Motul-WSBK 2024: Νέο πλαίσιο για τα Honda στον αγώνα της Γαλλίας
Κάνει χρήση του άρθρου 2.4.3.1 των κανονισμών
Από τον
Μπάμπη Μέντη
8/9/2023
Στον αγώνα της Γαλλίας η εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της Honda θα έχουν νέο πλαίσιο καθώς η Ιαπωνική εταιρεία κάνει χρήση του δικαιώματος αλλαγής πλαισίου, όπως αυτό περιγράφεται στο άρθρο 2.4.3.1 των κανονισμών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Σύμφωνα τον συγκεκριμένο κανονισμό, αναλόγως των (κακών…) αποτελεσμάτων μαζεύεις βαθμούς τους οποίους μπορείς να “εξαργυρώσεις” σε κάποιον τομέα της μοτοσυκλέτας σου. Στη συγκεκριμένη περίπτωση η Honda αποφάσισε να εξαργυρώσει 15 βαθμούς που είχε μαζέψει από αυτή την ειδική βαθμολογία για την χρήση ενός αναβαθμισμένου πλαισίου. Θυμίζουμε πως τα τελευταία χρόνια οι κανονισμοί που αφορούν τις μοτοσυκλέτες του WSBK δεν έχουν καμία σχέση με το παρελθόν, κάνοντας εξαιρετικά δύσκολο για τα εργοστάσια να χρησιμοποιούν διαφορετικά μηχανικά μέρη σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής στο οποίο βασίζονται. Η δυνατότητα εξέλιξης των μοτοσυκλετών κατά την διάρκεια της χρονιάς βασίζεται σε ένα σύστημα ειδικής βαθμολογίας που συνδέεται άμεσα με τα αγωνιστικά αποτελέσματα (όπως και στα MotoGP και την F1).
WSBK Ο Razgatlioglu ξεπέρασε Fogarty και Haga σε pole και ταχύτερους γύρους – O πόλεμος των στατιστικών
Ο Mr.Endo γράφει ιστορία με νίκες-ορόσημα, ενώ η Ducati γίνεται η πρώτη κατασκευάστρια με 1000 συμμετοχές στο WorldSBK
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
31/7/2025
Στον πρώτο γύρο του WorldSBK στην Ουγγαρία από το 1990 και στο ντεμπούτο της πίστας Balaton Park στο πρωτάθλημα, ο Toprak Razgatlioglu κατέκτησε την 1000ή κούρσα της ιστορίας και άφησε πίσω του δύο θρύλους στα στατιστικά, τον Carl Fogarty στις pole και τον Noriyuki Haga στους ταχύτερους γύρους. Παράλληλα, ο Sam Lowes πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο σε κανονικό αγώνα, ενώ η Ducati μπήκε σε ένα μοναδικό club.
Το MOTUL FIM Superbike World Championship γιόρτασε τους 1000 αγώνες στο Tissot Superpole Race της Ουγγαρίας, με τον Razgatlioglu να γράφει ιστορία και να επιβεβαιώνει τον τίτλο του “κυνηγού των milestone”. Η Ducati έγινε η πρώτη κατασκευάστρια που συμπληρώνει 1000συμμετοχές “κλέβοντας” την διάκριση από την Kawasaki σταμάτησε προσωρινά στις 999, καθώς ο Garrett Gerloff κρίθηκε ακατάλληλος να τρέξει μετά τον πρώτο αγώνα.
Ο Toprak είναι ο μόνος στην ιστορία που έχεικερδίσει και τα τρία τελευταία «στρογγυλά» ορόσημα: τον 800ό αγώνα με την Kawasaki, τον 900ό με τη Yamaha και τον 1000ό με την BMW.
Στα στατιστικά-κλειδιά από την Ουγγαρία:
499: Η Ιταλία απέχει μόλις ένα βάθρο από το να φτάσει τα 500 στην ιστορία του WSBK.
120: Ο Alvaro Bautista έφτασε τα 120 βάθρα.
83: Bautista και Razgatlioglu έχουν μοιραστεί το βάθρο 83 φορές, δύο λιγότερες από το ρεκόρ Rea–Razgatlioglu.
59-61: Στον πρώτο αγώνα, ο Toprakξεπέρασε τον Haga στους ταχύτερουςγύρους (59) και έφτασε ήδη τους 61.
44: Ο Nicolò Bulega έχει 44 βάθρα σε 60 αγώνες (ποσοστό 73,3%).
38: Ο Andrea Locatelli έγινε ο αναβάτης με τις περισσότερες4ες θέσειςπίσω μόνο από Rea (39) καιAlex Lowes (45).
22: Ο Toprakξεπέρασε τον Carl Fogarty στις pole (22 έναντι 21).
15: Έχει κερδίσει σε 15 διαφορετικέςπίστες – ισοφάρισε Polen και Bautista, με το ρεκόρ Rea να είναι 22.
15: Οι 15 νίκες του φέτος είναι η δεύτερηκαλύτερησεζόν του μετά το 2024 (18 νίκες).
13: Ο Bulegaτερμάτισε 13ος στο Superpole Race, η χειρότερηθέση του όταν τερματίζει.
10: Ο Toprak έχει πλέον 10 hat-trick νικών, ισοφαρίζοντας τον Bautista.
9: Είναι σερί με 9 συνεχόμενες νίκες. Στο Aragón μπορεί να ισοφαρίσει το ρεκόρ του (13) και να το ξεπεράσει στη Magny-Cours – αν και δεν έχει κερδίσει ποτέ εκεί, ενώ η BMW από το 2013.
4-1: Ο Sam Lowes πήρε τα 3ο και 4οβάθρα του στο WSBK, με το τέταρτο να είναι το πρώτο του σε κανονικό σκέλος.
Ο γύρος της Ουγγαρίας δεν ήταν απλά γιορτή για το WorldSBK, αλλά και επιβεβαίωση ότι ο Toprak Razgatlioglu συνεχίζει να γράφειιστορία.
