW Motorrad κέρδισε 14 θέσεις σε σχέση με τη θέση εκκίνησής του στον δεύτερο αγώνα του Phillip Island, τη μεγαλύτερη άνοδο της σεζόν. Στον πρώτο αγώνα του ίδιου γύρου είχε ήδη κερδίσει 13 θέσεις.

11 - Ο Bulega πήρε 11 pole positions και ισοφάρισε το ρεκόρ του Ben Spies για τις περισσότερες σε μία σεζόν.

9 - Πέρα από τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati, μόνο οι Yari Montella και Sam Lowes βρέθηκαν επικεφαλής σε αγώνα το 2026. Ο Montella οδήγησε για έξι γύρους και ο Lowes για τρεις.

3 - Ο Lorenzo Baldassarri της Team GoEleven εξασφάλισε θέση σε μία από τις τρεις πρώτες σειρές της εκκίνησης σε κάθε Superpole. Πήρε πέντε θέσεις εκκίνησης στη δεύτερη σειρά, ενώ η καλύτερη επίδοσή του ήταν η δεύτερη θέση στο grid για τον πρώτο αγώνα του Balaton Park.

2 - Μόνο δύο αναβάτες κέρδισαν αγώνα το 2026, οι Bulega και Lecuona. Τελευταία φορά που μια σεζόν του WorldSBK είχε μόλις δύο διαφορετικούς νικητές ήταν το 2002. Αυτοί ήταν οι Colin Edwards (πρωταθλητής) και Troy Bayliss, ωστόσο υπήρξε ένας τρίτος αναβάτης που τους χάλασε το σερί παίρνοντας μόλις μια νίκη, ο Makoto Tamada που ωστόσο δεν ήταν αναβάτης του πρωταθλήματος αλλά έκτακτη wildcard συμμετοχή.

Ετικέτες