Ivan Bolano Henandez, WSSP300 - Άνοιξε ο αερόσακος κατά την οδήγηση, έτρεξε πανικόβλητος στους κριτές για βοήθεια - Video

Πρωτόγνωρα στιγμιότυπα, με τον νεαρό Ισπανό να ρίχνει κάτω τη μοτοσυκλέτα του και να κάνει νοήματα να του ανοίξουν τη φόρμα
WSSP300 Airbag problem
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Στο πρώτα δοκιμαστικά του WSSP300, για τον αγώνα της Βαρκελώνης, ο αερόσακος του Ivan Bolano Henandez άνοιξε την ώρα που εκείνος οδηγούσε, με αποτέλεσμα ο αναβάτης της Deza-Box 77 Racing Team να σταματήσει στην άκρη της πίστας, να ρίξει τη μοτοσυκλέτα κάτω και να αναζητήσει βοήθεια από τους κριτές.

Στο βίντεο βλέπουμε τον Ivan να κάνει νοήματα στον κριτή να του ξεκουμπώσει τη φόρμα -πιθανώς αντιμετωπίζοντας προβλήματα με την αναπνοή του-, και εκείνος τρέχει προς βοήθεια του και καταφέρνει να κατεβάσει το φερμουάρ μετά από προσπάθεια. Τελικά ο Ivan τερμάτισε στην 30η θέση των FP1, 4 θέσεις πίσω από τον "δικό μας" Γιάννη Περιστερά.

Δείτε παρακάτω το βίντεο της φάσης.

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026: Αίτημα για νέο αγώνα εκτός Ευρώπης – Αποχωρεί από χορηγός η Monster Energy

Αλλαγές σε πολλά επίπεδα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/2/2026

Η γνωστή εταιρεία ενεργειακών ποτών που χορηγούσε Jonathan Rea και Alex Lowes, Yamaha, Kawasaki και Ducati ανά τα χρόνια, αποχωρεί τώρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ενώ η Michelin έχει καταχωρήσει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς.

Το 2026 είναι μία σημαντική χρονιά για το WSBK, καθώς είχαμε τις αποχωρήσεις των Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu και πιθανότατα και του Andrea Iannone, ενώ στο οργανωτικό κομμάτι, έχουμε την μετάβαση από τη Dorna στη Liberty Media.

Στις αλλαγές αυτές μπορούμε πλέον να προσθέσουμε και την αποχώρηση της εταιρείας ενεργειακών ποτών Monster Energy, που έχει χορηγήσει στο παρελθόν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea και Alex Lowes, όπως και τους κατασκευαστές Kawasaki, Yamaha και Ducati.

Οι αλλαγές βέβαια δεν σταματούν εκεί, αφού από το 2027 τα ελαστικά θα τα προμηθεύει η Michelin που αντικαθιστά την Pirelli. Μάλιστα, η γαλλική εταιρεία έχει κάνει ένα πολύ ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς κι αυτό αφορά την πραγματοποίηση ενός ακόμη μη ευρωπαϊκού αγώνα, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πιο συγκεκριμένα για Ταϊλάνδη ή Κατάρ.

Θα έχει ενδιαφέρον πάντως για το πώς θα εξελιχθεί αυτή και η επόμενη σεζόν, καθώς με την φυγή του Toprak, το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι πιθανό να πέσει, με τον Bulega να είναι το απόλυτο φαβορί για την φετινή χρονιά, ενώ αναμένουμε και τις επιπτώσεις που θα φέρει η αλλαγή του προμηθευτή ελαστικών της επόμενης σεζόν.