Δημόσια συγνώμη του Antony West στη FIM για διασπορά ψευδών ειδήσεων

Ήμουν "εν βρασμό ψυχής” λέει ο Αυστραλός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/11/2020

Ο Antony West είναι από τα γνωστά ονόματα στα παγκόσμια πρωταθλήματα της FIM, αφού είχε αρκετά επιτυχημένη παρουσία στα MotoGP, τα WSBK και WSSP κυρίως με τις ομάδες της Kawasaki. Ταυτόχρονα όμως ο Αυστραλός είχε και αρκετά μπλεξίματα με τις απαγορευμένες ουσίες… με αποτέλεσμα η FIM να του έχει επιβάλει δύο φορές την ποινή του αποκλεισμού συμμετοχής στα πρωταθλήματά της, με την τελευταία να ξεκινά από το 2019 και να λήγει τον Σεπτέμβρη του 2020. Όμως ο Antony West δεν έμεινε άπραγος όσο διαρκούσε η ποινή του και πήγε στην Βραζιλία, όπου έτρεχε στο εθνικό πρωτάθλημα SBK, το οποίο δεν ανήκει μέσα στις αρμοδιότητες της FIM. Παρ’ όλα αυτά η FIM θεώρησε πως αυτή η πράξη του είναι “παράνομη” και τον Ιανουάριο του 2020 του επέβαλε νέα ποινή αποκλεισμού που λήγει πλέον το Μάρτιο του 2021.

Αυτό εξόργισε τον Αυστραλό, που βγήκε δημόσια και είπε πως η FIM τον έχει “βάλει στο μάτι”  και πως “έφτιαξαν” καινούριο κανονισμό για να του επιβάλλουν επιπλέον ποινή. Ανάμεσα στα άλλα, είπε πως η FIM μίλησε με τους Ιάπωνες στην Kawasaki για να σταματήσουν την συνεργασία μαζί του στο βραζιλιάνικο πρωτάθλημα. Και σαν να μην έφταναν αυτά, είπε πως η FIM επέτρεψε το 2013 να έχει παράνομη ECU η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez για να πάρει το πρωτάθλημα, αλλά και πως τα πρωταθλήματα που κέρδισε ο Valentino Rossi με τα δίχρονα GP500 ήταν αποτέλεσμα των ειδικών ελαστικών που έφτιαχναν για τον Ιταλό, με την FIM να κάνει τα στραβά μάτια!

“Τα παρατάω, τέλος! Αυτοί οι διεφθαρμένοι άνθρωποι είναι εκτός ελέγχου και προσπαθούν να με καταστρέψουν. Τρέχω στη Βραζιλία που το πρωτάθλημα δεν είναι υπό την επίβλεψη της FIM και τώρα εφεύραν δικούς τους νόμους που τους επιτρέπουν να ελέγχουν εμένα εκεί πέρα.”

Όμως τώρα φαίνεται πως του πέρασαν τα νεύρα ή (το πιθανότερο) μεσολάβησαν συζητήσεις μεταξύ των δύο πλευρών σε πιο ήρεμο πνεύμα, με αποτέλεσμα να κάνει επιτόπια στροφή και να πάρει πίσω όλα όσα είπε. Συγκεκριμένα ζήτησε συγνώμη για την διασπορά ψευδών ειδήσεων μέσω των social media, τις οποίες δικαιολόγησε πως βασίζονταν στον “θυμό” και την “απερισκεψία” της στιγμής και δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα. “Θέλω να απολογηθώ στους ανθρώπους της FIM και τους συναδέρφους μου αναβάτες (σ.σ. Rossi και Marquez) για όσα ανυπόστατα έγραψα”.

Και συνέχισε λέγοντας πως ευχαριστεί τη FIM που έκαναν ότι μπορούσαν για να πάρει πίσω την διεθνή αγωνιστική του άδεια όσο πιο γρήγορα γίνεται και πως είναι έτοιμος να επιστρέψει στους αγώνες όταν λήξει η ποινή του την άνοιξη του 2021.      


 

KRT 2023 - Κοινή παρουσίαση για τις εργοστασιακές ομάδες WSBK και MXGP της Kawasaki

Μαζί οι Jonathan Rea, Alex Lowes και Romain Febvre και Mitch Evans
KRT παρουσίαση 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/2/2023

Για πρώτη φορά στην ιστορία, η Kawasaki προχώρησε σε κοινή παρουσίαση των εργοστασιακών ομάδων της για το WSBK και το MXGP, με τις Ninja ZX-10RR & KX450-SR του 2023, και τους τέσσερις πιλότους της για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Superbike και MX.

Μπορεί τώρα το Akashi να ανέβασε στο press site του την παρουσίαση στις 8 Φεβρουαρίου, όμως αυτή ήταν “κονσέρβα”, καθώς οι δύο ομάδες είχαν συναντηθεί τον Ιανουάριο στη Βαρκελώνη για τα γυρίσματα της.

Τα χρώματα των δυο ομάδων για το 2023 έχουν περισσότερο πράσινο -καθώς έφυγε και ο χορηγός Motocard που στις WSBK μοτοσυκλέτες είχε κόκκινο χρώμα-, ενώ αμφότερες ετοιμάζονται να αναχωρήσουν σύντομα για την έναρξη της νέας σεζόν, που ξεκινά στην Αυστραλία για το WSBK και στην Αργεντινή για το MXGP.

Στις δηλώσεις των πιλότων του WSBK, ο Alex Lowes έκανε λόγο για την περυσινή του αδυναμία να αποδώσει στους τελευταίους γύρους, όταν τα λάστιχα είχαν φθαρεί, κάτι στο οποίο εστίασε η ομάδα για να τον βοηθήσει στη σεζόν του 23. Παράλληλα ο Febvre δήλωσε πως μεγαλύτερη ελπίδα του είναι να μην τραυματιστεί, δείχνοντας αγωνιστικό IQ ώστε να μην πιέζει συνεχώς.

Ετικέτες