Ιδιωτικές δοκιμές για BMW-SMR

Θετικές οι πρώτες εντυπώσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/12/2018

Η SMR (Shaun Muir Racing), έκανε τις πρώτες ιδιωτικές δοκιμές στην πίστα της Almeria στην Ισπανία με τις μοτοσυκλέτες της BMW, αποτελώντας ουσιαστικά την μοναδική ομάδα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WorldSBK που την εκπροσωπεί, αφήνοντας πίσω της την συνεργασία της με την Aprilia. Η ίδια συνεργασία είχε υπάρξει και στο παρελθόν όταν η BMW έκανε το ντεμπούτο της στα WorldSBK το 2016 με την SMR. Φέτος θα ισχύσει το ίδιο όσον αφορά την διοίκηση της ομάδας, ενώ η BMW θα παρέχει την πλήρη τεχνική υποστήριξη στην εξέλιξη των κινητήρων, των ηλεκτρονικών, του πλαισίου και τoν σχεδιασμό των φαίρινγκ. Η SMR στοχεύει σε μια δυνατή σεζόν με καλά αποτελέσματα, έχοντας για αναβάτες της τον Tom Sykes (προερχόμενος απ’ την Kawasaki με πολλά χρόνια εμπειρίας) και τον 24χρονο Markus Reiterberger, πρωταθλητή του ευρωπαϊκού superstock 1000 που έτρεχε με την μοτοσυκλέτα της BMW.
Ο καιρός στην πίστα της Ισπανίας ήταν καλός, επιτρέποντας έτσι στους αναβάτες να ολοκληρώσουν σχεδόν από 100 γύρους ο καθένας σ’ όλο το διήμερο, προσπαθώντας να εξοικειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο με τις μοτοσυκλέτες τους. Όπως ανέφερε ο Markus, ο στόχος των δοκιμών ήταν επίσης να γνωριστούν τα μέλη της ομάδας μεταξύ τους, ενώ σε δηλώσεις του είπε: Είναι όλα καινούργια για μένα: τα μέλη της ομάδας όπως και η μέθοδος εργασίας πάνω στη Superbike έκδοση της S1000RR. Οι πρώτες δοκιμές απέδωσαν καρπούς, ενώ απ’ το πρόγραμμα δεν έλειπε και το σετάρισμα των βασικών ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας όσον αφορά τον τομέα του πλαισίου, των ηλεκτρονικών και την γεωμετρία.” Ο Tom Sykes απ’ την πλευρά βρέθηκε πάνω σε μια διαφορετική μοτοσυκλέτα εκτός της Kawasaki μετά από εννιά ολόκληρα χρόνια δηλώντας: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος με τις δοκιμές. Οι πρώτες εντυπώσεις ήταν καλές και αισθανόμουν άνετα πάνω στην S1000RR. Ήταν δύο πολύ παραγωγικές μέρες και αλλάξαμε κάποια πράγματα στη μοτοσυκλέτα, ενώ κατανοήσαμε σε ποια σημεία πρέπει να εστιάσουμε στο μέλλον. Είμαι αρκετά εντυπωσιασμένος με το αποτέλεσμα και απ’ όσο δείχνει προοδεύουμε πολύ γρήγορα.”


Ο Marc Bongers που είναι ο υπεύθυνος του αγωνιστικού της BMW ανέφερε πώς: “Ο στόχος των δοκιμών στην Almeria ήταν οι αναβάτες να εξοικειωθούν με τις μοτοσυκλέτες. Απ’ τη μια είχαμε την δυνατότητα να αξιολογήσουμε τις αλλαγές σχετικά με την εργονομία της μοτοσυκλέτας, ενώ φάνηκε πως οι δύο αναβάτες είχαν μεγάλη αυτοπεποίθηση οδηγώντας τες. Απ’ την άλλη, αποκτήσαμε αρκετή εμπειρία για τις επόμενες δοκιμές και γνωρίζουμε πάνω σε τι πρέπει να δουλέψουμε. Γνωρίζουμε ότι ακόμη και μετά το διήμερο των δοκιμών οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, αλλά είμαστε ευχαριστημένοι με το βασικό set up τους, αλλά και με αυτά που κατάφερε η ομάδα τους τελευταίους μήνες. Στις επόμενες δοκιμές στην Jerez θα έρθουμε αντιμέτωποι με τις υπόλοιπες ομάδες και θα δούμε σε τι επίπεδο βρισκόμαστε. Ανυπομονούμε να το διαπιστώσουμε, αλλά θα συγκεντρωθούμε αποκλειστικά στους στόχους μας και δεν θα αποσπαστεί η προσοχή μας απ' αυτούς λόγω του ανταγωνισμού.
Η έναρξη του πρωταθλήματος απέχει μόλις δύο μήνες και με την εισαγωγή των νεών μοτοσυκλετών τόσο της BMW όσο και της Ducati, καθώς και με τις αλλαγές που έχουν γίνει στη σύσταση των ομάδων, το πρωτάθλημα έπεται να είναι άκρως ενδιαφέρον με πολλές μάχες για τον εκθρονισμό του βασιλιά.

WSBK: Ο Alvaro Bautista εξετάζει την πιθανότητα επιστροφής στη Honda

Με τους Razgatlioglu και Bulega να έχουν ήδη “κλείσει”, o Alvaro Bautista είναι το επόμενο μεγάλο κομμάτι στο παζλ των μεταγραφών του WSBK
Alvaro Bautista to leave Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Μια επιστροφή στη Honda φαίνεται να βρίσκεται στο προσκήνιο για τον Alvaro Bautista, καθώς φέρεται να μην έφτασε σε συμφωνία ανανέωσης με την ομάδα της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WorldSBK ενημερώθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, την προηγούμενη εβδομάδα ότι δεν θα συνεχίσει με τη Ducati για το 2026. Αυτή η εξέλιξη αφήνει τον Bautista χωρίς μοτοσικλέτα για την επόμενη σεζόν και σε αναζήτηση νέας ομάδας για την όγδοη χρονιά του στο πρωτάθλημα.

Παρά το γεγονός ότι θα κλείσει τα 41 τον Νοέμβριο, ο Bautista ξεκαθάρισε πως δεν σκέφτεται να αποσυρθεί και θέλει να συνεχίσει να αγωνίζεται και το 2026.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο μάνατζέρ του, Simone Battistella, εργάζεται εντατικά για να βρει νέο γκαράζ για τον αναβάτη του, με την πιθανότερη επιλογή να είναι μια επιστροφή στην ομάδα της HRC.

Ο Ισπανός είχε αγωνιστεί με τη Honda στο WorldSBK τις σεζόν 2020 και 2021, όπου κατέκτησε τρία βάθρα και ολοκλήρωσε τη χρονιά στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.

Από τότε που ο Bautista αποχώρησε από τη Honda και επέστρεψε στη Ducati, η ομάδα της Honda έχει κάνει βήματα προόδου για να επανέλθει στις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος. Με δεδομένη την έλλειψη ενός κορυφαίου αναβάτη που να ηγείται της προσπάθειας, η ενδεχόμενη επιστροφή του Bautista θα μπορούσε να είναι μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα προοπτική για την HRC.

Για τη σεζόν 2026, η Honda θα λάβει superconcessions, που θα επιτρέψουν μεγαλύτερα επίπεδα παρέμβασης στην μοτοσυκλέτα, κανονισμός που στοχεύει στην διατήρηση της ανταγωνιστικότητας, όπως είχε συμβεί με τη BMW το 2024. Αυτό, σε συνδυασμό με την πιθανή επιστροφή του Bautista, θα μπορούσε να δώσει στην ομάδα της HRC την απαραίτητη ώθηση που χρειάζεται για να βρεθεί ξανά μπροστά στο grid του WorldSBK.

Αν και το μεγαλύτερο μέρος του grid για το 2026 δεν έχει ακόμη «κλειδώσει», είναι προφανές ότι ο Bautista θα επιδιώξει να παραμείνει σε εργοστασιακή ομάδα.

Με την πρόσφατη είδηση πως ο Razgatlioglu θα αποχωρήσει από τη BMW για να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο με την Pramac Yamaha στο MotoGP από την επόμενη χρονιά, ο Ισπανός θα μπορούσε να είναι ένας πιθανός αντικαταστάτης του – και άλλος ένας δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Στην ομάδα bimota by Kawasaki Racing Team δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις, καθώς η ιταλική ομάδα θα διατηρήσει τους Alex Lowes και Axel Bassani για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.

Μετά την ανανέωση του Andrea Locatelli με την Pata Maxus Yamaha για το 2026 και 2027, απομένει μία διαθέσιμη θέση στη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha. Αν και δεν υπάρχουν αναφορές που να συνδέουν τον Bautista με την R1, παραμένει μια ακόμη επιλογή.