Motul WSBK 2026: Αυτοί είναι οι αναβάτες και οι ομάδες της ερχόμενης σεζόν

Ανάμεσα τους και ο Andrea Iannone! - 36 αγώνες με 22 αναβάτες από 14 διαφορετικές ομάδες
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike  - Ομάδες και αναβάτες σεζόν 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/11/2025

Ανακοινώθηκε η λίστα με του 22 αναβάτες, από 14 διαφορετικές ομάδες που θα συμμετέχουν στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2026.

Οι 22 αναβάτες λοιπόν θα αγωνιστούν σε 12 γύρους, κάτι που ουσιαστικά σημαίνει 36 αγώνες κατά την διάρκεια της σεζόν, καθώς κάθε γύρος περιλαμβάνει 2 αγώνες και έναν σύντομο αγώνα Superpole. Έκπληξη προκαλεί και η συμμετοχή του Andrea Iannone με Panigale V4 R, με την νεοσύστατη ομάδα Cainam Racing Team.

Ο Andrea Iannone, που επέστρεψε στους αγώνες το 2024 έπειτα από 4ετή αποκλεισμό όταν βρέθηκε θετικός σε έλεγχο το 2019, ολοκλήρωσε τη συνεργασία του με την ομάδα Go Eleven Ducati τη φετινή σεζόν. Ήταν αβέβαιο αν θα συνεχίσει να αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τις απαιτήσεις που είχε ο ίδιος -σκεφτόταν ακόμη και να σταματήσει όπως έχετε διαβάσει εδώ- θέλοντας μια πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, σε εργοστασιακή ομάδα για να παλέψει για τον τίτλο! 

Τελικά ο 36χρονος Ιταλός έβαλε πολύ νερό στο κρασί του, χαμήλωσε τις απαιτήσεις του και θα συνεχίσει να αγωνίζεται και το 2026.

Δείτε ομάδες και αναβάτες στη λίστα που ακολουθεί.

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.