Γιάννης Περιστεράς - Για δεύτερη χρονιά στο WSSP300

Γιάννης Περιστεράς WSSP300 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2022

Το 2023, ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς θα λάβει μέρος για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην κατηγορία WSSP300, κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά:

"Ο πρώτος Έλληνας οδηγός στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας που θα συμμετάσχει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα είναι ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς. Το δελτίο τύπου της Ιταλικής ομάδας ProGP Racing μας πληροφόρησε ότι η αίτηση συμμετοχής του Περιστερά έγινε δεκτή από την παγκόσμια Ομοσπονδία FIM και τον οργανωτή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSBK την DORNA.  

Έτσι ο Γιάννης Περιστεράς μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της πρώτης χρονιάς στην πολύ δύσκολη και απαιτητική κατηγορία WSSP300, με 30 μόνο μόνιμες συμμετοχές, πήρε το εισιτήριο παρά το ότι υπήρχαν αρκετοί Ιταλοί και Ισπανοί οδηγοί που ήθελαν να μπουν σε αυτήν την κατηγορία, ανεβαίνοντας από μικρότερες ή από τα αντίστοιχα Εθνικά Πρωταθλήματα SSP300. 

Ο Έλληνας οδηγός έδειξε εξαιρετική ταχύτητα στην πρώτη του χρονιά, βελτιώθηκε σημαντικά στη διάρκεια της χρονιάς, έφτασε σε έναν αγώνα στο Μιζάνο να έχει ταχύτερο γύρο από το νικητή και στον τελευταίο αγώνα ήταν μόλις 5.5'' δευτερόλεπτα μακριά από την πρώτη θέση. Όλα αυτά τα στοιχεία αξιολογήθηκαν από την ProGP Racing και ο ιδιοκτήτης της ομάδας Omar Menghi που είναι και πρώην αγωνιζόμενος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα 250cc, δήλωσε ιδιαίτερα ικανοποιημένος με την ανανέωση της συμφωνίας για τη συμμετοχή και το 2023 με την Yamaha R3, που υποστηρίζεται και από την Ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha, την Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε. 

Από τη μεριά του ο Γιάννης Περιστεράς δήλωσε: “Είμαι ευχαριστημένος και ενθουσιασμένος με την ανακοίνωση της επίσημης συμμετοχής μου το 2023, για δεύτερη χρονιά στη συνέχεια, στο υψηλότερο επίπεδο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSBK στην κατηγορία WSSP300, στην οποία θα αγωνιστώ με την ProGP Racing, πάνω σε μια Yamaha R3 προδιαγραφών WSBK. Είμαι έτοιμος να αγωνιστώ και βελτιώνομαι μέρα με τη μέρα και με μεγαλύτερη εμπειρία. Θα κάνω το καλύτερό μου για την Ομάδα μου, την οικογένειά μου, για τον κόουτς μου Γιάννη Μπούστα, για την Ελλάδα και βέβαια για όλους τους χορηγούς μου, τους υποστηρικτές, τους οπαδούς και τους φίλους. Σας ευχαριστώ τόσο πολύ που πιστεύετε σε μένα”. 

Την προσπάθεια το 2022 βοήθησαν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres. Ήδη οι περισσότεροι δήλωσαν ότι θα υποστηρίξουν την αγωνιστική πορεία του Γιάννη Περιστερά και το 2023."

Ετικέτες

WSBK: Τα δοκιμαστικά των ομάδων πριν την σεζόν του 2026

Ξεχωριστα για τις κατηγορίες WorldWCR και WorldSPB
WSBK Winter Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Το πρόγραμμα δοκιμαστικών για την προετοιμασία πριν την αγωνιστική  σεζόν του 2026 έχει ήδη διαμορφωθεί με τέσσερις ημερομηνίες σε τρείς πίστες.

Με μια εντυπωσιακή σεζόν 2025 στο MOTUL FIM Superbike World Championship να έχει πλέον ολοκληρωθεί, το ενδιαφέρον στρέφεται δικαιολογημένα στο 2026. Οι αλλαγές στα ρόστερ των ομάδων είναι πολλές, με έμπειρους αναβάτες από το MotoGP αλλά και ανερχόμενα ταλέντα να ετοιμάζονται για την είσοδό τους στο grid, γεγονός που καθιστά την περίοδο καθοριστική για την ανταγωνιστικότητα κάθε ομάδας.

Οι πρώτες χειμερινές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν ήδη, λίγες ημέρες μετά το φινάλε του 2025 στην πίστα της Jerez, Angel Nieto στην Ανδαλουσία. Στις 21 και 22 Οκτωβρίου, αρκετές ομάδες παρέμειναν στο ισπανικό circuit για τις πρώτες δοκιμές, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati, Nicolo Bulega και τον νέο του teammate Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati), να ξεχωρίζουν με την απόδοσή τους πάνω στην Ducati Panigale V4 R του 2026.

Πολύ κοντά βρέθηκαν οι αναβάτες της Bimota, καθώς και αρκετοί αναβάτες της Yamaha, ανάμεσά τους και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSSP 2025, Stefano Manzi, ο οποίος πήρε μια πρώτη γεύση από το πακέτο του GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Αντίθετα, ομάδες όπως η ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Honda HRC δεν είχαν τότε πλήρη σύνθεση αναβατών, λόγω υποχρεώσεων στο paddock του MotoGP ή τραυματισμών, με χαρακτηριστική περίπτωση τον Danilo Petrucci που ανάρρωνε από τραυματισμό στον καρπό.

Οι συγκεκριμένες ομάδες, ωστόσο, επέστρεψαν στην πίστα στις 26 και 27 Νοεμβρίου, δοκιμάζοντας παράλληλα με τις bimota by Kawasaki Racing Team, Pata Maxus Yamaha και τον Stefano Manzi. Αυτές οι ημέρες αποτέλεσαν και το τελευταίο τεστ πριν από τη χριστουγεννιάτικη διακοπή.

Με την είσοδο στο 2026, οι ομάδες WorldSBK και WorldSSP θα επιστρέψουν και πάλι στη Jerez στις 21 και 22 Ιανουαρίου, ενώ μία εβδομάδα αργότερα, στις 28 και 29 Ιανουαρίου, η δράση θα μεταφερθεί στο Portimao και την πίστα της Αλγάβρης. Αυτές θα είναι και οι τελευταίες ευρωπαϊκές δοκιμές πριν από το μεγάλο ταξίδι στην Αυστραλία όπου πέρα από δοκιμαστικά θα γίνει και το ντεμπούτο του πρωταθλήματος.

Η τελευταία ευκαιρία δοκιμών θα έρθει στις 16 και 17 Φεβρουαρίου στο Phillip Island, λίγες ημέρες πριν την επίσημη έναρξη της σεζόν στην ίδια πίστα. Τέλος, στις 23 Μαρτίου, θα πραγματοποιηθεί ξεχωριστό τεστ για τις κατηγορίες WorldWCR  (Γυναικών) και WorldSPB (Sportbike αντικατέστησε τα WorldSSP300), ενόψει αντίστοιχα, της πρεμιέρας των πρωταθλημάτων τους.

Ημερολόγιο Χειμερινών Δοκιμών – 2026

Ημερομηνίες

Πίστα

Κατηγορίες

21-22 Ιανουαρίου

Circuito de Jerez - Angel Nieto, Ανδαλουσία

WorldSBK / WorldSSP

28-29 Ιανουαρίου

Autodromo Internacional do Algarve, Portimao

WorldSBK / WorldSSP

16-17 Φεβρουαρίου

Phillip Island Grand Prix Circuit, Αυστραλία

WorldSBK / WorldSSP

23 Μαρτίου

Autodromo Internacional do Algarve, Portimao

WorldWCR / WorldSPB

 

Οι χειμερινές δοκιμές αποτελούν την βάση πάνω στην οποία χτιζονται οι ρυθμίσεις της κάθε μοτοσυκλέτας για το 2026, με κάθε γύρο, κάθε αλλαγή στο setup και κάθε νέο εξάρτημα να μπορεί να φανεί καθοριστικό στην πρώτη εκκίνηση της νέας σεζόν.