Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των Motul WSBK 2020!

Επιστροφή στην δράση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/6/2020

Πλέον είναι επιβεβαιωμένο, έγκυρο και απολύτως σίγουρο: Τα Motul WSBK ξεκινούν και πάλι με την αρχή να γίνεται μέσα στον Ιούλιο. Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα η επίσημη ανακοίνωση, ότι μετά από διαβουλεύσεις με τις κυβερνήσεις χωρών, την FIM, τις πίστες και το προσωπικό των paddocks και με την διοργανώτρια Dorna (DWO), εγκρίθηκε το ημερολόγιο για τους εναπομείναντες αγώνες του 2020. O πρώτος αγώνας της χρονιάς είχε προλάβει να γίνει πριν το ξέσπασμα της πανδημίας στο Phillip Island της Αυστραλίας και η επανεκκίνηση θα δοθεί στην πίστα της Jerez στα τέλη Ιουλίου.

Είχε προηγηθεί μια εισήγηση προς την ισπανική κυβέρνηση τον Μάιο, για τον αγώνα στη Jerez τις ημερομηνίες από 31 Ιουλίου έως 2 Αυγούστου, και πλέον επιβεβαιώθηκε ότι αυτός θα πραγματοποιηθεί. Το επόμενο σαββατοκύριακο το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί στο Portimao (7-9 Αυγούστου) και στην συνέχεια στην Aragon (28-30 Αυγούστου). Επίσης έχει προγραμματιστεί ένας ακόμη γύρος στην Aragon, στις 4-6 Σεπτεμβρίου.

Ο πρώτος αγώνας των Superbikes στην Καταλονία, θα γίνει όπως είχε προγραμματιστεί στις 18-20 Σεπτεμβρίου, λίγο πριν τον αγώνα στο Magny Cours στις 2-4 Οκτωβρίου. Στην συνέχεια είναι ο αγώνας της Αργεντινής, ο οποίος όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη και ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς είναι προγραμματισμένος για το Misano στις 6-8 Νοεμβρίου.

Εκτός από αυτούς τους αγώνες, υπάρχουν μερικοί ακόμη, για τους οποίους εκκρεμεί η επιβεβαίωση, όπως ο αγώνας στο Donington Park, στο Assen και στο Qatar. Γι' αυτούς τους αγώνες θα βγουν ανακοινώσεις σύντομα, σύμφωνα με την Dorna.

Στο δελτίο τύπου αναφέρεται ακόμη ότι η DWO έδωσε προτεραιότητα στην διασφάλιση των κανόνων ασφαλείας για όλο το προσωπικό που θα εργαστεί στην διοργάνωση. Όλα τα πρωτόκολλα θα εφαρμοστούν ευλαβικά, και ανάλογα με το τι θα ισχύει την περίοδο διεξαγωγής του κάθε αγώνα.

Δείτε εδώ το ανανεωμένο ημερολόγιο των Motul WSBK:

Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
WSBK
WSSP
WSSP300
28/2-1/3
Αυστραλία
Phillip Island
X
X
 
31/7-2/8
Ισπανία
Circuito de Jerez
X
X
X
7-9/8
Πορτογαλία
Autodromo di Algavre
X
X
X
28-30/8
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
4-6/9
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
18-20/9
Ισπανία
Circuito di Barcelona
X
X
X
2-4/10
Γαλλία
Magny Cours
X
X
X
9-11/10
Αργεντινή*
Circuito San Juan Villicum
X
X
 
6-8/11
Ιταλία*
Misano
X
X
X
Θ.Α.
Ηνωμένο Βασίλειο**
Donington Park
X
X
X
Θ.Α.
Ολλανδία**
TT Cirvuit Assen
X
X
X
Θ.Α.
Κατάρ**
Losail
X
X

 

 

*Επίκειται επιβεβαίωση

**Αναμένεται να καθοριστεί

 

Bimota by Kawasaki Racing Team 2026 - Στοχεύοντας στα βάθρα [VIDEO]

Alex Lowes και Axel Bassani συνεχίζουν και φέτος, με την KB998 Rimini
Bimota by Kawasaki Racing Team 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2026

Μετά από απουσία 10+ χρόνων από το Πρωτάθλημα, η Bimota έκανε πέρυσι την επιστροφή της στα αγωνιστικά δρώμενα του WorldSBK, με τη βοήθεια της Kawasaki., με τους Alex Lowes και Axel Bassani να τερματίζουν 6ος και 10ος αντίστοιχα. Τώρα, στη δεύτερη σεζόν της, στόχος είναι το επόμενο βήμα, τα βάθρα και οι μάχες σε κορυφαίο επίπεδο, κάτι που σίγουρα δεν θα είναι εύκολο.

Μπορεί ο περυσινός Πρωταθλητής Razgatlioglu να γράφει ήδη γύρους στο MotoGP, όμως το “αγκάθι” κυρίως από την Ducati, με το παντοδύναμο Panigale παραμένει. Θα καταφέρει η Kawasaki μέσω της Bimota να αντισταθεί στην ιταλική προέλαση;

Ο Lowes συνέχισε και στην -προβληματική λόγω καιρικών συνθηκών- χειμερινή προετοιμασία του 2026 να δείχνει την ταχύτητα που είχε στο δεύτερο μισό του 2025. Ήταν ο αναβάτης που χάρισε στη Bimota τα τέσσερα βάθρα της επιστροφής της, συμπεριλαμβανομένου ενός εντυπωσιακού hat-trick βάθρων (όχι όμως στην 1η θέση) στο Magny-Cours, κλείνοντας τη χρονιά στην έκτη θέση της βαθμολογίας.

Ένα από τα βασικά σημεία που δουλεύουν οι μηχανικοί της Bimota είναι η τελική ταχύτητα. Αν η ομάδα παρουσιάσει βελτίωση στον τομέα, θα συμπληρωθεί ένα ακόμη κομμάτι του παζλ, καθώς μέχρι στιγμής η KB998 Rimini στρίβει εξαιρετικά. Η ομάδα δείχνει ικανή για περισσότερα βάθρα, ενώ ιδανικά θα ήθελε να σημειώσει και την πρώτη της νίκη μετά την επιστροφή.

Lowes

Ο Lowes δήλωσε: “Πλέον έχουμε έναν χρόνο δεδομένων με το νέο project της Bimota και κάποιες βελτιώσεις έκτοτε, οπότε ανυπομονούμε να φτάσουμε στο Phillip Island και να ξεκινήσουμε. Ξέρουμε την πρόκληση, αλλά είμαστε έτοιμοι”.

Δίπλα στον Lowes, ο Bassani δεν έχει ακόμη δείξει τον ίδιο ρυθμό με τον Βρετανό, ωστόσο ο 26χρονος Ιταλός συνεχίζει την ανοδική του πορεία.

Στο πλευρό του “El Bocia” φέτος θα βρίσκεται ο νέος του crew chief, Uri Pallares, μέλος της θρυλικής ομάδας του Jonathan Rea και crew chief του Rea στην Pata Maxus Yamaha το 2025. Κρίσιμο στοιχείο για τον Bassani θα είναι η βελτίωση στις κατατακτήριες Tissot Superpole, ώστε να διαχειρίζεται καλύτερα τους αγώνες χωρίς να χρειάζεται να ανακτά συνεχώς θέσεις.

Bassani

Ο Bassani δήλωσε: “Δεν υπάρχει πραγματική περίοδος ξεκούρασης στο WorldSBK και, για να είμαι ειλικρινής, αυτό μου ταιριάζει, γιατί τροφοδοτεί τη φιλοδοξία μου να ανέβω στο βάθρο με την KB998 Rimini. Ως Ιταλός, θεωρώ καθήκον μου να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου στο Bimota racing project. Η BbKRT κάνει μια εξαιρετικά δυνατή προσπάθεια ενόψει του πρώτου αγώνα. Θα είναι μια επική σεζόν.”

Ο Team Manager Guim Roda καθοδήγησε την Bimota και πέρυσι, μια σεζόν που ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες. Παρότι η ομάδα μιλούσε για μια χρονιά συλλογής δεδομένων και ανάπτυξης, τα τέσσερα βάθρα την έφεραν ισόπαλη με τη Yamaha στην τρίτη θέση των κατασκευαστών. Τώρα ο Roda στοχεύει στο επόμενο βήμα.

Bimota

Ο Pierluigi Marconi, COO της Bimota, πρόσθεσε: “Το 2025 ήταν η πρώτη χρονιά της επιστροφής μας στο SBK μετά από πολλά χρόνια και ήταν συναρπαστική, τόσο από πλευράς απόδοσης όσο και από το γεγονός ότι δεν είχαμε ούτε μία μηχανική εγκατάλειψη. Αυτό κατέστη δυνατό επειδή Bimota, Kawasaki και Provec συνεργάστηκαν άψογα. Μετά το τέλος του Πρωταθλήματος οργανώσαμε δοκιμές με δημοσιογράφους, οι οποίοι μπόρεσαν να εκτιμήσουν τα χαρακτηριστικά της KB998 Rimini τόσο στην έκδοση δρόμου όσο και στη race-ready έκδοση που δημιούργησε η Provec, βασισμένη στην εμπειρία του 2025. Δουλέψαμε σκληρά τον χειμώνα και είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν βελτιώσεις σε αεροδυναμική, κινητήρα και πλαίσιο. Ελπίζουμε σε ακόμη καλύτερα αποτελέσματα από το 2025. Από πλευράς παραγωγής και πωλήσεων, ευελπιστώ ότι η θετική εικόνα που χτίζουμε στο WorldSBK θα συνεχίσει να ενισχύει την ανάπτυξη και τη διείσδυσή μας στην αγορά”.

Ετικέτες