Motul-WSBK Aragon: Επιστροφή στις νίκες για Bautista και Ducati

Όπως την πρώτη φορά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/4/2022

Ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motul-WSBK στο Aragon θύμισε σε όλους μας την πρώτη χρονιά του Alvaro Bautista στην σέλα της Ducati V4R. Τότε, το δίδυμο είχε κάνει ένα εξωπραγματικό ξεκίνημα, με αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία στους πρώτους αγώνες, αλλά και με μια απότομη κοιλιά από τη μέση της σεζόν, που στο τέλος οδήγησε στο διαζύγιο.

Φέτος δεν μπορεί να μην έριξε μισή πίστα στους υπόλοιπους συναθλητές του, όμως και τα 4,393 δευτερόλεπτα που ήταν η τελική διαφορά του Bautista από την Kawasaki του Rea στην δεύτερη θέση, κάθε άλλο παρά μικρή διαφορά το λες, ειδικά αν λάβεις υπόψη σου πόσο μικρές ήταν οι διαφορές πέρσι μεταξύ Rea και Toprak.

Βέβαια για να τερματίσει στη δεύτερη θέση ο Rea χρειάστηκε να θυμηθεί τον καλύτερο εαυτό του, καθώς έπρεπε να ξεπεράσει το “εμπόδιο” του Michael Ruben Rinaldi με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati V4R και φυσικά του περσινού παγκόσμιου πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu.

Αυτή η μάχη για την δεύτερη και Τρίτη θέση του βάθρου, έδωσαν τη δυνατότητα στον Bautista να κάνει έναν αγώνα χωρίς ιδιαίτερη πίεση μετά τον τρίτο γύρο.

Πίσω του όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα για τους υπόλοιπους αναβάτες που διεκδικούν το πρωτάθλημα φέτος.

Ο Rea βρέθηκε στην τέταρτη θέση στην αρχή του αγώνα, όταν βγήκε ανοιχτά στην Κ1, κάτι που δεν θα άφηνε να περάσει ανεκμετάλλευτο ο Rinaldi και ο Toprak. Στη συνέχεια όμως ο Rea κατάφερε να περάσει στα φρένα τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha και να βρεθεί στην τρίτη θέση πίσω από τον Rinaldi.

Η πίεση του Rea στον αναβάτη της Ducati έφερε αποτέλεσμα στο 11ο γύρο, όπου ο Rinaldi μπήκε με περισσότερη φόρα στη στροφή, άνοιξε τη γραμμή του και επέτρεψε στον Rea να βρεθεί στη δεύτερη θέση.

Τώρα ήταν η σειρά του Toprak να κάνει ό,τι μπορεί για να βρεθεί στο βάθρο και πράγματι στον 15 γύρο έκανε την επίθεσή του στον Rinaldi και βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Με τον ρυθμό που είχε εκείνη τη στιγμή φάνηκε πως ίσως προλάβει να δώσει μια μάχη με τον Rea για την δεύτερη θέση, όμως τελικά φαίνεται πως αποφάσισε να μην ρισκάρει από το ξεκίνημα του πρωταθλήματος και κράτησε τους πολύτιμους βαθμούς της τρίτης θέσης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

RACE 1

SUPERPOLE

 

RACE 2


 

GYTR GRT Yamaha 2024 - Με τους Redmy Gardner & Dominique Aegerter

Καβάλα στο εργοστασιακό Yamaha R1, με στόχο τερματισμούς στις κορυφαίες θέσεις
GYTR GRT Yamaha 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2024

Στις 5/2 του 2024, η GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team παρουσίασε τη νέα εμφάνιση στις μοτοσυκλέτες και στις φόρμες των αναβατών της για τη νέα σεζόν που ξεκινά σύντομα στο Phillip Island.

Η παρουσίαση έγινε στην πίστα του Misano, μαζί με τα εγκαίνια του νέου GRT GRT Pro Shop, και εκεί παρευρέθηκαν όλοι οι άνθρωποι της δεύτερης σε σημαντικότητα εργοστασιακής ομάδας WSBK της Yamaha για το 2024, μετά φυσικά από την Pata Prometeon Yamaha WorldSBK, με τα αστέρια των μπλε Jonathan Rea και Andrea Locatelli.

Οι Remy Gardner και Dominique Aegerter είχαν θετικές επιδόσεις το 2023, καταλαμβάνοντας τις θέσεις 9 και 8 αντίστοιχα στην τελική κατάταξη, με τον Ελβετό αναβάτη να καταφέρνει να ανέβει δυο φορές στο βάθρο και να κάνει τη διαφορά απέναντι στον Αυστραλό ομόσταυλό του, έστω και για λίγους βαθμούς (163 έναντι 156).

Για το 2024 το ντουέτο των αναβατών θα προσπαθήσει να ανεβάσει απόδοση ένα σκαλί πάνω, ώστε να καταφέρουν να χτυπήσουν την πρώτη πεντάδα.

Σημειώστε πως στο τελευταίο τεστ του Portimao τον Ιανουάριο, ο Aegerter δεν συμμετείχε καθώς τον ταλαιπωρούσε μια ίωση, ενώ ο Gardner έδειξε πως μπορεί να κάνει την υπέρβαση, “γράφοντας” τον 4ο καλύτερο χρόνο της 2ης και τελευταίας ημέρας

Ετικέτες