MOTUL WSBK Αργεντινή: Rea vs Razgatlioglu στο κόκκινο με Redding σε φόρμα!

Σημαντικές οι πτώσεις του Σαββατοκύριακου για Rea-Redding

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2021

Μετά από αποχή ενός έτους, το MOTUL WSBK επέστρεψε στην Αργεντινή με 124 πόντους στο βαθμολογικό τραπέζι και την διαφορά των δύο βασικών διεκδικητών του τίτλου στους 24 πόντους, με τα γεγονότα στο Portimao να στήνουν σκηνικό για άγρια μάχη. Αυτή όμως δεν εκδηλώθηκε κατά τον πρώτο αγώνα που επίσης σημαδεύτηκε από την πτώση του Redding, επόμενου διεκδικητή του τίτλου και με αξιοσημείωτη ανάκαμψη, φτάνοντας στην 9^η θέση. Η εντυπωσιακή αυτή ανάκαμψη συνεχίστηκε και μετά φτάνοντας μέχρι την κατάκτηση του δεύτερου αγώνα.

Ο Rea είχε μία πτώση στις δοκιμές που του στέρησε πολύτιμο χρόνο αναζήτησης ρυθμίσεων και στον πρώτο αγώνα ήταν ο μόνος που μπήκε με την σκληρή γόμα. Στην εκκίνηση ο Razgatlioglu φεύγει μπροστά και ο Redding πέφτει αφήνοντας την δεύτερη θέση στον Rea. Τρίτος ο Lowes και τέταρτος ο Bassani έχοντας περάσει τον Locatelli.

Ο Razgatlioglu δεν άφησε περιθώριο για μάχες και αμέσως έκανε διαφορά ενός δευτερολέπτου από τον Rea ενώ αντίστοιχα κενά υπήρχαν και πίσω του, ελαχιστοποιώντας έτσι το θέαμα. Ο Razgatlioglu γυρνούσε σε εξαιρετικό ρυθμό τον οποίο μόνο ο Redding πλησίαζε κι αυτός είναι και ο λόγος που ανέβηκε στην 9^η θέση, από τέρμα πίσω. Εντυπωσιακό και το προσπέρασμα του Rinaldi σε Lowes και Bassani που τον έφερε στην τρίτη θέση με τις διαφορές όμως σε χρόνο να είναι τεράστιες.

Στον Superpole την Κυριακή αναδείχτηκε ο Razgatlioglu έχοντας πολύ μικρή διαφορά από τον Redding στην δεύτερη θέση και τον Rea με διαφορά πίσω. Αυτή είναι και η σειρά της εκκίνησης τους για τους δέκα γύρους με βασική μάχη και εδώ να είναι εκείνη του Bassani και του Lowes.

Με καλοκαιρινές σχεδόν συνθήκες ξεκίνησε ο δεύτερος αγώνας των WSBK με 22^ο στις κερκίδες και 41^ο μέση θερμοκρασία ασφάλτου και τον Razgatlioglu να φεύγει ξανά μπροστά. Πίσω του ο Rea με τον Redding και ξανά τον Bassani στην σειρά. Ένα λάθος του Razgatlioglu επιτρέπει στον Rea να περάσει και αμέσως να ακολουθήσει μάχη μεταξύ τους με τον Razgatlioglu και πάλι μπροστά. Ακριβώς το ίδιο επαναλήφθηκε στον επόμενο γύρο, όμως αυτή την φορά ο Rea κρατήθηκε μπροστά και αμέσως έκανε και ταχύτερο γύρο, μην αφήνοντας περιθώριο. Πίσω ο Redding μάχεται με τον Bassani και κρατώντας την τρίτη θέση επωφελείται από την μάχη των δύο εμπρός και μπαίνει δεύτερος. Η μάχη εξελίχθηκε σε τετράδα αντί για δύο δυάδες με τον Redding να μπαίνει για λίγο επικεφαλής, τον Bassani να απειλεί Rea και Razgatlioglu και τελικά να περνά η αρχική δυάδα ξανά τον Redding αφήνοντάς τον στην τρίτη θέση. Σε λίγο οι τρεις τους είχαν ξεφύγει από τον Bassani με τον Razgatlioglu και τον Rea να θεωρούν πως θα μείνουν σε λίγο μόνοι τους να συνεχίσουν μία παραδοσιακή μάχη για την νίκη, μόνο που ο Redding είχε διαφορετική ιδέα. Πέρασε τον Rea και πολύ σύντομα κατάφερε να περάσει και τον Razgatlioglu.

Για να καθιερώσει την νίκη του έκανε και ταχύτερο χρόνο που τον ζευγάρωσε με ακόμη μία σειρά ταχύτερων γύρων ο ένας πίσω από τον άλλο, ανεβάζοντας την διαφορά του με τους δύο πίσω σχεδόν στα δύο δευτερόλεπτα. Άλλη μία μάχη για την δεύτερη θέση έδωσαν πίσω του οι άλλοι δύο “RR” κάνοντας αρκετά μπρος-πίσω στην δεύτερη και τρίτη θέση εναλλάξ μέχρι ο Rea να επικρατήσει και να αρχίσει να χτίζει διαφορά από τον Razgatlioglu. Ο αγώνας τερματίστηκε χωρίς μάχες με το βάθρο να έχει καθοριστεί από τους τελευταίους γύρους και σίγουρα αρκετά νωρίς για την πρώτη θέση που δικαιωματικά πήγε στον Redding.

Αυτό σημαίνει πως ο Razgatlioglu προηγείται με 30 βαθμούς του Rea και 66 του Redding που σε καμία περίπτωση δεν είναι διαφορά ασφαλείας, αλλά σίγουρα ένα πολύ καλό σημείο στην μέχρι τώρα πορεία του φετινού πρωταθλήματος.

Αγώνας 1ος
Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Διαφ.
1	54	T. RAZGATLIOGLU	Yamaha YZF R1
2	1	J. REA	Kawasaki ZX-10RR	5.295
3	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4 R	9.417
4	22	A. LOWES	Kawasaki ZX-10RR	12.808
5	47	A. BASSANI	Ducati Panigale V4 R	13.980
6	60	M. VAN DER MARK	BMW M 1000 RR	15.007
7	31	G. GERLOFF	Yamaha YZF R1	16.876
8	55	A. LOCATELLI	Yamaha YZF R1	19.265
9	45	S. REDDING	Ducati Panigale V4 R	27.176
10	91	L. HASLAM	Honda CBR1000 RR-R	31.571
11	53	T. RABAT	Kawasaki ZX-10RR	34.474
12	7	C. DAVIES	Ducati Panigale V4 R	36.241
13	50	E. LAVERTY	BMW M 1000 RR	37.072
14	76	S. CAVALIERI	Ducati Panigale V4 R	41.103
15	3	K. NOZANE	Yamaha YZF R1	43.220
16	36	L. MERCADO	Honda CBR1000 RR-R	48.516
17	23	C. PONSSON	Yamaha YZF R1	53.695
18	39	M. SOLORZA	Kawasaki ZX-10RR	1'39.426
19	4	L. RIBODINO	Kawasaki ZX-10RR	1 Lap
Αγώνας Superpole
Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Διαφ.
1	45	S. REDDING	Ducati Panigale V4 R
2	1	J. REA	Kawasaki ZX-10RR	2.428
3	54	T. RAZGATLIOGLU	Yamaha YZF R1	3.834
4	47	A. BASSANI	Ducati Panigale V4 R	5.390
5	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4 R	5.845
6	60	M. VAN DER MARK	BMW M 1000 RR	8.147
7	55	A. LOCATELLI	Yamaha YZF R1	12.040
8	31	G. GERLOFF	Yamaha YZF R1	12.352
9	7	C. DAVIES	Ducati Panigale V4 R	19.409
10	19	A. BAUTISTA	Honda CBR1000 RR-R	20.183
11	91	L. HASLAM	Honda CBR1000 RR-R	23.993
12	53	T. RABAT	Kawasaki ZX-10RR	25.138
13	32	I. VINALES	Kawasaki ZX-10RR	27.407
14	3	K. NOZANE	Yamaha YZF R1	28.568
15	36	L. MERCADO	Honda CBR1000 RR-R	36.415
16	50	E. LAVERTY	BMW M 1000 RR	39.213
17	23	C. PONSSON	Yamaha YZF R1	40.746
18	76	S. CAVALIERI	Ducati Panigale V4 R	56.034
19	4	L. RIBODINO	Kawasaki ZX-10RR	1'36.692
20	39	M. SOLORZA	Kawasaki ZX-10RR	1'36.776
Αγώνας 2ος
Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Διαφ.
1	54	T. RAZGATLIOGLU	Yamaha YZF R1
2	45	S. REDDING	Ducati Panigale V4 R	0.046
3	1	J. REA	Kawasaki ZX-10RR	3.419
4	47	A. BASSANI	Ducati Panigale V4 R	5.407
5	60	M. VAN DER MARK	BMW M 1000 RR	8.556
6	55	A. LOCATELLI	Yamaha YZF R1	9.608
7	31	G. GERLOFF	Yamaha YZF R1	9.821
8	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4 R	10.415
9	22	A. LOWES	Kawasaki ZX-10RR	12.063
10	91	L. HASLAM	Honda CBR1000 RR-R	15.170
11	19	A. BAUTISTA	Honda CBR1000 RR-R	15.685
12	53	T. RABAT	Kawasaki ZX-10RR	18.017
13	7	C. DAVIES	Ducati Panigale V4 R	18.470
14	3	K. NOZANE	Yamaha YZF R1	20.327
15	50	E. LAVERTY	BMW M 1000 RR	20.341
16	36	L. MERCADO	Honda CBR1000 RR-R	21.262
17	32	I. VINALES	Kawasaki ZX-10RR	21.534
18	76	S. CAVALIERI	Ducati Panigale V4 R	26.152
19	23	C. PONSSON	Yamaha YZF R1	27.693
20	4	L. RIBODINO	Kawasaki ZX-10RR	47.417
21	39	M. SOLORZA	Kawasaki ZX-10RR	51.079

https://bit.ly/MOTO_675

World Superbike

WorldSBK 2026, Jerez Test - Ημέρα 1η: Petrucci στην κορυφή, πνίγηκαν στη βροχή

Δύσκολες καιρικές συνθήκες, ελπίζουμε σε καλύτερες για τη δεύτερη μέρα δοκιμών

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Οι αναβάτες WorldSBK και WorldSSP ξεκίνησαν τη νέα σεζόν στη νότια Ισπανία κόντρα σε πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες, που δεν μας επιτρέπουν να βγάλουμε κάποιο πρώτο συμπέρασμα, πέρα από το ότι ο Danilo Petrucci είναι κορυφαίος στη βροχή, κάτι που ήδη γνωρίζαμε.

Μπορεί τώρα η πρώτη ημέρα δοκιμών στη Jerez συνοδεύτηκε από πολύ δυνατή βροχή, όμως παρόλα αυτά οι αναβάτες βγήκαν όλοι στην πίστα για να δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες τους σε WorldSBK και WorldSSP. καθώς η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα της σεζόν στις 20 Φεβρουαρίου στο Phillip Island συνεχίζεται.

Ο Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος της ημέρας -παρά μια ανώδυνη πτώση-, με τους Yari Montella (Barni Spark Racing Team) και Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) να ακολουθούν.

BMW - Petrucci και Oliveira προσαρμόζονται γρήγορα

Οι Danilo Petrucci και Miguel Oliveira δείχνουν να προσαρμόζονται γρήγορα στις BMW M 1000 RR ενόψει της πρώτης τους σεζόν με την ομάδα. Ο σπεσιαλίστας της βροχής Petrucci σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1’52.976, τη δεύτερη φορά που βγήκε στην πίστα. Παρά τον κακό καιρό, ο Oliveira έκανε τους περισσότερους γύρους από όλους (31), με τον καλύτερο χρόνο του (1’54.260) να τον φέρνει στην τρίτη θέση. Ο Michael van der Mark, πρώην αναβάτης και νυν δοκιμαστής της BMW, έκανε επίσης μια σύντομη εμφάνιση με 11 γύρους.

Ducati - O Montella ταχύτερος στο ιταλικό στρατόπεδο

Παρά την άφιξη του πρώην Πρωταθλητή Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) στη θέση του Petrucci για το 2026, ο Yari Montella ήταν ο ταχύτερος Ducati της ημέρας, και μάλλιστα με περιφερειακή και όχι εργοστασιακή ομάδα. Στη δεύτερη του σεζόν στο WorldSBK, ο χρόνος του 1’54.194 ήταν ο μόνος χρόνος αναβάτη Ducati εντός δύο δευτερολέπτων από τον Petrucci. Ο Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) ήταν ο μοναδικός εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, καθώς ο Nicolo Bulega δεν συμμετείχε. Ο Lecuona ολοκλήρωσε την 1η ημέρα στην 5η θέση με 1’55.605 κάνοντας 14 γύρους. Ο Bautista έκανε το ντεμπούτο του με τα χρώματα της Barni Ducati, με καλύτερο χρόνο 1’56.770 που τον έφερε στην 8η θέση. Ο Alberto Surra (Motocorsa Racing), προετοιμαζόμενος για την πρώτη του πλήρη σεζόν στο WorldSBK, σημείωσε 1’58.634 και κατετάγη 15ος, μπροστά από τον Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), ο οποίος έκανε 18 γύρους ως δοκιμαστής της Aruba.it Racing – Ducati.

Yamaha - Ο Πρωταθλητής WorldSSP 2025 δίνει το στίγμα του

Ο Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης στο στρατόπεδο της Yamaha με χρόνο 1’55.044, καταλαμβάνοντας την 4η θέση και κάνοντας τους περισσότερους γύρους της ημέρας μετά τον Petrucci. Ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ήταν 7ος με 1’55.935, χάνοντας την 6η θέση για μόλις 0.018, ενώ ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), στη νέα του ομάδα μετά από τέσσερα χρόνια στη Honda, σημείωσε 1’57.784 και κατετάγη 12ος.

Bimota by Kawasaki - Ο Xavi Forés ταχύτερος για τον ιταλικό κατασκευαστή

Ο δοκιμαστής Xavi Forés ήταν ο ταχύτερος της bbKRT με 1’55.917, καταλαμβάνοντας την 6η θέση, ενώ ο Axel Bassani ήταν 13ος με 1’57.830, συνεχίζοντας τη συνεργασία του με τον νέο crew chief Uri Pallares. Ο Alex Lowes δεν συμμετείχε.

Honda - Ο Dixon ανεβάζει ρυθμό

Με τον Somkiat Chantra (Honda HRC) εκτός λόγω τραυματισμού, ο Jake Dixon ήταν ο μοναδικός βασικός αναβάτης της Honda. Ο καλύτερος χρόνος του, 1’57.108, ήρθε στον τελευταίο από τους 16 γύρους του και τον έφερε στην 9η θέση. Ο Tetsuta Nagashima, ως δοκιμαστής, έκανε 27 γύρους, συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα για βρόχινες συνθήκες.

Kawasaki - Μέτρια πράγματα από τον Gerloff

Ο Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) συνεργάζεται ξανά με τον πρώην crew chief Les Pearson για το 2026. Παρά τη βροχή, ολοκλήρωσε 26 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’57.916, που τον έφερε στη 14η θέση.

WorldSSP - Ο Alcoba ξεχωρίζει στο “σπίτι” του

Ο Ισπανός Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης του WorldSSP στην πίστα της Jerez με 1’57.205, ενώ ο νέος του ομόσταυλος Dominique Aegerter ακολούθησε με 1’59.986. Ο Matteo Ferrari (WRP Racing) ολοκλήρωσε με 2’04.119, τρίτος μεταξύ των WorldSSP αναβατών.

Ελπίζουμε σε καλύτερο καιρό τη 2η ημέρα, αν και η πρόβλεψη κάνει πάλι λόγο για βροχή...

Ακολουθούν οι χρόνοι της 1ης ημέρας του τεστ της Jerez.

ΘΕΣΗ	#	ΚΑΤ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	9	sbk	Danilo PETRUCCI	Rokit BMW Motorrad World	1:52.976
2	5	sbk	Yari MONTELLA	Team Barni Spark Racing Te	1:54.194	1.218
3	88	sbk	Miguel OLIVEIRA	Rokit BMW Motorrad World	1:54.260	1.284
4	62	sbk	Stefano MANZI	GYTR GRT Yamaha WorldS	1:55.044	2.068
5	7	sbk	Iker LECUONA	Aruba Racing Ducati	1:55.605	2.629
6	12	sbk	Xavi FORÉS	BbKRT	1:55.917	2.941
7	55	sbk	Andrea LOCATELLI	Pata Maxus Yamaha	1:55.935	2.959
8	19	sbk	Álvaro BAUTISTA	Team Barni Spark Racing Te	1:56.770	3.794
9	96	sbk	Jake DIXON	Honda HRC	1:57.109	4.133
10	52	ssp	Jeremy ALCOBA	Kawasaki WorldSSP Team	1:57.205	4.229
11	45	sbk	HRC Test Rider	Honda HRC	1:57.672	4.696
12	97	sbk	Xavi VIERGE	Pata Maxus Yamaha	1:57.784	4.808
13	47	sbk	Axel BASSANI	BbKRT	1:57.830	4.854
14	31	sbk	Garrett GERLOFF	Kawasaki WorldSBK Team	1:57.916	4.940
15	67	sbk	Alberto SURRA	Motocorsa Racing	1:58.634	5.658
16	165	sbk	Aruba Test Rider	Aruba Racing Ducati	1:58.887	5.911
17	28	ssp	Lennox LEHMANN	Team Apreco	1:59.575	6.599
18	77	ssp	Dominique AEGERTER	Kawasaki WorldSSP Team	1:59.986	7.010
19	6	ewc	Foray-Checa-Schrotter	ERC	2:00.330	7.354
20	60	sbk	Michael VD MARK	BMW Test Team	2:01.143	8.167
21	85	sbk	Twan SMITS	Team Apreco	2:02.135	9.159
22	111	ssp	Matteo FERRARI	WRP Racing	2:04.119	11.143
23	265	ssp	Philipp ÖTTL	Feel Racing WorldSSP Tea	2:04.770	11.794
24	160	ssp	Dirk GEIGER	Team Apreco	2:10.389	17.413
25	91	ssp	Borja JIMÉNEZ	WRP Racing	2:12.354	19.378