Jonathan Rea - Παραμένει στην KRT για τα επόμενα 2 χρόνια

Μια είδηση που πιθανώς δεν εξέπληξε κανένα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022
Ο Jonathan Rea θα παραμείνει στην Kawasaki Racing Team στο WorldSBK τόσο για τη σεζόν του 2023 όσο και για εκείνη του 2024, ενώ για του χρόνου θα συνεχίσει κι ο Alex Lowes να είναι ομόσταυλος του.
 
Δύσκολα θα άφηνε η Kawasaki τον 6 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSBK Jonathan Rea να της φύγει, ακόμα κι αν η έλευση του αντίπαλου δέους του διδύμου Toprak Razgatlioglu & Alvaro Bautista έχει ανατρέψει, προσωρινά τουλάχιστον, το status quo του μέχρι πρότινος ανίκητου Ιρλανδού.
 
Το 2022 ο Jonathan Rea έχει μέχρι τώρα καταφέρει να επικρατήσει του Τούρκου Πρωταθλητή της σεζόν του 2021, ενώ βρίσκεται στη 2η θέση της γενικής κατάταξης, μόλις 17 βαθμούς πίσω από τον Bautista.
 
Ο Jonathan Rea είναι ο πλέον επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του WorldSBK, με έξι τίτλους, 102 νίκες, 186 βάθρα, 33 pole positions, 88 ταχύτερους γύρους και συνολικά 3.950 βαθμούς!

MOTUL WSBK 2026 - Alvaro Bautista: Θα πρέπει να επιβαρυνθεί με ακόμη 1,5 κιλό

Ο Bautista μάλλον δεν χάρηκε ιδιαίτερα με τη δίαιτα της νέας Panigale
alvaro
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η ομάδα Barni θα πρέπει να προσθέσει περίπου ενάμιση επιπλέον κιλό στα επτά που ήδη επιβάρυναν τη Ducati του Alvaro Bautista προκειμένου να παραμείνει εντός του ελάχιστου ορίου βάρους που επιβάλλουν οι κανονισμοί.

Το έξτρα αυτό βάρος προέρχεται από το γεγονός πως η νέα Ducati Panigale V4 R που θα χρησιμοποιήσει η ομάδα Barni Spark Racing το 2026 είναι ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο.

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες, τα κιλά που θα πρέπει να προσθέτει ο πολυπρωταθλητής θα είναι 8,5 από 7 που ήταν μέχρι στιγμής. Παρά την προσπάθεια του Bautista να αλλάξει τον αμφιλεγόμενο κανονισμό σχετικά με το ελάχιστο συνολικό βάρος μοτοσυκλέτας και αναβάτη, αυτός παραμένει σε ισχύ και φέτος.

Αυτό συμβαίνει επειδή οι κανονισμοί ορίζουν πως ένας αναβάτης που ζυγίζει λιγότερο από 80 κιλά (μαζί με τη φόρμα) πρέπει να προσθέσει το μισό της διαφοράς στο βάρος της μοτοσυκλέτας, ενώ επίσης καθορίζουν ελάχιστο συνολικό βάρος για όλες τις μοτοσυκλέτες στα 168 κιλά και η νέα Ducati είναι ελαφρώς κάτω από αυτό το όριο. Μένει να δούμε πως θα επηρεάσει αυτή η αλλαγή τον ήδη επιβαρυμμένο Bautista.