Η Tzortzopoulos Fashion & Accessories Χορηγός του Γιάννη Περιστερά #41

Με κράνος SHOEI, φόρμα και γάντια IXS και μπότες SIDΙ
Γιάννης Περιστεράς και Γιάννης Τζωρτζόπουλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/3/2023

Ο 17χρονος Γιάννης Περιστεράς, ο μόνος Έλληνας οδηγός που συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300, που γίνεται μαζί με το WorldSBK, θα έχει και το 2023 μεγάλο Χορηγό στην ασφάλειά του, τα κράνη SHOEI, τις φόρμες και γάντια IXS και τις μπότες SIDΙ, της Tzortzopoulos Fashion & Accessories.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Γιάννη Περιστερά:

"Ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος, που είναι χορηγός του “John #41” από το ξεκίνημά του ως οδηγού πριν 13 χρόνια, καλωσόρισε τον Γιάννη Περιστερά στα κεντρικά γραφεία της αντιπροσωπείας των κρανών SHOEI και του έδειξε το νέο κορυφαίο μοντέλο της SHOEI, X-SPR PRO, ενώ οι δύο τους συζήτησαν τις ανάγκες εξοπλισμού του Έλληνα οδηγού, σε σχέση με τις αυξημένες απαιτήσεις του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ – Αντιπρόσωπος SHOEI / IXS / SIDI

“Είμαστε χαρούμενοι και υπερήφανοι που υποστηρίζουμε το μοναδικό Έλληνα οδηγό που συμμετέχει τα τελευταία χρόνια σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και βέβαια τα προϊόντα μας έχουν τις προδιαγραφές ασφαλείας που ζητάει η FIM, η Διεθνής Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας, για το απαιτητικό περιβάλλον των πιστών των Superbike. Ευχόμαστε στον Γιάννη Περιστερά μια καλή πορεία σε αυτήν τη δεύτερη συνεχόμενη χρονιά του ανάμεσα στους 30 καλύτερους οδηγούς του κόσμου της κατηγορίας WSSP300 και ελπίζουμε να τον δούμε και στο βάθρο των νικητών”.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός World Supersport 300

“Από μικρός είχα μεγάλη εκτίμηση στον κύριο Γιάννη Τζωρτζόπουλο, που τον έβλεπα στις πίστες και ήξερα ότι είναι Πρωταθλητής στις μικρές κατηγορίες. Από τότε που ξεκίνησα να τρέχω σε αγώνες φοράω πάντα κράνη της SHOEI και στην κίνησή μου και στο δρόμο είναι το κράνος που μου δίνει αίσθηση ασφάλειας. Η συνεργασία μας τη χρονιά που πέρασε ήταν τρομερή και πάντα είχα ό,τι χρειάστηκα και σε φόρμες, γάντια και μπότες. Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζουμε και φέτος τη συνεργασία μας με την Tzortzopoulos Fashion & Accessories και ελπίζω να δείχνει ακόμη περισσότερο φέτος η τηλεόραση την Ελληνική σημαία που έχω πάνω στη φόρμα μου”."

WorldSBK: Χωρίς SCQ η κατανομή ελαστικών στο Aragon

Η Pirelli επιλέγει σκληρότερη γκάμα, αφήνοντας εκτός τις supersoft επιλογές
WSBK Aragon Pirelli Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2025

Η κατανομή ελαστικών για το MotorLand Aragon ανακοινώθηκε και η πιο επιθετική άσφαλτος της πίστας, σημαίνει πως δεν υπάρχει χώρος για το SCQ

Η Pirelli παρουσίασε την επιλογή ελαστικών για τον επερχόμενο γύρο στο Aragon, με την εταιρεία να επιλέγει ένα βήμα σκληρότερες γόμες σε σχέση με τον προηγούμενο γύρο του MOTUL FIM Superbike World Championship. Το SCQ δεν θα είναι διαθέσιμο, ενώ το πιο μαλακό SCX περιορίζεται στη χρήση για στα Tissot Superpole και Tissot Superpole Race, αφού τα περσινά δεδομένα έδειξαν ότι η άσφαλτος του Aragon είναι ιδιαίτερα απαιτητική για τα ελαστικά.

Επιλογές πίσω ελαστικού: χωρίς SCQ, περιορισμένο SCX

Η Pirelli φέρνει στην Ισπανία το υπό εξέλιξη E0126 supersoft (γνωστό ως SCX), το οποίο θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στα Tissot Superpole και Tissot Superpole Race, με το SCQ να απουσιάζει πλήρως. Οι άλλες επιλογές για τον πίσω τροχό είναι το στάνταρ SC0 (μαλακή γόμα) και το επίσης υπό εξέλιξη SC0 E0125, το οποίο διαθέτει διαφορετική δομή για βελτιωμένη σταθερότητα.

Επιλογές εμπρός ελαστικού: δύο στάνταρ λύσεις

Στον εμπρός τροχό, οι ομάδες θα έχουν δύο μόνο επιλογές: το SC1 (μεσαίο – πιο μαλακό) και το SC2 (σκληρότερο), με το δεύτερο να προσφέρει μεγαλύτερη μηχανική αντοχή και καλύτερη προστασία από φθορά σε σχέση με το SC1.

WorldSSP: δύο εμπρός, δύο πίσω από τη στάνταρ γκάμα

Για το WorldSSP, η γκάμα είναι πιο περιορισμένη: πίσω τα SC0 (μαλακό) και SC1 (μεσαίο), χωρίς διαθέσιμο SCX, ενώ εμπρός οι επιλογές είναι SC1 και SC2. Και τα τέσσερα ελαστικά προέρχονται από τη στάνταρ σειρά της Pirelli.

Τι λέει η Pirelli

Ο Giorgio Barbier, Διευθυντής Αγώνων Μοτοσυκλέτας της Pirelli, εξήγησε, “Η πίστα του Aragon είναι από τις πιο επιθετικές για τα ελαστικά, ειδικά μετά την ασφαλτόστρωση του 2024, γι’ αυτό και όπως και πέρυσι προτείνουμε μια γκάμα προσανατολισμένη στη μεγαλύτερη προστασία από φθορά. Χάρη στη νέα γόμα, η οποία έχει δώσει σημαντική πρόοδο σε απόδοση και συνέπεια, μπορούμε να προσφέρουμε στους αναβάτες επιλογές που συνδυάζουν απόλυτη απόδοση και αντοχή, ακόμα και σε μια απαιτητική πίστα όπως το MotorLand Aragon. Το extrasoft SCQ, που συνήθως είναι η βασική επιλογή για την Superpole και την Superpole Race, αντικαθίσταται εδώ από το E0126, μια υπό εξέλιξη εκδοχή του SCX. Αυτό δεν είναι κάτι εντελώς νέο, καθώς ήδη σε Misano και Magny-Cours ήταν η πιο δημοφιλής επιλογή για την Superpole Race. Για τους δύο κύριους αγώνες, οι αναβάτες θα επιλέξουν ανάμεσα στο στάνταρ SC0 και το υπό εξέλιξη E0125. Αυτό που μας εντυπωσιάζει περισσότερο είναι το πόσο θετική είναι η ανταπόκριση των αναβατών: οι υπό εξέλιξη λύσεις εκτιμώνται τόσο ώστε να αποτελούν την άμεση επιλογή από τις πρώτες κιόλας δοκιμές. Το Aragon, με την επιθετική του άσφαλτο, θα αποτελέσει έτσι ένα εξαιρετικό πεδίο δοκιμής για τις νέες λύσεις και θα μας προσφέρει πολύτιμα δεδομένα για τη συμπεριφορά και την αποτελεσματικότητά τους.”

WSBK Aragon Pirelli Allocation