H Maria Herrera γράφει ιστορία - Πήρε την πρώτη pole position στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών WorldWCR

Ελάχιστα πίσω της, στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης, οι Sanchez & Carrasco
Herrera
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2024

Την Παρασκευή 14/6, η Maria Herrera έγραψε ιστορία στο Misano, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο για να πάρει την pole position στον πρώτο αγώνα του νεότευκτου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Γυναικών WorldWCR που αποτελεί κατηγορία του WorldSBK και διεξάγεται αποκλειστικά με Yamaha R7.

Σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική διαδικασία SuperPole, η Ισπανίδα αγωνιζόμενη της Klint Forward Factory Team σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:49.390, τον ταχύτερο χρόνο της κατηγορίας για την ημέρα. Πίσω της, μόλις 0.051 δευτερόλεπτα βρέθηκε η Sara Sanchez της 511 Terra&Vita Racing Team, ενώ στην τρίτη θέση κατετάγη η Ana Carrasco της Evan Bros Racing Yamaha Team, 0.124 δευτερόλεπτα πίσω από την Herrera. Σημειώστε πάντως πως στο τέλος της SuperPole οι κριτές ανακοίνωσαν πως η Sanchez βρισκόταν υπό διερεύνηση για αργή οδήγηση στην αγωνιστική γραμμή, κάτι που θα μπορούσε να της κοστίσει τη δεύτερη θέση στη σχάρα εκκίνησης.

WorldWCR

Ακολουθεί η πλήρης κατάταξη.

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 6 M. HERRERA Klint Forward Factory Team 1'49.390  
2 64 S. SANCHEZ 511 Terra&Vita Racing Team 1'49.441 0.051
3 22 A. CARRASCO Evan Bros Racing Yamaha Team 1'49.514 0.124
4 96 R. PONZIANI Yamaha Motoxracing WCR Team 1'49.573 0.183
5 52 J. HOWDEN Team Trasimeno 1'50.115 0.725
6 99 I. CARRENO AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3 1'50.116 0.726
7 36 B. NEILA Ampito / Pata Prometeon Yamaha 1'50.437 1.047
8 28 O. ONGARO Yamaha Motoxracing WCR Team 1'51.153 1.763
9 16 L. MICHEL TSL-Racing 1'51.224 1.834
10 46 P. RUIZ PS Racing Team 46+1 1'51.560 2.170
11 33 C. LIU WT Racing Team Taiwan 1'51.634 2.244
12 10 R. YOCHAY 511 Terra&Vita Racing Team 1'51.798 2.408
13 35 L. KEMMER Bertl K. Racing Team 1'51.880 2.490
14 21 N. VAN ASWEGEN Andalaf Racing 1'52.475 3.085
15 29 M. RUSTHEN Rusthen Racing 1'52.646 3.256
16 8 T. RELPH TAYCO Motorsport 1'52.837 3.447
17 19 A. OUREDNICKOVA DaftMotoracing by Smzr 1'53.025 3.635
18 14 M. DOBBS Sekhmet Motorcycle Racing Team 1'53.026 3.636
19 83 A. MADRIGAL ITALIKA Racing FIMLA 1'53.753 4.363
20 53 I. NADIEIEVA MPS.RT 1'53.754 4.364
21 94 B. BARBERA Team GP3 AD11 by Tirso 1'53.805 4.415
22 77 A. SIBAJA Deza - Box 77 Racing Team 1'54.717 5.327
23 44 L. HIRANO Team Luna 1'54.965 5.575
24 4 E. BONDI YART Zelos Black Knights Team 1'55.064 5.674
25 34 A. WHITMORE Sekhmet Motorcycle Racing Team 1'55.482 6.092
26 5 K. SILFA ITALIKA Racing FIMLA 1'57.805 8.415

WSBK: Πρόοδος για την Honda HRC στις δοκιμές της Αραγονίας

Η Honda είχε λόγους να χαμογελά μετά τις δοκιμές στην Ισπανία
WSBK Aragon Test HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Οι Xavi Vierge και Sergio Garcia μίλησαν για τα δεδομένα που συνέλεξαν και για το τι μπορούν να περιμένουν στους επόμενους αγώνες

Ο εργοστασιακός αναβάτης Xavi Vierge (Honda HRC) και ο πιθανός αντικαταστάτης του τραυματία Iker Lecuona (Honda HRC), Sergio Garcia, βρέθηκαν στην πίστα MotorLand Aragon για δύο ημέρες δοκιμών, αμέσως μετά τη θερινή διακοπή. Ιδιαίτερα ο Garcia, που έκανε το ντεμπούτο του στο paddock του MOTUL FIM Superbike World Championship, δήλωσε ενθουσιασμένος με την εμπειρία. Ο Ισπανός είχε αγωνιστεί στη Moto3 για τέσσερις σεζόν (2019-2022) πριν ανέβει στη Moto2 το 2023. Ο Lecuona θα επανεκτιμηθεί πριν τον Γύρο της Γαλλίας για να διαπιστωθεί αν έχει αναρρώσει από τον τραυματισμό στο αριστερό του χέρι στην Ουγγαρία.

Στις 25 Αυγούστου, η Aruba.it Racing – Ducati ανακοίνωσε ότι ο Iker Lecuona θα μετακομίσει στο στρατόπεδό της το 2026, προκαλώντας έντονες συζητήσεις στο paddock σχετικά με το μέλλον της Honda. Με τον Vierge να μην έχει ακόμη εξασφαλίσει θέση για το 2026, η ιαπωνική ομάδα έχει μπροστά της κρίσιμα ερωτήματα για τη σύνθεση της επόμενης σεζόν.

WSBK Aragon Test HRC

Vierge: “Ολοκληρώσαμε σχεδόν όλο το πλάνο μας, βρίσκοντας θετικά στοιχεία στην πορεία”

Η πρώτη ημέρα των δοκιμών επηρεάστηκε από βροχή, αλλά αργότερα οι συνθήκες βελτιώθηκαν και ο Vierge κατέγραψε χρόνο 1:50.046s, τερματίζοντας έκτος. Τη δεύτερη ημέρα, ο Ισπανός σημείωσε 1:49.600s, μόλις 0.157s πιο αργά από τον Bautista, ολοκληρώνοντας 77 γύρους.

Ο ίδιος δήλωσε: “Είναι ωραίο να επιστρέφεις μετά από τη μακρά καλοκαιρινή διακοπή. Δυστυχώς, χάσαμε το πρωινό της Δευτέρας λόγω μισοβρεγμένης πίστας. Δουλέψαμε σκληρά το απόγευμα και δοκιμάσαμε ηλεκτρονικά, φρένα και πολλά άλλα. Οι συνθήκες βελτιώθηκαν και ολοκληρώσαμε σχεδόν όλο το πλάνο μας, βρίσκοντας μερικά θετικά που θα μας βοηθήσουν να κλείσουμε λίγο τη διαφορά στους επόμενους αγώνες”.

Garcia: “Η μοτοσυκλέτα είναι εντελώς διαφορετική, αλλά έχει μεγάλο δυναμικό”

Ο 22χρονος Garcia, που έκανε τους πρώτους του γύρους με την CBR 1000 RR-R, εντυπωσίασε κατακτώντας τη 10η θέση και στις δύο ημέρες. Σημείωσε: “Η μοτοσυκλέτα είναι τελείως διαφορετική από ό,τι έχω συνηθίσει, αλλά νιώθω ότι έχει πολύ μεγάλο δυναμικό. Έπρεπε να προσαρμόσω το στυλ μου, αλλά η πρόοδος ήταν εμφανής”.

Επόμενος σταθμός: Γαλλία

Η Honda ελπίζει να συνεχίσει την ανοδική πορεία της στον Γύρο της Γαλλίας, που θα διεξαχθεί στις 5-7 Σεπτεμβρίου.

WSBK Aragon Test HRC