Motul-WSBK Aragon: Επιστροφή στις νίκες για Bautista και Ducati

Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/4/2022

Ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motul-WSBK στο Aragon θύμισε σε όλους μας την πρώτη χρονιά του Alvaro Bautista στην σέλα της Ducati V4R. Τότε, το δίδυμο είχε κάνει ένα εξωπραγματικό ξεκίνημα, με αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία στους πρώτους αγώνες, αλλά και με μια απότομη κοιλιά από τη μέση της σεζόν, που στο τέλος οδήγησε στο διαζύγιο.

Φέτος δεν μπορεί να μην έριξε μισή πίστα στους υπόλοιπους συναθλητές του, όμως και τα 4,393 δευτερόλεπτα που ήταν η τελική διαφορά του Bautista από την Kawasaki του Rea στην δεύτερη θέση, κάθε άλλο παρά μικρή διαφορά το λες, ειδικά αν λάβεις υπόψη σου πόσο μικρές ήταν οι διαφορές πέρσι μεταξύ Rea και Toprak.

Βέβαια για να τερματίσει στη δεύτερη θέση ο Rea χρειάστηκε να θυμηθεί τον καλύτερο εαυτό του, καθώς έπρεπε να ξεπεράσει το “εμπόδιο” του Michael Ruben Rinaldi με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati V4R και φυσικά του περσινού παγκόσμιου πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu.

Αυτή η μάχη για την δεύτερη και Τρίτη θέση του βάθρου, έδωσαν τη δυνατότητα στον Bautista να κάνει έναν αγώνα χωρίς ιδιαίτερη πίεση μετά τον τρίτο γύρο.

Πίσω του όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα για τους υπόλοιπους αναβάτες που διεκδικούν το πρωτάθλημα φέτος.

Ο Rea βρέθηκε στην τέταρτη θέση στην αρχή του αγώνα, όταν βγήκε ανοιχτά στην Κ1, κάτι που δεν θα άφηνε να περάσει ανεκμετάλλευτο ο Rinaldi και ο Toprak. Στη συνέχεια όμως ο Rea κατάφερε να περάσει στα φρένα τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha και να βρεθεί στην τρίτη θέση πίσω από τον Rinaldi.

Η πίεση του Rea στον αναβάτη της Ducati έφερε αποτέλεσμα στο 11^ο γύρο, όπου ο Rinaldi μπήκε με περισσότερη φόρα στη στροφή, άνοιξε τη γραμμή του και επέτρεψε στον Rea να βρεθεί στη δεύτερη θέση.

Τώρα ήταν η σειρά του Toprak να κάνει ό,τι μπορεί για να βρεθεί στο βάθρο και πράγματι στον 15 γύρο έκανε την επίθεσή του στον Rinaldi και βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Με τον ρυθμό που είχε εκείνη τη στιγμή φάνηκε πως ίσως προλάβει να δώσει μια μάχη με τον Rea για την δεύτερη θέση, όμως τελικά φαίνεται πως αποφάσισε να μην ρισκάρει από το ξεκίνημα του πρωταθλήματος και κράτησε τους πολύτιμους βαθμούς της τρίτης θέσης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

RACE 1

SUPERPOLE

RACE 2

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2026

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι ο Jack Miller θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike της FIM για τις σεζόν 2027 και 2028.

Ο 31χρονος αναβάτης έχει τεράστια εμπειρία στο κορυφαίο επίπεδο, καθώς αγωνίζεται τα τελευταία 16 χρόνια στο MotoGP, 12 εκ των οποίων στη μεγάλη κατηγορία!

Ο Miller έχει πετύχει τέσσερις νίκες στο MotoGP και 23 βάθρα, ενώ το 2021 τερμάτισε στην 4^η θέση της γενικής κατάταξης. Τις τελευταίες δύο σεζόν αγωνίστηκε με τα χρώματα της Prima Pramac Yamaha, όπου ο επαγγελματισμός και η εμπειρία του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας.

Ο Αυστραλός υπέγραψε διετές συμβόλαιο με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στα Superbikes και την επόμενη σεζόν θα έχει teammate τον Andrea Locatelli που έχουν μάλιστα τρέξει και μαζί στον 8ωρο αγώνα της Suzuka.

Jack Miller: “Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ότι θα μεταβώ στο WorldSBK μαζί με τη Yamaha, επεκτείνοντας τη συνεργασία μας. Απόλαυσα πραγματικά τη συνεργασία μου με την εταιρεία τα τελευταία χρόνια στο MotoGP και είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για την ευκαιρία να δούμε τι μπορούμε να καταφέρουμε με την R1. Είχα μια μικρή γεύση από τη μοτοσυκλέτα στη Suzuka τα τελευταία δύο χρόνια και, αν και η μοτοσυκλέτα με τις προδιαγραφές του WorldSBK είναι λίγο διαφορετική, ανυπομονώ πραγματικά για αυτό το επόμενο κεφάλαιο στην καριέρα μου και ελπίζω να καταφέρουμε κάτι πραγματικά σημαντικό εκεί.”