Η νέα ακαδημία της οικογένειας Vinales!

Στα χνάρια της VR46
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/1/2021

Με τον Maverick Vinales να πρωταγωνιστεί στα MotoGP και τον ξάδερφό του, Isaac Vinales, να συμμετέχει στο Motul WSBK, το όνομα της οικογένειας μπαίνει τώρα και στην κατηγορία WSSP 300 μέσω μιας πλατφόρμας η οποία θα προωθεί νέα ταλέντα!

Όπως φαίνεται, η δημιουργία ακαδημιών με δυνατή οικονομική υποστήριξη και ονόματα πρωταθλητών στο background, έχει αρχίσει να γίνεται το νέο ρεύμα και να αποκτά με ιδιαίτερη δυναμική, ως το επόμενο βήμα μετά την απόσυρση από τους αγώνες για τους αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας. Η πιο πρόσφατη προσθήκη σε αυτή την τάση είναι η καινούργια ομάδα του Maverick Vinales στην κατηγορία των WSSP 300.

Με την προετοιμασία για την έβδομή του σεζόν στα MotoGP, ως εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha, ο Vinales έχει δώσει μεγάλο μέρος της ευθύνης και της διεύθυνσης της Vinales Racing Team στον πατέρα του, Angel Vinales. Αν και στην Ισπανία δεν λείπουν τα ταλέντα, τόσο στα MotoGP όσο και στις μικρότερες κατηγορίες, αυτή η νέα δραστηριότητα του Vinales ξεχωρίζει, καθώς επέλεξε να κάνει το πρώτο βήμα στο πρωτάθλημα των Supersport 300 (στα πλαίσια του Motul WSBK), αντί για τα paddock των Grand Prix.

Η αλήθεια όμως είναι πως όλα τα προγράμματα για τα νέα ταλέντα στην Ισπανία έχουν επικεντρωθεί στα αγωνιστικά πρωτότυπα, προκειμένου να γίνει πιο ομαλά η μετάβαση στο επόμενο βήμα που είναι η Moto3, ενώ από την άλλη είναι ελάχιστοι Ισπανοί αναβάτες κορυφαίου επιπέδου στα Motul WSBK, τουλάχιστον συγκριτικά με την Ιταλία και την Μ. Βρετανία.

Επιπλέον, δεν είναι σύμπτωση το γεγονός ότι το όνομα της Vinales Racing Team θα προστεθεί στα paddock των Motul WSBK το 2021, την ίδια χρονιά δηλαδή που ο ξάδερφος του Maverick, o Isaac Vinales θα κάνει το ντεμπούτο στην μεγάλη κατηγορία με την ομάδα της Orelac Kawasaki.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί οι αναβάτες που θα στελεχώσουν την ομάδα του Vinales, αλλά το πιο πιθανό είναι να προέλθουν από το "φυτώριο" της Yamaha με τα YZF-R3, από το Yamaha R3 bLU cRU European Cup, ενώ τα γραφικά στις μοτοσυκλέτες, τις φόρμες και τα κράνη των αναβατών, θα είναι ένας συνδυασμός του ονόματος του Vinales και του "Top Gun" που είναι και το παρατσούκλι του Ισπανού αναβάτη.

Ο πατέρας του Maverick, Angel Vinales, δήλωσε ενθουσιασμένος με την νέα πρόκληση, ενώ είπε ότι εδώ και καιρό συμπεριλαμβάνονταν στα σχέδια του η δημιουργία ενός τέτοιου project, προκειμένου να δώσει την ευκαιρία σε νέα παιδιά να ξεδιπλώσουν το ταλέντο τους.

Jonathan Rea – Tο ατύχημα που του έδειξε ότι "ως εδώ ήταν"

Ο εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK ένιωσε αυτό που δεν περίμενε - Δεν είναι σωματικός ο λόγος
Rea Accident tha lead to retirement
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Ο Jonathan Rea έχει κάνει γνωστό ότι θα αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν του 2025, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ωστόσο ένα ατύχημα ήταν αυτό που τον έπεισε ότι έχει έρθει η στιγμή να κρεμάσει το κράνος του.

Με έξι τίτλους WorldSBK, 119 νίκες και 264 βάθρα, ο Jonathan Rea είναι αυτό που έχει καταφέρει τα περισσότερα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ωστόσο, όπως παραδέχτηκε ο 38χρονος πλέον Βορειοϊρλανδός, το σώμα και το μυαλό του έχουν δεχθεί τεράστια καταπόνηση τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω.

Rea Accident tha lead to retirement

Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο καμπής

Ο Rea ξεκίνησε αργά την αγωνιστική του εμπλοκή τη φετινή σεζόν, καθώς τραυματίστηκε σοβαρά στο Phillip Island, σπάζοντας το πόδι του. Μετά από μακρά αποθεραπεία, επέστρεψε στους αγώνες στην Ιταλία, όμως το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Most της Τσεχίας είχε μια νέα πτώση, η οποία του έδειξε ότι ο καιρός έχει πλέον έρθει για να αποσυρθεί από την ενεργό δράση.

"Στο χαλίκι έριξα μια ματιά πίσω για να δω αν είμαι καθαρός, όμως η μοτοσυκλέτα ερχόταν καταπάνω μου", αποκάλυψε σε βρετανικά μέσα.

"Στα τέσσερα, έρποντας, προσπαθούσα να φύγω όσο πιο γρήγορα μπορούσα. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποίησα ότι αυτή η αίσθηση δεν μου επιτρέπει να συνεχίσω.", με τον Rea να μην το αναφέρει ευθέως στη συνέντευξη που έδωσε στο BBC Βόρειας Ιρλανδίας, ωστόσο η περιγραφή δείχνει ότι το συναίσθημα του φόβου ήταν αυτό ένιωσε ο 38χρονος.

"Ήταν κάτι που κουβαλούσα μέσα μου καιρό, χωρίς να θέλω να δείξω αδυναμία. Αλλά είναι ψυχολογικά σκληρό να επανέρχεσαι μετά από τέτοιες στιγμές. Τώρα φαίνεται σωστή η στιγμή."

Rea Accident tha lead to retirement

Η πτωτική πορεία

Ο Rea κυριάρχησε στο WorldSBK με την Kawasaki την περίοδο 2015-2020, κερδίζοντας έξι συνεχόμενους τίτλους, όμως η άνοδος του Toprak Razgatlioglu έβαλε τέλος στην παντοκρατορία του.

Η μεταγραφή του στη Yamaha πριν δύο χρόνια δεν απέδωσε τα αναμενόμενα, ενώ οι προοπτικές για μια μετακίνηση σε Ducati έκλεισαν, καθώς οι θέσεις στις κορυφαίες ομάδες καπαρώθηκαν από Bautista και Lecuona.

Rea Accident tha lead to retirement

Η τελική απόφαση

Στα 38 του, ο Rea επέλεξε να ακολουθήσει το ένστικτό του:

"Δύσκολο να πεις ακριβώς γιατί, αλλά το ένστικτο με καθοδήγησε. Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο που κατάλαβα ότι ήρθε η ώρα."

Rea Accident tha lead to retirement