Γιάννης Περιστεράς: Η καλύτερη εμφάνιση του στο WorldSSP300 του 2022

Στο Portimao, έμεινε εκτός βαθμών για μόλις 0.072 δευτερόλεπα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2022

Η πίστα του Portimao στην Πορτογαλία φιλοξένησε τους δύο τελευταίους Αγώνες της χρονιάς για την κατηγορία WSSP300 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK, στους οποίους συμμετέχει ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς. Ο οδηγός της ProGP Racing Team με την Yamaha R3 της Ιταλικής ομάδας είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα την Παρασκευή με τεχνικό πρόβλημα στο μπροστινό σύστημα. Στον Αγώνα του Σαββάτου μετά από μια επαφή με ένα άλλο αγωνιζόμενο έμεινε πίσω και τερμάτισε 28ος. Όμως στον αγώνα της Κυριακής η απόδοση του νεαρού Έλληνα αγωνιζόμενου ήταν η καλύτερη όλης της χρονιάς!

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά:

"Στον Αγώνα της Κυριακής από το ξεκίνημα του Αγώνα ο Γιάννης Περιστεράς βρήκε καλό ρυθμό και πάλεψε στο γκρουπ των πρωτοπόρων, σημειώνοντας εξαιρετικούς χρόνους γύρου, παρά το ότι η μοτοσυκλέτα του υστερούσε σε επιτάχυνση. Πιέζοντας πολύ δυνατά στο φρενάρισμα κατάφερνε να κερδίζει το χρόνο που έχανε στην ευθεία. Λίγο πριν το τέλος του Αγώνα μια πτώση χώρισε το γκρουπ των πρωτοπόρων σε δύο και έτσι έδωσε τη μάχη για τη 12η θέση, περνώντας στον τελευταίο γύρο 14ος, αλλά μια ακόμη πτώση ακριβώς μπροστά του τον ανάγκασε να κλείσει το γκάζι και την ίδια στιγμή τον πέρασαν δύο αντίπαλοί του, με αποτέλεσμα να δει την καρό σημεία του τερματισμού στην 16η θέση, μόλις 0.072 του δευτερολέπτου από την 15η θέση που θα του έδινε τον πρώτο του βαθμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Η συνολική αποτίμηση της ημέρας ήταν όμως εξαιρετική, καθώς τερμάτισε μόλις 5.541 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή που είναι η μικρότερή του διαφορά όλην τη χρονιά, πέτυχε τον 9ο ταχύτερο γύρο του Αγώνα, είχε τον 9ο καλύτερο χρόνο στο 1ο κομμάτι της πίστας και γενικά έδειξε, όπως και στον Αγώνα του Misano ότι δεν έχει να ζηλέψει πολλά από τους πρωταγωνιστές της WSSP300.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – 16ος, ταχύτερος γύρος 1'56.606

“Από τη μια μεριά είμαι απογοητευμένος που δεν κατάφερα να πάρω τουλάχιστον ένα βαθμό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αλλά από την άλλη είμαι ευχαριστημένος με το σημερινό αγώνα, αφού έμεινα μέχρι το τέλος στο γκρουπ της μάχης για τις πρώτες θέσεις. Παρά το ότι δεν είχα την τέλεια αίσθηση από τη μοτοσυκλέτα μου, που έχανε λίγο σε επιτάχυνση, προσπάθησα να εκμεταλλευτώ τα φρένα και έκανα εκεί τα προσπεράσματά μου. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την προσπάθεια όλης της χρονιάς και τον προπονητή μου Γιάννη Μπούστα που είχε την υπομονή να προετοιμάσει τη συμμετοχή μας τέλεια. Επίσης τον πατέρα μου και όλους τους χορηγούς που βοήθησαν στο να γίνει πραγματικότητα αυτή η συμμετοχή”.

OMAR MENGHI – Ιδιοκτήτης ProGP Racing Team

“Σήμερα ο Γιάννης έκανε τον καλύτερό του Αγώνα όλης της χρονιάς και οδήγησε πάρα πολύ καλά. Έδειξε ότι αξίζει να βρίσκεται ανάμεσα στους δέκα πρώτους και αν αποκτήσει λίγο περισσότερη σταθερότητα και αυτοσυγκέντρωση θα είναι στο μέλλον μόνιμα στη μάχη για τις πρώτες θέσεις. Έχει ταχύτητα και μπορεί να κάνει καλούς αγώνες. Με την ευκαιρία θέλω να ευχαριστήσω για τη συνεργασία και τη βοήθεια στην ομάδα τον Γιάννη Μπούστα και βέβαια τον Νίκο Περιστερά”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres."

Motul WSBK: Ο Morbidelli στην Aruba.it Ducati για το 2027

Από το MotoGP στο WSBK ο Ιταλός, αλλάζει θέσεις με τον Nicolo Bulega
Franky Morbidelli
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Ο Franco Morbidelli αφήνει το MotoGP στο τέλος του 2026 και μετακομίζει στην εργοστασιακή ομάδα της Aruba.it Ducati για τη σεζόν 2027 του WSBK.

Η εργοστασιακή Aruba.it Ducati έκλεισε τη μία από τις σημαντικότερες θέσεις της για το 2027, ανακοινώνοντας την απόκτηση του Franco Morbidelli. Ο 31χρονος Ιταλός θα αφήσει το MotoGP μετά από εννέα σεζόν στην κορυφαία κατηγορία και θα περάσει στο WSBK, οδηγώντας την Ducati Panigale V4 R της εργοστασιακής ομάδας.

Ο Morbidelli θα πάρει τη θέση του Nicolò Bulega, ο οποίος μετακινείται στο MotoGP με την VR46 Racing Team, δίπλα στον Fermín Aldeguer. Στην Aruba.it Ducati ο Ιταλός θα έχει ως ομόσταυλο τον Iker Lecuona, σε ένα ρόστερ που θα συνδυάζει εμπειρία από το MotoGP και γνώση του WSBK.

Franky Morbidelli

Από τη Superstock 600 στον τίτλο της Moto2

Η πορεία του Morbidelli στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ξεκίνησε το 2012, όταν αγωνίστηκε στην ευρωπαϊκή κατηγορία Superstock 600. Στην πρώτη του πλήρη σεζόν τερμάτισε έκτος στη βαθμολογία, με μία pole position και ένα βάθρο.

Το 2013 ήρθε το πρωτάθλημα. Ο Morbidelli πήρε δύο νίκες και συνολικά πέντε βάθρα, κερδίζοντας τον τίτλο και εξασφαλίζοντας παράλληλα την είσοδό του στο paddock των Grand Prix.

Το 2014 πέρασε σε πλήρες πρόγραμμα Moto2 και το 2015 πήρε το πρώτο του βάθρο στην Indianapolis. Η μεταγραφή του στην Estrella Galicia 0,0 Marc VDS το 2016 τον έφερε ακόμη πιο κοντά στην κορυφή, με οκτώ βάθρα και τέταρτη θέση στη βαθμολογία.

Το 2017 έκανε το αποφασιστικό βήμα. Με οκτώ νίκες, 12 βάθρα και έξι pole positions, ο Morbidelli κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2.

Η έκρηξη του 2020 στο MotoGP

Franky Morbidelli

Το 2018 ήρθε η πρώτη του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία MotoGP και το 2019 μετακινήθηκε στην Petronas Yamaha SRT. Η δέκατη θέση εκείνης της χρονιάς ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα μέχρι τότε, όμως το 2020 ο Morbidelli έκανε το μεγάλο άλμα.

Πήρε τρεις νίκες και συνολικά πέντε βάθρα και ολοκλήρωσε τη σεζόν δεύτερος στη βαθμολογία, μόλις 13 βαθμούς πίσω από τον Joan Mir. Μάλιστα, ο Morbidelli είχε τρεις νίκες έναντι μίας του Ισπανού, όμως η μεγαλύτερη συνολική συγκομιδή του Mir του έδωσε τον τίτλο.

Το 2021 πρόσθεσε ακόμη ένα βάθρο πριν μετακινηθεί στα μέσα της σεζόν στην εργοστασιακή Yamaha, αντικαθιστώντας τον Maverick Viñales.

Ακολούθησαν δύο σεζόν με τη Yamaha και στη συνέχεια ήρθε η μεταγραφή του στην Prima Pramac Racing με Ducati για το 2024. Εκεί ολοκλήρωσε τη χρονιά στην ένατη θέση.

Το 2025 πέρασε στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team, επίσης με Ducati και ανέβασε ξανά την απόδοσή του, κατακτώντας δύο βάθρα και την έβδομη θέση στη βαθμολογία. Το 2026 πρόσθεσε ακόμη ένα βάθρο σε Sprint, στη Jerez.

Franky Morbidelli

Από το MotoGP στα Superbikes, συνεχίζει με Ducati

Η μετάβαση στο WSBK σημαίνει ότι ο Morbidelli δεν αλλάζει κατασκευαστή. Αντίθετα, θα συνεχίσει να βρίσκεται στο περιβάλλον της Ducati, κάτι που η εργοστασιακή ομάδα θεωρεί σημαντικό ενόψει της αλλαγής τεχνικών δεδομένων που φέρνει το 2027.

"Είμαι πολύ χαρούμενος και ενθουσιασμένος για αυτό το νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου. Ευχαριστώ τη Ducati και την Aruba για αυτή την ευκαιρία. Όπως πάντα, θα δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για να ανταποκριθώ στις απαιτήσεις μιας ομάδας που βρίσκεται στην κορυφή εδώ και χρόνια και μόλις κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Θα κάνω ό,τι μπορώ για να πετύχουμε μαζί σημαντικά αποτελέσματα", δήλωσε ο Morbidelli.

Για τη Ducati, η εμπειρία του από τα MotoGP, αλλά και τα ελαστικά της Michelin, αποτελεί σημαντικό μέρος της επιλογής. Ο Gigi Dall'Igna στάθηκε στην ταχύτητα, την τεχνική ευαισθησία και την ικανότητα προσαρμογής του Ιταλού, αλλά και στη γνώση που έχει ήδη αποκτήσει από τη συνεργασία του με τη Ducati.

"Μετά από πολλά χρόνια στο MotoGP, θα φέρει στο πρόγραμμα του WSBK μια ιδιαίτερα σημαντική εμπειρία", ανέφερε ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse.

Franky Morbidelli

Το WSBK του 2027 με όλο και περισσότερους αναβάτες από τα MotoGP

Ο Morbidelli δεν θα είναι ο μόνος πρώην αναβάτης MotoGP που θα περάσει στο WSBK το 2027. Στο grid αναμένεται να βρεθούν επίσης οι Jack Miller (Yamaha) και Brad Binder (BMW), ενώ ο Morbidelli θα βρεθεί απέναντι και σε αρκετούς αναβάτες με ήδη μεγάλη εμπειρία από τα Superbikes.

Ο Stefano Cecconi, Διευθυντής Ομάδας της Aruba.it Ducati, στάθηκε ιδιαίτερα στη διατήρηση της συνεργασίας με Ducati, αλλά και στην εμπειρία του Morbidelli από τα ελαστικά που θα χρησιμοποιηθούν στο νέο τεχνικό πλαίσιο.

Franky Morbidelli

"Αν και αλλάζει κατηγορία, θα παραμείνει σε Ducati, κάτι που εξασφαλίζει συνέχεια στον τρόπο δουλειάς και στην τεχνική προσέγγιση", ανέφερε.

Με τη μεταγραφή αυτή, η Aruba.it Ducati επενδύει σε έναν αναβάτη που έχει ήδη κερδίσει αγώνα MotoGP, έχει κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και γνωρίζει πλέον καλά το περιβάλλον της Ducati. Το 2027 θα δείξει πόσο γρήγορα θα μεταφραστεί αυτή η εμπειρία σε “χειροπιαστά” αποτελέσματα με την Panigale V4 R.

Franky Morbidelli