MOTUL WSBK Αργεντινή: Rea vs Razgatlioglu στο κόκκινο με Redding σε φόρμα!

Σημαντικές οι πτώσεις του Σαββατοκύριακου για Rea-Redding
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2021

Μετά από αποχή ενός έτους, το MOTUL WSBK επέστρεψε στην Αργεντινή με 124 πόντους στο βαθμολογικό τραπέζι και την διαφορά των δύο βασικών διεκδικητών του τίτλου στους 24 πόντους, με τα γεγονότα στο Portimao να στήνουν σκηνικό για άγρια μάχη. Αυτή όμως δεν εκδηλώθηκε κατά τον πρώτο αγώνα που επίσης σημαδεύτηκε από την πτώση του Redding, επόμενου διεκδικητή του τίτλου και με αξιοσημείωτη ανάκαμψη, φτάνοντας στην 9η θέση. Η εντυπωσιακή αυτή ανάκαμψη συνεχίστηκε και μετά φτάνοντας μέχρι την κατάκτηση του δεύτερου αγώνα.

Ο Rea είχε μία πτώση στις δοκιμές που του στέρησε πολύτιμο χρόνο αναζήτησης ρυθμίσεων και στον πρώτο αγώνα ήταν ο μόνος που μπήκε με την σκληρή γόμα. Στην εκκίνηση ο Razgatlioglu φεύγει μπροστά και ο Redding πέφτει αφήνοντας την δεύτερη θέση στον Rea. Τρίτος ο Lowes και τέταρτος ο Bassani έχοντας περάσει τον Locatelli.

Ο Razgatlioglu δεν άφησε περιθώριο για μάχες και αμέσως έκανε διαφορά ενός δευτερολέπτου από τον Rea ενώ αντίστοιχα κενά υπήρχαν και πίσω του, ελαχιστοποιώντας έτσι το θέαμα. Ο Razgatlioglu γυρνούσε σε εξαιρετικό ρυθμό τον οποίο μόνο ο Redding πλησίαζε κι αυτός είναι και ο λόγος που ανέβηκε στην 9η θέση, από τέρμα πίσω. Εντυπωσιακό και το προσπέρασμα του Rinaldi σε Lowes και Bassani που τον έφερε στην τρίτη θέση με τις διαφορές όμως σε χρόνο να είναι τεράστιες.

Στον Superpole την Κυριακή αναδείχτηκε ο Razgatlioglu έχοντας πολύ μικρή διαφορά από τον Redding στην δεύτερη θέση και τον Rea με διαφορά πίσω. Αυτή είναι και η σειρά της εκκίνησης τους για τους δέκα γύρους με βασική μάχη και εδώ να είναι εκείνη του Bassani και του Lowes.

Με καλοκαιρινές σχεδόν συνθήκες ξεκίνησε ο δεύτερος αγώνας των WSBK με 22ο στις κερκίδες και 41ο μέση θερμοκρασία ασφάλτου και τον Razgatlioglu να φεύγει ξανά μπροστά. Πίσω του ο Rea με τον Redding και ξανά τον Bassani στην σειρά. Ένα λάθος του Razgatlioglu επιτρέπει στον Rea να περάσει και αμέσως να ακολουθήσει μάχη μεταξύ τους με τον Razgatlioglu και πάλι μπροστά. Ακριβώς το ίδιο επαναλήφθηκε στον επόμενο γύρο, όμως αυτή την φορά ο Rea κρατήθηκε μπροστά και αμέσως έκανε και ταχύτερο γύρο, μην αφήνοντας περιθώριο. Πίσω ο Redding μάχεται με τον Bassani και κρατώντας την τρίτη θέση επωφελείται από την μάχη των δύο εμπρός και μπαίνει δεύτερος. Η μάχη εξελίχθηκε σε τετράδα αντί για δύο δυάδες με τον Redding να μπαίνει για λίγο επικεφαλής, τον Bassani να απειλεί Rea και Razgatlioglu και τελικά να περνά η αρχική δυάδα ξανά τον Redding αφήνοντάς τον στην τρίτη θέση. Σε λίγο οι τρεις τους είχαν ξεφύγει από τον Bassani με τον Razgatlioglu και τον Rea να θεωρούν πως θα μείνουν σε λίγο μόνοι τους να συνεχίσουν μία παραδοσιακή μάχη για την νίκη, μόνο που ο Redding είχε διαφορετική ιδέα. Πέρασε τον Rea και πολύ σύντομα κατάφερε να περάσει και τον Razgatlioglu.

Για να καθιερώσει την νίκη του έκανε και ταχύτερο χρόνο που τον ζευγάρωσε με ακόμη μία σειρά ταχύτερων γύρων ο ένας πίσω από τον άλλο, ανεβάζοντας την διαφορά του με τους δύο πίσω σχεδόν στα δύο δευτερόλεπτα. Άλλη μία μάχη για την δεύτερη θέση έδωσαν πίσω του οι άλλοι δύο “RR” κάνοντας αρκετά μπρος-πίσω στην δεύτερη και τρίτη θέση εναλλάξ μέχρι ο Rea να επικρατήσει και να αρχίσει να χτίζει διαφορά από τον Razgatlioglu. Ο αγώνας τερματίστηκε χωρίς μάχες με το βάθρο να έχει καθοριστεί από τους τελευταίους γύρους και σίγουρα αρκετά νωρίς για την πρώτη θέση που δικαιωματικά πήγε στον Redding.

Αυτό σημαίνει πως ο Razgatlioglu προηγείται με 30 βαθμούς του Rea και 66 του Redding που σε καμία περίπτωση δεν είναι διαφορά ασφαλείας, αλλά σίγουρα ένα πολύ καλό σημείο στην μέχρι τώρα πορεία του φετινού πρωταθλήματος.

Αγώνας 1ος

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

 

2

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

5.295

3

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4 R

9.417

4

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

12.808

5

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

13.980

6

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

15.007

7

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

16.876

8

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

19.265

9

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

27.176

10

91

L. HASLAM

Honda CBR1000 RR-R

31.571

11

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

34.474

12

7

C. DAVIES

Ducati Panigale V4 R

36.241

13

50

E. LAVERTY

BMW M 1000 RR

37.072

14

76

S. CAVALIERI

Ducati Panigale V4 R

41.103

15

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

43.220

16

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

48.516

17

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

53.695

18

39

M. SOLORZA

Kawasaki ZX-10RR

1'39.426

19

4

L. RIBODINO

Kawasaki ZX-10RR

1 Lap

Αγώνας Superpole

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

 

2

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

2.428

3

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

3.834

4

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

5.390

5

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4 R

5.845

6

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

8.147

7

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

12.040

8

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

12.352

9

7

C. DAVIES

Ducati Panigale V4 R

19.409

10

19

A. BAUTISTA

Honda CBR1000 RR-R

20.183

11

91

L. HASLAM

Honda CBR1000 RR-R

23.993

12

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

25.138

13

32

I. VINALES

Kawasaki ZX-10RR

27.407

14

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

28.568

15

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

36.415

16

50

E. LAVERTY

BMW M 1000 RR

39.213

17

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

40.746

18

76

S. CAVALIERI

Ducati Panigale V4 R

56.034

19

4

L. RIBODINO

Kawasaki ZX-10RR

1'36.692

20

39

M. SOLORZA

Kawasaki ZX-10RR

1'36.776

Αγώνας 2ος

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

 

2

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

0.046

3

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

3.419

4

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

5.407

5

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

8.556

6

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

9.608

7

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

9.821

8

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4 R

10.415

9

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

12.063

10

91

L. HASLAM

Honda CBR1000 RR-R

15.170

11

19

A. BAUTISTA

Honda CBR1000 RR-R

15.685

12

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

18.017

13

7

C. DAVIES

Ducati Panigale V4 R

18.470

14

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

20.327

15

50

E. LAVERTY

BMW M 1000 RR

20.341

16

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

21.262

17

32

I. VINALES

Kawasaki ZX-10RR

21.534

18

76

S. CAVALIERI

Ducati Panigale V4 R

26.152

19

23

C. PONSSON

Yamaha YZF R1

27.693

20

4

L. RIBODINO

Kawasaki ZX-10RR

47.417

21

39

M. SOLORZA

Kawasaki ZX-10RR

51.079

 

World Supersport 2026, Phillip Island - Pole o Masia, Ducati, Triumph… ZXMOTO η πρώτη τριάδα!

Δεύτερος ο Oli Bayliss, γιος του θρυλικού Troy, τέταρτος ο Oncu με Yamaha R9
World Supersport Pole - Phillip Island 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Μερικές φορές ο Zhang Xue, ιδιοκτήτης της νεότευκτης ZXMOTO, δείχνει σίγουρα γραφικός, όμως ο Κινέζος οραματιστής καταφέρνει και κάνει πάταγο με ότι κι αν ασχοληθεί. Μετά την KOVE και τους τερματισμούς στο Dakar, σειρά έχει η νέα ZXMOTO, με τα δυο πρώτα γράμματα να είναι τα αρχικά του, και με το καλημέρα η ZXMOTO 820RR γράφει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, με τον Debise στα προκριματικά του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport, ελάχιστα πίσω από τον πρώτο Masia και τον δεύτερο Bayliss!

Αν τώρα στο WorldSBK ο Bulega ήταν μπροστά μισό δευτερόλεπτο από τον δεύτερο αναβάτη στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, τα πράγματα ήταν αρκετά πιο ανταγωνιστικά στην κατηγορία World Supersport, όπου μισό δευτερόλεπτο χώριζε τους ταχύτερους 6 αγωνιζόμενους στο τέλος της διαδικασίας pole.

Ducati Panigale (V4) πρώτο στο WorldSBK την Παρασκευή, Ducati Panigale (V2) πρώτο και στο WorldSSP, εδώ με τον Jaume Masia, γνωστό μας από το Παγκόσμιο Moto3 όπου πήρε και τον τίτλο το 2023, με τον Ισπανό να παίρνει την πρώτη pole position της χρονιάς στην κατηγορία. Αυτή είναι η δεύτερη pole position της καριέρας του, και δείχνει την ταχύτητα που έχει, μαζί με τις προθέσεις και τις ικανότητές του. Στη δεύτερη θέση, μόλις 0,172 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο πίσω βρέθηκε ο τοπικός ήρωας Oli Bayliss που οδηγεί μια Triumph Street Triple 765 RS, γιος του απίθανου Troy, ενώ τρίτος ήταν ο Γάλλος Valentin Debise με το προαναφερθέν ZXMOTO 820RR.

Ο Masia έχει δείξει τα δόντια του και από τα προηγούμενα δοκιμαστικά και θεωρείται φαβορί για το 2026, ενώ μένει να δούμε αν στο Phillip Island θα έχει ανταγωνισμό από τον Αυστραλό Bayliss που γνωρίζει καλά την πίστα, αφού αγωνιζόταν αρκετές φορές σε αυτή στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα.

Όσον αφορά στη Yamaha και τα R9 (η κατηγορία βρίθει από Panigale V2 και R9, με λιγότερα Triumph, 2 ZXMOTO, 2 Kawasaki ZX-6R, 2 MV Agusta F3 800RR και κανένα Honda), o Can Oncu ήταν ο ταχύτερος αναβάτης με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, στην 4η θέση.

Πτώση είχε ο 5ος ταχύτερος, Tom Booth-Amos με Triumph, με αποτέλεσμα μια κόκκινη σημαία, και με τον Βρετανό να μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο της πίστας, πτώση είχε και ο Oliver Konig, που επίσης επισκέφτηκε το ιατρικό κέντρο.

Ακολουθεί η σειρά εκκίνησης της κατηγορίας WorldSSP.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 J. MASIA Orelac Racing Verdnatura 1'32.115  
2 O. BAYLISS PTR Triumph Factory Racing 1'32.287 0.172
3 V. DEBISE ZXMOTO Factory Evan Bros Racing 1'32.439 0.324
4 C. ONCU Pata Yamaha Ten Kate Racing 1'32.450 0.335
5 T. BOOTH-AMOS PTR Triumph Factory Racing 1'32.554 0.439
6 P. OETTL Feel Racing WorldSSP Team 1'32.617 0.502
7 A. ARENAS AS BLU CRU Racing Team 1'32.673 0.558
8 M. FERRARI WRP Racing 1'32.710 0.595
9 O. VOSTATEK Compos Racing Team 1'32.819 0.704
10 M. CASADEI D34G WorldSSP Racing Team 1'32.827 0.712
11 R. GARCIA GMT94 Yamaha 1'32.838 0.723
12 J. WHATLEY Orelac Racing Verdnatura 1'32.861 0.746
13 L. MAHIAS GMT94 Yamaha 1'32.863 0.748
14 B. JIMENEZ WRP Racing 1'32.939 0.824
15 J. CRETARO Flembbo by Racing Development 1'33.001 0.886
16 S. JESPERSEN EAB Racing Team 1'33.098 0.983
17 X. CARDELUS Cerba Yamaha Racing Team 1'33.126 1.011
18 F. CARICASULO ZXMOTO Factory Evan Bros Racing 1'33.141 1.026
19 J. ALCOBA Kawasaki WorldSSP Team 1'33.159 1.044
20 L. TACCINI Ecosantagata Althea Racing Team 1'33.261 1.146
21 F. FARIOLI VFT Racing Yamaha 1'33.325 1.210
22 A. ZACCONE Ecosantagata Althea Racing Team 1'33.378 1.263
23 D. AEGERTER Kawasaki WorldSSP Team 1'33.408 1.293
24 Y. OKAMOTO Pata Yamaha Ten Kate Racing 1'33.409 1.294
25 R. ROSSI Renzi Corse 1'34.213 2.098
26 A. GIOMBINI Motozoo by Madforce Dubai 1'34.494 2.379
27 O. KONIG Compos Racing Team 1'34.518 2.403