MOTUL WSBK Catalunya: Ducati με βροχή και χωρίς βροχή!

Δύσκολοι αγώνες στα Superbike με πολλές πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2021

Η βροχή του Σαββάτου έφερε τους αναβάτες αντιμέτωπους με αποφάσεις της τελευταίας στιγμής χωρίς να έχουν δοκιμάσει την πίστα στο βρεγμένο και με θερμοκρασίες που δεν είχαν καμία σχέση με τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής.

Από την αρχή φάνηκαν τα δύσκολα όταν ο Gerloff έπεσε καθώς πήγαινε να πάρει την θέση του στην εκκίνηση. Ο Razgatlioglu έφυγε γρήγορα εμπρός με τον Rea να κυνηγά τον Locatelli, τον Rinaldi και τον Sykes και πολύ γρήγορα να ξεμπερδεύει και να μπαίνει δεύτερος. Πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος θα είχαν ήδη παλέψει με τον Razgatlioglu περνώντας μπροστά, χάνοντας την θέση και ξανά κερδίζοντάς την.

Με ένα όμορφο σερί προσπεράσεων ο Bassani κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση με τον van der Mark πίσω του. Ο Bassani έφτασε να παλεύει με τον Razgatlioglu για την δεύτερη θέση πράγμα που ωφέλησε τον Rea για λίγο.

Στην μέση του αγώνα ο Razgatlioglu καταφέρνει να περάσει τον Rea μετά από μεγάλη μάχη με τον Bassani και λίγο αργότερα ο Bassani τον ακολουθεί μπαίνοντας δεύτερος, την ώρα που οι Ducati ανέβαζαν ρυθμό.

Τότε ήταν που ένα πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα του Razgatlioglu τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη με τον Bassani εμπρός αλλά τον Redding σε πολύ καλύτερο ρυθμό στο βρεγμένο. Όχι μόνο πέρασε τον Bassani αλλά έκανε και διαφορά με το βάθρο του πρώτου αγώνα στο τέλος να έχει μόνο Ducati και τον Rea να μένει τέταρτο με μεγάλο απών τον Razgatlioglu!

Μετά από μία πτώση του Davies στον superpole και με τον καιρό να είναι ιδιαίτερα καλός, ο σημερινός, δεύτερος αγώνας των MOTUL WSBK, έδειχνε πως θα έχει τελείως διαφορετική εξέλιξη, όμως και πάλι έφερε Ducati στην κορυφή.

Μπροστά στην αρχή και πάλι ο Razgatlioglu με Rinaldi και Bautista πίσω του και τον Rea να ετοιμάζεται για αντεπίθεση. Δύο πτώσεις όμως διακόπτουν τον αγώνα με την δεύτερη ανάμεσα σε Mahias και Sykes να φέρνει την κόκκινη σημαία και ο αγώνας ξεκίνησε και πάλι με 19 όμως γύρους. Ο Razgatlioglu φεύγει μπροστά και έχει πίσω του τον Rea και να τον Rinaldi να παλεύουν για την δεύτερη θέση με τον Rea να κερδίζει γρήγορα την Ducati και να κυνηγά την Yamaha.

Στην ευθεία όμως ο Rinaldi περνά και τους δύο με την Ducati να δείχνει την υπεροχή της και τον Razgatlioglu να ξανά παίρνει την θέση του, που άλλου, στα φρένα. Τελείως διαφορετική η γραμμή του Rea από των δύο μπροστά στις επόμενες στροφές με τους τρεις πρώτους να αρχίζουν να ξεφεύγουν μπροστά.

Στον τέταρτο γύρο ο Rinaldi καταφέρνει τελικά να περάσει μπροστά με τον Redding να ανεβαίνει αλλά για λίγο καθώς έχασε την γραμμή του και λίγο αργότερα ο Locatelli κατάφερε να πιάσει τους πρώτους έχοντας πίσω του τους Bautista, Redding και Gerloff.

Ο Redding επανέλαβε την προσπάθειά του απέναντι στον Bautista με το ίδιο αποτέλεσμα, ενώ ο Rinaldi δεν κατάφερνε τελικά να διατηρήσει τόσο στενή επαφή με τους πρώτους όσο θα ήθελε.

Στην μέση του αγώνα ο Rinaldi καταφέρνει ακόμη να είναι μπροστά, με Razgatlioglu και Rea να ακολουθούν. Όμως ο Locatelli κατάφερε και πάλι να πιάσει τον τελευταίο των πρώτων, τον Rea φέρνοντας μαζί του τον Bautista και τον Redding. Ο Rea ήταν ήδη λίγο πιο αργός από τους πρώτους και τώρα έπρεπε να παλέψει και για την θέση του πράγμα που αφαιρούσε ακόμη περισσότερο χρόνο γύρο με τον γύρο. Στον 11 γύρο ο Locatelli τα καταφέρνει, αμέσως μετά ο Rea περνά ξανά εμπρός και πάλι όμως ο Locatelli εκμεταλλεύεται την καλύτερη τοποθέτησή του και ξανά περνά εμπρός σε μία διαδικασία που χάριζε θέαμα, καθώς ο Bautista έχανε την δικιά του γραμμή και καθάριζε τον δρόμο για τον Redding.

Ο Rea δέχτηκε την επίθεση του Redding και έχασε με τον Bautista να ετοιμάζεται να κάνει το ίδιο στην ευθεία, όπου ο Rea χάνει τα φρένα και φεύγει εκτός στην πρώτη στροφή χάνοντας πλέον και την μάχη. Ο Razgatlioglu εκείνη την στιγμή περνούσε πρώτος με τον Rinaldi να μην τον αφήνει όμως να φύγει.

Ο Rinaldi ήταν τόσο έτοιμος να φέρει την Ducati στην κορυφή και στο στεγνό που πέρασε στον 15ο γύρο τον Razgatlioglu στην ευθεία μαζεύοντας θραύσματα από την πίστα και φρενάροντας εξαιρετικά, μπροστά στον μάστορα του φρεναρίσματος. Ο Redding προσπάθησε και εκείνος στο τέλος του αγώνα να εκμεταλλευτεί την καλύτερη πρόσφυση από την σκληρότερη γόμα του ελαστικού που φορούσε αλλά δεν τα κατάφερε και ο Razgatlioglu έκανε την διαφορά για την βαθμολογία του πρωταθλήματος ακόμη και για ένα πόντο, κρατώντας τελικά την δεύτερη θέση και με τον Rinaldi να παίρνει μία μεγάλη νίκη!

 

 

Παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati, με την Desmo450 MX να αποκαλύπτεται στο κοινό

Στην εκδήλωση Campioni In Pista εκτός από τις παρουσιάσεις των αγωνιστικών ομάδων θα δούμε και αγώνες με τη νέα Desmo450 MX
motomag Παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati, με την Desmo450 MX να αποκαλύπτεται στο κοινό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

Στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio στην Ιταλία ως είθισται παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati για το MotoGP και το Motul WSBK, ενώ για πρώτη φορά εμφανίστηκε με τα αγωνιστικά της χρώματα η MX μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών της ιταλικής εταιρείας, η οποία θα κάνει ντεμπούτο στο Ιταλικό πρωτάθλημα motocross από τη νέα χρονιά με αναβάτη τον Alessandro Lupino, ενώ ίσως δούμε σε κάποιους αγώνες τον δοκιμαστή εξέλιξης της Ducati Corse R&D - Factory MX Team, Antonio Cairoli.

O Claudio Domenicali, CEO της Ducati ανέλαβε χρέη παρουσιαστή με τον Ιταλό να καλεί στη σκηνή τον Γενικό Διευθυντή της Ducati Corse, Gigi Dall'Ignα, ενώ στο πίσω μέρος περίμεναν καρτερικά κάτω από τις κόκκινες κουκούλες οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες GP24 της Ducati Lenovo Team και οι Panigale V4 R της Aruba.it Racing – Ducati Team για να αποκαλυφθούν.

Ducati

Λίγα λεπτά αργότερα ο Dall'Ignα κάλεσε κοντά του, τους τέσσερις αναβάτες των δύο ομάδων της Ducati να ανέβουν στη σκηνή. Ο πρωταθλητής του MotoGP, Pecco Bagnaia και ο teammate του Enea Bastianini αποκάλυψαν τα χρώματα της GP24, ενώ με τη σειρά του ο πρωταθλητής του Motul WSBK, Alvaro Bautista μαζί με τον νέο του teammate στην Aruba.it Racing – Ducati Team, Nicolò Bulega αποκάλυψαν τα χρώματα της Panigale V4 R. Όσον αφορά τους χρωματισμούς των αγωνιστικών μοτοσυκλετών των δύο ομάδων για το 2024 δεν είδαμε κάποια ουσιαστική διαφορά σε σχέση με την περσινή αγωνιστική σεζόν.

Ducati

Με την παρουσίαση των δύο ομάδων της Ducati για το MotoGP και Motul WSBK να έχει ολοκληρωθεί, στη σκηνή είδαμε τον Γενικό Διευθυντή του τμήματος Ducati Corse Off-Road και μέχρι πρότινος Sporting Director της Ducati Lenovo Team, Paolo Ciabatti. Ο Ιταλός ο οποίος θα είναι ο ιθύνων νους του νέου χωμάτινου project της Ducati στο motocross ανακοίνωσε πως η αγωνιστική MX ομάδα θα λέγετε Ducati Corse R&D - Factory MX Team. Μαζί του στη σκηνή βρέθηκαν λίγο αργότερα οι αναβάτες που εξελίσσουν την Ducati Desmo450 MX, Antonio Cairoli και Alessandro Lupino, με τους δυο τους να αποκαλύπτουν για πρώτη φορά στο κοινό τα αγωνιστικά χρώματα της ιταλικής motocross μοτοσυκλέτας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Desmo450 MX δεν έγιναν γνωστά ωστόσο το αγωνιστικό ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας θα γίνει κατά τη διάρκεια του φιλικού αγώνα Campioni in Pista που θα διεξαχθεί μεταξύ των αγωνιζομένων της Ducati στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio.

Επιπρόσθετα ανακοινώθηκε πως ο Lupino θα αγωνιστεί φέτος σε όλους τους γύρους του ιταλικού πρωταθλήματος Motocross Pro - Prestige MX1, με τον αναβάτη εξέλιξης της Ducati και θρύλο του motocross Antonio Cairoli να λαμβάνει μέρος ίσως σε κάποιους αγώνες κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Την αγωνιστική ομάδα Ducati Corse R&D - Factory MX Team θα διευθύνουν οι Corrado και Marco Maddii με τον Ciabatti όπως αναφέραμε να είναι ο υπεύθυνος του συνολικού project. Ο πρώτος αγώνας της Desmo450 MX ενάντια στον υπόλοιπο ανταγωνισμό θα είναι στις 16 και 17 Μαρτίου στην Madova στο πλαίσιο του πρώτου γύρου του ιταλικού πρωταθλήματος motocross pro prestige MX1. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ducati o φετινός στόχος είναι να εξελιχθεί η motocross μοτοσυκλέτα της εταιρείας, ενώ αναμένεται να βγει στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Ducati

Ο Claudio Domienicali, CEO της Ducati δήλωσε: "Είναι μεγάλη μας χαρά να εγκαινιάζουμε άλλη μια αγωνιστική σεζόν της Ducati στη Madonna di Campiglio, μια τοποθεσία που εκφράζει απόλυτα τις αξίες του "Made in Italy", των οποίων είμαστε περήφανοι πρεσβευτές και η οποία πέρυσι αποτέλεσε την αφετηρία μιας αξέχαστης σεζόν. Η πορεία που μας οδήγησε να είμαστε οι καλύτεροι στον κόσμο στους αγώνες αποτελείται αναμφίβολα από τη σκληρή καθημερινή δουλειά αυτών των ετών, αλλά και από την ικανότητά μας να εργαζόμαστε ως ομάδα και να καταβάλλουμε τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια σε αυτό που κάνουμε. Ένα από τα ισχυρά στοιχεία της μάρκας μας είναι η ικανότητα να δημιουργούμε ένα σύστημα και σήμερα το αποδεικνύουμε αυτό παρουσιάζοντας από κοινού τις επίσημες ομάδες για την αγωνιστική σεζόν 2024, την ομάδα Ducati Lenovo, την ομάδα Aruba.it - Racing Ducati και την καινοτομία που αντιπροσωπεύει η νέα ομάδα Ducati Corse R&D - Factory MX Team.”

Ετικέτες