MOTUL WSBK 2023, Portimao FP1: Ο Gerloff της BMW κάνει την έκπληξη από το πουθενά

Το “titanic trio” Bautista, Rea, Razgatioglu στις θέσεις δύο, τρία και τέσσερα
motomag WSBK 2023, Portimao FP1: Ο Gerloff της BMW κάνει την έκπληξη από το πουθενά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/9/2023

Οι πρωταγωνιστές του WSBK δεν χρειάστηκε να μετακινηθούν μακριά αυτές τις ημέρες καθώς από την πίστα της Αραγονίας στην Ισπανία όπου αγωνίστηκαν το προηγούμενο Σαββατοκύριακο βρέθηκαν στην πίστα Autodromo Internacional do Algarve στο Portimao της Πορτογαλίας, ώστε να ξεκινήσουν το αγωνιστικό τριήμερο του προτελευταίου γύρου της χρονιάς.

Φτάνοντας στον ενδέκατο γύρο της χρονιάς στην Πορτογαλία όλα είναι πιθανά. Είτε να δούμε τον Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) να κερδίζει και φέτος το στέμμα του Πρωταθλητή -αυτό είναι το πρώτο "match-point" για τον Ισπανό- είτε να δούμε τον Toprak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) να μειώνει και άλλο τη διαφορά και να πάμε στον τελευταίο γύρο στη Jerez για έναν αγώνα θρίλερ! Με γνώμονα τα παραπάνω οι αναβάτες όλων των ομάδων βγήκαν από πολύ νωρίς στην πίστα. Στα πρώτα λεπτά της διαδικασίας ο Razgatioglu είχε βρεθεί στην πρώτη θέση, με τους δύο αναβάτες της Kawasaki Racing Team WorldSBK Jonathan Rea και Alex Lowes να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Στην τέταρτη θέση βρισκόταν ο Bautista με τον Ισπανό να προσπαθεί να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων.

Έχοντας περάσει δέκα λεπτά στο FP1, ο Razgatioglu συνέχιζε να βρίσκεται στην κορυφή των χρόνων με τον Bautista να έχει ανέβει στη δεύτερη θέση και τον Rea να υποχωρεί στην τρίτη, αυτός που είχε κάνει την εμφάνιση του στην πρώτη πεντάδα ήταν ο Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati Racing Team), με τον Ιταλό να φιγουράρει στην τέταρτη θέση. Με τριάντα λεπτά να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας στο FP1, είδαμε τον Bautista να ανεβαίνει για πρώτη φορά στην πρώτη θέση με τον αναβάτη της Yamaha Razgatioglu να μένει ελάχιστα πίσω του στη δεύτερη θέση. Ο teammate του Bautista στην Aruba Ducati Michael Ruben Rinaldi  είχε καταφέρει να εκθρονίσει τον Rea ανεβαίνοντας με τη σειρά του στην τρίτη θέση των χρόνων. Ο Rea λίγο αργότερα θα έχανε ακόμη μια θέση καθώς ο Petrucci θα ανέβαινε στην τέταρτη θέση, με τον Ιρλανό να πέφτει στην πέμπτη.

Με 20 λεπτά να απομένουν είδαμε την εξάτμιση του Yamaha R1 του Remi Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) να... αποκολλάται από τη μοτοσυκλέτα και να σέρνεται στην άσφαλτο, με τον Αυστραλό να μην βλέπει τις σημαίες των κριτών και να συνεχίζει ακάθεκτος. Στην πρώτη θέση του FP1 συνέχιζε να βρίσκεται ο Bautista, με τον Rea να βελτιώνει τον χρόνο του αλλά να παραμένει στην πέμπτη θέση. Στα τελευταία 15 λεπτά της διαδικασίας όλοι σχεδόν οι αναβάτες βγήκαν στην πίστα για να βελτιώσουν τους χρόνους τους. Ο πρώτος που προσπάθησε να βελτιώσει τον χρόνο του ήταν εκ νέου ο Rea με τον Ιρλανδό να καταφέρνει να ανέβει στη δεύτερη θέση πίσω από τον Bautista. Ο αναβάτης της Ducati στον επόμενο γύρο κατάφερε να κατεβάσει δύο δέκατα τον χρόνο του στο 1:41.196 δείχνοντας πως έχει το πάνω χέρι στην Πορτογαλία. Από την άλλη ο Razgatioglu ο οποίος βρισκόταν σε έναν γρήγορο γύρο είχε καταφέρει να βρεθεί στην τρίτη θέση χωρίς όμως να απειλεί άμεσα την πρωτοπορία του Bautista.

WSBK

Με δέκα λεπτά να απομένουν ο Bautista ακαταφέρνει να κατεβάσει και άλλο τον χρόνο του, με τον Ισπανό να πετυχαίνει με την Panigale V4 R 1:41.474. Πολύ καλό χρόνο είχε καταφέρει να γράψει και ο Garett Gerloff της Bonovo Action BMW με τον Αμερικανό να ανεβαίνει στην τέταρτη θέση αφήνοντας πίσω του τους Rinaldi και Petrucci. Μπαίνοντας στα πέντε τελευταία λεπτά του FP1, o Bautista συνέχισε να κινείται στο 1.41 δείχνοντας πως μπορεί να ακολουθήσει τον συγκεκριμένο ρυθμό για πολλούς γύρους. Από την άλλη ο μεγάλος του αντίπαλος Razgatioglu ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση έμπαινε στα pits της Yamaha.

WSBK

Με τρία λεπτά να απομένουν ο δεύτερος Rea είχε καταφέρει να μειώσει τη διαφορά από τον Bautista στα τρία δέκατα με τον αναβάτη της Kawasaki να θέλει στους δύο τελευταίους αγώνες της χρονιάς να πετύχει κάποια νίκη ώστε να φύγει με ψηλά το κεφάλι από την Kawasaki πηγαίνοντας την επόμενη χρονιά στην Yamaha. Στο τελευταίο λεπτό του FP1, ο Gerloff της BMW έγραψε χρόνο 1:40.763 1(!), με τον αναβάτη της Yamaha να περνά από το πουθενά στην πρώτη θέση. Ο Bautista ο οποίος είχε πέσει στη δεύτερη θέση προσπάθησε να απαντήσει αλλά δεν μπόρεσε να βελτιώσει τον χρόνο του. Από την άλλη ο Gerloff όχι μόνο δεν έμεινε στάσιμος αλλά λίγο πριν πέσει η καρό σημαία βελτίωσε κι άλλο τον δικό του χρόνο, ολοκληρώνοντας το FP1 στην πρώτη θέση. O Bautista παρέμεινε στη δεύτερη με τον Rea να κλείνει την τριάδα. Ο Razgatioglu ολοκλήρωσε το FP1 στην τέταρτη θέση με τον Rinaldi να συμπληρώνει την πεντάδα. O Petrucci βρέθηκε στην έκτη θέση με τους Iker Lecuona (Team HRC) και Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) να τερματίζουν στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα στο FP1 στην πίστα Autodromo Internacional do Algarve στο Portimao

WSBK
Ετικέτες

MOTUL WSBK: Ο Razgatlioglu λέει πως δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το Ducati Panigale V4 R οδηγώντας Yamaha R6

Σύμφωνα με δική του δήλωση: "Είναι σαν να οδηγώ 600 κυβικά"! Την επαναλαμβάνει για δεύτερη φορά!
motomag MOTUL WSBK: Ο Razgatioglu δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το Ducati Panigale V4 R οδηγώντας ένα Yamaha R6
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/10/2023

Μετά το τέλος και του δεύτερου αγώνα στο Portimao ο αναβάτης της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Toprak Razgatlioglu ο οποίος έχασε με πανομοιότυπο τρόπο τη νίκη από τον Alvaro Bautista, θα δήλωνε για δεύτερη φορά φέτος πως “είναι λες και οδηγώ εξακοσάρι”.

Όπως διαβάσατε στο MOTO, ο αναβάτης της Yamaha στον αγώνα του Portimao έκανε ότι μπορούσε για να κρατηθεί μπροστά από την Ducati Panigale V4 R του Bautista αλλά ήταν εύκολος στόχος κάθε φορά που υπήρχε κάποια ευθεία. Ο απογοητευμένος Razgatlioglu δεν είναι πρώτη φορά φέτος που έκανε αναφορά στην έλλειψη ταχύτητας της R1. Ο πρωταθλητής του 2021, ο οποίος το 2024 θα μεταπηδήσει στην BMW, είχε δηλώσει στην Τσεχία “πως ήταν λες και οδηγούσα μοτοσυκλέτα 600 κυβικών”.

Αυτή η δήλωση δεν ειπώθηκε τυχαία από τον Razgatlioglu καθώς ο αναβάτης της Yamaha έχει καταφέρει να κερδίσει μόνο δύο κυρίως αγώνες τη φετινή χρονιά -Ιταλία, Γαλλία- ενώ οι υπόλοιπες πέντε νίκες του έχουν έρθει στους SuperPole Race αγώνες. Ο Razgatlioglu ταυτόχρονα από την αρχή της χρονιάς βρίσκεται στη θέση του κυνηγού καθώς ο Bautista ηγείται της βαθμολογίας από τον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία, ενώ όπως όλα δείχνουν ο Ισπανός αναβάτης της Ducati στη Jerez θα κατακτήσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο στο WSBK.

WSBK

Τα μηνύματα στην Yamaha, να αναλάβει δράση και να εξελίξει τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες είναι συνεχή και απανωτά σε MotoGP και MOTUL WSBK. Ευχόμαστε να κάνει κάτι για αυτό, ώστε να μην χάσει και τον Quartararo στα MotoGP, όπως χάνει τον Razgatlioglu που είναι ένας εκ των κορυφαίων αναβατών στο MOTUL WSBK. Το χειρότερο σενάριο θα ήταν να ακολουθήσουν την τακτική που δοκίμασαν στο Dakar, όπου αφότου προσπάθησαν ανεπιτυχώς να πάρουν τον τίτλο αποφάσισαν να αποχωρήσουν τελείως εξοικονομώντας και τους πόρους της συμμετοχής τους. Ένα μικρό κομμάτι από το κόστος διατήρησης αγωνιστικής ομάδας στο Dakar, το διέθεσαν στον Tarres για να φτιάχνει video με το Tenere σε ρόλο trial / extreme enduro και έτσι το τμήμα marketing πήρε το κομμάτι της προβολής που ήθελε με νίκη στο Dakar, με διαφορετικό βέβαια τρόπο και απευθείας στοχευμένο στις On-Off μοτοσυκλέτες παραγωγής. Για την συγκεκριμένη κατηγορία βέβαια είναι δύσκολο να βρεθεί μία τέτοια λύση, οπότε ελπίζουμε η Yamaha να εξελίξει την sport σειρά της περισσότερο για να βρεθεί ξανά στους ρυθμούς του ανταγωνισμού.

Ετικέτες