MOTUL WSBK Catalunya: Ducati με βροχή και χωρίς βροχή!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2021

Η βροχή του Σαββάτου έφερε τους αναβάτες αντιμέτωπους με αποφάσεις της τελευταίας στιγμής χωρίς να έχουν δοκιμάσει την πίστα στο βρεγμένο και με θερμοκρασίες που δεν είχαν καμία σχέση με τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής.

Από την αρχή φάνηκαν τα δύσκολα όταν ο Gerloff έπεσε καθώς πήγαινε να πάρει την θέση του στην εκκίνηση. Ο Razgatlioglu έφυγε γρήγορα εμπρός με τον Rea να κυνηγά τον Locatelli, τον Rinaldi και τον Sykes και πολύ γρήγορα να ξεμπερδεύει και να μπαίνει δεύτερος. Πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος θα είχαν ήδη παλέψει με τον Razgatlioglu περνώντας μπροστά, χάνοντας την θέση και ξανά κερδίζοντάς την.

Με ένα όμορφο σερί προσπεράσεων ο Bassani κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση με τον van der Mark πίσω του. Ο Bassani έφτασε να παλεύει με τον Razgatlioglu για την δεύτερη θέση πράγμα που ωφέλησε τον Rea για λίγο.

Στην μέση του αγώνα ο Razgatlioglu καταφέρνει να περάσει τον Rea μετά από μεγάλη μάχη με τον Bassani και λίγο αργότερα ο Bassani τον ακολουθεί μπαίνοντας δεύτερος, την ώρα που οι Ducati ανέβαζαν ρυθμό.

Τότε ήταν που ένα πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα του Razgatlioglu τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη με τον Bassani εμπρός αλλά τον Redding σε πολύ καλύτερο ρυθμό στο βρεγμένο. Όχι μόνο πέρασε τον Bassani αλλά έκανε και διαφορά με το βάθρο του πρώτου αγώνα στο τέλος να έχει μόνο Ducati και τον Rea να μένει τέταρτο με μεγάλο απών τον Razgatlioglu!

Μετά από μία πτώση του Davies στον superpole και με τον καιρό να είναι ιδιαίτερα καλός, ο σημερινός, δεύτερος αγώνας των MOTUL WSBK, έδειχνε πως θα έχει τελείως διαφορετική εξέλιξη, όμως και πάλι έφερε Ducati στην κορυφή.

Μπροστά στην αρχή και πάλι ο Razgatlioglu με Rinaldi και Bautista πίσω του και τον Rea να ετοιμάζεται για αντεπίθεση. Δύο πτώσεις όμως διακόπτουν τον αγώνα με την δεύτερη ανάμεσα σε Mahias και Sykes να φέρνει την κόκκινη σημαία και ο αγώνας ξεκίνησε και πάλι με 19 όμως γύρους. Ο Razgatlioglu φεύγει μπροστά και έχει πίσω του τον Rea και να τον Rinaldi να παλεύουν για την δεύτερη θέση με τον Rea να κερδίζει γρήγορα την Ducati και να κυνηγά την Yamaha.

Στην ευθεία όμως ο Rinaldi περνά και τους δύο με την Ducati να δείχνει την υπεροχή της και τον Razgatlioglu να ξανά παίρνει την θέση του, που άλλου, στα φρένα. Τελείως διαφορετική η γραμμή του Rea από των δύο μπροστά στις επόμενες στροφές με τους τρεις πρώτους να αρχίζουν να ξεφεύγουν μπροστά.

Στον τέταρτο γύρο ο Rinaldi καταφέρνει τελικά να περάσει μπροστά με τον Redding να ανεβαίνει αλλά για λίγο καθώς έχασε την γραμμή του και λίγο αργότερα ο Locatelli κατάφερε να πιάσει τους πρώτους έχοντας πίσω του τους Bautista, Redding και Gerloff.

Ο Redding επανέλαβε την προσπάθειά του απέναντι στον Bautista με το ίδιο αποτέλεσμα, ενώ ο Rinaldi δεν κατάφερνε τελικά να διατηρήσει τόσο στενή επαφή με τους πρώτους όσο θα ήθελε.

Στην μέση του αγώνα ο Rinaldi καταφέρνει ακόμη να είναι μπροστά, με Razgatlioglu και Rea να ακολουθούν. Όμως ο Locatelli κατάφερε και πάλι να πιάσει τον τελευταίο των πρώτων, τον Rea φέρνοντας μαζί του τον Bautista και τον Redding. Ο Rea ήταν ήδη λίγο πιο αργός από τους πρώτους και τώρα έπρεπε να παλέψει και για την θέση του πράγμα που αφαιρούσε ακόμη περισσότερο χρόνο γύρο με τον γύρο. Στον 11 γύρο ο Locatelli τα καταφέρνει, αμέσως μετά ο Rea περνά ξανά εμπρός και πάλι όμως ο Locatelli εκμεταλλεύεται την καλύτερη τοποθέτησή του και ξανά περνά εμπρός σε μία διαδικασία που χάριζε θέαμα, καθώς ο Bautista έχανε την δικιά του γραμμή και καθάριζε τον δρόμο για τον Redding.

Ο Rea δέχτηκε την επίθεση του Redding και έχασε με τον Bautista να ετοιμάζεται να κάνει το ίδιο στην ευθεία, όπου ο Rea χάνει τα φρένα και φεύγει εκτός στην πρώτη στροφή χάνοντας πλέον και την μάχη. Ο Razgatlioglu εκείνη την στιγμή περνούσε πρώτος με τον Rinaldi να μην τον αφήνει όμως να φύγει.

Ο Rinaldi ήταν τόσο έτοιμος να φέρει την Ducati στην κορυφή και στο στεγνό που πέρασε στον 15^ο γύρο τον Razgatlioglu στην ευθεία μαζεύοντας θραύσματα από την πίστα και φρενάροντας εξαιρετικά, μπροστά στον μάστορα του φρεναρίσματος. Ο Redding προσπάθησε και εκείνος στο τέλος του αγώνα να εκμεταλλευτεί την καλύτερη πρόσφυση από την σκληρότερη γόμα του ελαστικού που φορούσε αλλά δεν τα κατάφερε και ο Razgatlioglu έκανε την διαφορά για την βαθμολογία του πρωταθλήματος ακόμη και για ένα πόντο, κρατώντας τελικά την δεύτερη θέση και με τον Rinaldi να παίρνει μία μεγάλη νίκη!

https://bit.ly/MOTO_681

World Superbike

WSBK 2023, Ολλανδία - Νέο χατ τρικ Bautista που ολοένα και απομακρύνεται

Άπιαστος ο Ισπανός στο Assen, χάρισε στη Ducati την 400η νίκη της στα Superbike

Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Οκτώ νίκες στους εννέα πρώτους αγώνες της σεζόν μετρά ο Alvaro Bautista, που με το νέο του χατ τρικ στην Ολλανδία επιβεβαίωσε πως βρίσκεται σε άλλη κλάση σε σχέση με όλους τους υπόλοιπους. Την ίδια ώρα ο Ισπανός επεξεργάζεται το τι θα κάνει για το μέλλον, δηλώνοντας πως σκέφτεται ακόμα και την απόσυρση από τους αγώνες για να αφιερωθεί στην οικογένεια του, κάτι που όμως θα μπορούσε να είναι και στρατηγικός ελιγμός για σύναψη νέου και πιο κερδοφόρου συμβολαίου με τη Ducati.

Ο Alvaro έδειξε με το καλημέρα τι θα επακολουθούσε στον πρώτο ευρωπαϊκό γύρο του 2023, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο (1:33.542) στη διαδικασία pole position, η πρώτη pole για τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati στη συγκεκριμένη πίστα από το 2019. Δεύτερος τερμάτισε ο Jonathan Rea και τρίτος ο Toprak Razgatlioglu. Παρά τώρα την pole position του Bautista, εκείνος θα εκκινούσε στον πρώτο αγώνα με ποινή τριών έξτρα θέσεων για αργή οδήγηση στην αγωνιστική γραμμή -ποινή που δεν θα είχε τελικά κανένα αντίκτυπο για τον ασταμάτητο Alvaro.

1ος αγώνας

Εκκινώντας από την 4η θέση, λόγω της προαναφερθείσας ποινής του, ο Alvaro Bautista ανέβηκε μια θέση στην εκκίνηση του αγώνα, πριν από μια σύντομη μάχη με τον Alex Lowes, μετά την οποία ξεκίνησε να κυνηγά τον Toprak που ήταν δεύτερος πίσω από τον Rea. Στον 5ο γύρο ο Πρωταθλητής του 2022 πέρασε τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha, για να περάσει και τον Rea τέσσερις γύρους αργότερα και να ηγηθεί της κούρσας. Παρόλο που ο Ιρλανδός αναβάτης της Kawasaki προσπάθησε να πιέσει τον Ισπανό, ο Bautista έκανε διαφορά, με το “Titanic Trio” όπως αποκαλεί ο ξένος τύπος τους Bautista-Rea-Razgatlioglu να κρατά τις θέσεις 1-2-3 χωρίς άλλη μάχη. Τέταρτος τερμάτισε ο Andrea Locatelli της Yamaha, ενώ την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Axel Bassani με την περιφερειακή ομάδα της Ducati. Σημειώστε πως στην πρώτη του εμφάνιση στο Πρωτάθλημα, ο προερχόμενος από το BSB Bradley Ray τερμάτισε 18ος με τη Yamaha Motoxracing. Ο Iker Lecuona του HRC έπεσε στον 6ο γύρο, ενώ ο Tom Sykes της Kawasaki Pucceti εγκατέλειψε με μηχανική βλάβη.

Superpole Race

Αν ο πρώτος αγώνας δεν είχε συναρπαστικές μάχες, ο αγώνας Superpole αναπλήρωσε το κενό με μια επική μάχη Bautista-Rea που πάλεψαν σώμα με σώμα τους πρώτους γύρους του Superpole Race. Σημειώστε πως μετά από τεχνικό πρόβλημα της BMW του Loris Baz που γέμισε με υγρά την πίστα και μέχρι να καθαριστεί είχε περάσει ο χρόνος, κι έτσι οι διοργανωτές αποφάσισαν να μειώσουν τη διάρκεια του Superpole Race στους 8 γύρους.

Η επιστροφή στα βάθρα του Jonathan Rea με τη δεύτερη θέση του πρώτου αγώνα γλύκανε τον Ιρλανδό, ο οποίος τα έδωσε όλα στον αγώνα Superpole, παίρνοντας πρώτα απ’ όλα τη holeshot, για να περάσει τον Bautista και να προηγηθεί. Όμως ο Alvaro τέθηκε ξανά επικεφαλής λίγες στροφές αργότερα, παλεύοντας -μάταια για τους πρώτους γύρους- να χτίσει διαφορά. Τελικά η προσπάθεια του καρποφόρησε στο τέλος, με τον αναβάτη της Ducati να απομακρύνεται από τον Rea, με τον Toprak να τερματίζει τρίτος, σε μια επανάληψη του βάθρου του πρώτου αγώνα. Σημειώστε πως η δεύτερη θέση του Rea αποτελεί ρεκόρ βάθρων για την ίδια πίστα, με τον Ιρλανδό να έχει… 25 στην Ολλανδία! Τέταρτος τερμάτισε ο Alex Lowes, και πέμπτος ο Locatelli.

2ος αγώνας

Στον 3ο αγώνα του event, ο Bautista χάρισε στη Ducati την τετρακοσιοστή της νίκη στο WSBK, νίκη που ήταν παράλληλα το επτακοσιοστό βάθρο για την εταιρεία του Borgo Panigale και η 40η νίκη του Ισπανού με την ιταλική εταιρεία -το 10% των νικών της Ducati ανήκει στον Bautista. Κι αν ο Ισπανός τερμάτισε στη συνηθισμένη για εκείνον 1η θέση, πίσω του ο Rea είχε ένα ακόμα “στραβοπάτημα” που φρέναρε ακόμα περισσότερο την πορεία του για το 2023.

Στα αρχικά στάδια του αγώνα, η μάχη για την πρωτιά παίχτηκε μεταξύ των τριών γνωστών μας διεκδικητών, με την πρώτη θέση να αλλάζει χέρια μεταξύ τους. Τελικά μετά από αρκετές εναλλαγές ο αγώνας του Rea τερματίστηκε όταν ο Ιρλανδός έχασε τον μπροστινό τροχό του στον 6ο γύρο, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει.

Στη συνέχεια, ο “καυγάς” περιορίστηκε μεταξύ Alvaro και Toprak, με τον πρώτο να καταφέρνει να δημιουργήσει και πάλι διαφορά, για να πάρει ένα ακόμα χατ τρικ, να χαρίσει νέα ρεκόρ στη Ducati και να απομακρυνθεί κι άλλο από τους διώκτες του στη γενική βαθμολογία. Ο Toprak δεν απειλήθηκε από κανέναν, συνεχίζοντας τη συλλογή βάθρων του τους τελευταίους 6 αγώνες, μην έχοντας όμως καμία απάντηση ακόμα για τον “τυφώνα” Bautista. Τρίτος τερμάτισε ο Locatelli και τέταρτος ο Dominique Aegerter με τους πιλότους της Yamaha να κάνουν το 2-3-4, ενώ πέμπτος ήταν ο Axel Bassani. Bassani και Aegerter είχαν μια σύγκρουση στον σικέιν πριν τον τερματισμό, με τον Bassani να βγαίνει στο χορτάρι και τον Aegerter να μένει στην πίστα έχοντας όμως βγει εκτός των ορίων της, και τους κριτές να αντιστρέφουν την κατάταξη, με τον Ιταλό να πέφτει στην 5η θέση και τον Ελβετό να ανεβαίνει στην 4η.

Πτώση είχε ο Lowes στον γύρο προθέρμανσης (!), που μπήκε στα pits για επιδιορθώσεις, και ξεκίνησε τελευταίος, καταφέρνοντας να τερματίσει 9ος. Στον ίδιο αγώνα ο Tom Sykes κατάφερε να δρέψει τον πρώτο του βαθμό μετά την επιστροφή του στο Πρωτάθλημα το 2023, ενώ πτώσεις είχαμε από τον Bradley Ray, τον Loris Baz και τον Michael Van der Mark.