Motul WSBK: Ένα βήμα από την ανανέωση με Ducati ο Iker Lecuona

Πληροφορίες για συμφωνία με την εργοστασιακή Aruba Ducati έως το τέλος του 2028
Lecuona
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Ο Iker Lecuona βρίσκεται πολύ κοντά στην ανανέωση της συνεργασίας του με την Aruba Ducati, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες οι δύο πλευρές έχουν σχεδόν συμφωνήσει, ενώ απομείνει να διευθετήσουν μόνο τις τελευταίες λεπτομέρειες της νέας συμφωνίας. Εφόσον όλα κυλήσουν σύμφωνα με το πλάνο, οι υπογραφές ενδέχεται να πέσουν ακόμη και μέσα στις επόμενες ημέρες, πριν από τον αγώνα του Donington Park.

Ο Ισπανός διανύει μια εξαιρετική σεζόν, έχοντας αφήσει πίσω του τις δύσκολες χρονιές με τη Honda και πραγματοποιώντας μια εντυπωσιακή επιστροφή στην κορυφή με τη Ducati. Οι εμφανίσεις του το 2026 τον έχουν καθιερώσει ως τον βασικό αντίπαλο του Nicolο Bulega στη μάχη του τίτλου, με συνέπεια και σταθερότητα.

Από τον γύρο του Portimao μέχρι σήμερα, ο Lecuona έχει τερματίσει δεύτερος σε κάθε αγώνα, επιβεβαιώνοντας την αγωνιστική του συνέπεια και αποτελώντας έναν από τους πλέον σταθερούς αναβάτες του πρωταθλήματος.

Οι επιδόσεις αυτές έπεισαν τόσο τον ίδιο όσο και την Aruba Ducati να συνεχίσουν μαζί και τα επόμενα χρόνια. Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται πλέον στην τελική ευθεία, με τις δύο πλευρές να ολοκληρώνουν τις τελευταίες λεπτομέρειες του νέου συμβολαίου.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο Lecuona αναμένεται να λάβει σημαντική αύξηση στις αποδοχές του, ως επιβράβευση για τις φετινές του εμφανίσεις. Η νέα συμφωνία θα διατηρήσει τον Ισπανό στα κόκκινα της Ducati έως το τέλος του 2028, επεκτείνοντας το υπάρχον συμβόλαιό του.

Αν και οι υπογραφές δεν έχουν ακόμη πέσει, θεωρείται πιθανό η συμφωνία να ολοκληρωθεί μέσα στις επόμενες ημέρες, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που προηγείται του αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike στο Donington Park. Η Aruba Ducati θα αποφασίσει στη συνέχεια πότε θα προχωρήσει στην επίσημη ανακοίνωση της ανανέωσης.

WorldSBK 2026: Ανακοινώθηκαν οι μοτοσυκλέτες της νέας κατηγορίας World Sportbike

Εκεί που θα συμμετέχει και ο Γιάννης Περιστεράς - Aprilia, CFMOTO, Kawasaki, Triumph, Yamaha, KOVE, Suzuki και Honda
world
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η Επιτροπή SBK δημοσιεύει τις μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν και δίνει τις κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τη νέα κατηγορία World Sportbike που εισάγεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike FIM το 2026. Υπενθυμίζουμε πως στην κατηγορία αυτή θα συμμετέχει και ο Έλληνας αναβάτης Γιάννης Περιστεράς.

Οι μοτοσυκλέτες που μπορούν να πάρουν μέρος στη νέα κατηγορία World Sportbike είναι οι Aprilia RS 660, CFMOTO 675 SR-R, Kawasaki ZX-6R, Triumph Daytona 660, Yamaha R7, KOVE 450RR, SUZUKI GSX-8R και Honda CBR 600. Βλέπουμε δηλαδή δικύλινδρες, τρικύλινδρες αλλά και τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες με την απόδοση τους να πρέπει, όπως αναγράφεται στους κανονισμούς να είναι "κοντά στους 90 ίππους".

Κάποιοι θα αναρωτηθούν πως γίνεται τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες 600 κυβικών εκατοστών, με απόδοση 120 ίππων να ανταγωνίζονται δικύλινδρες και τρικύλινδρες μοτοσυκλέτες με πολύ μικρότερη ιπποδύναμη και να πρέπει να αποδίδουν 30 ίππους λιγότερο από την εργοστασιακή τους ισχύ. Σύμφωνα με τους κανονισμούς και προκειμένου να εξισωθούν οι επιδόσεις των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike, μπορεί να εφαρμοστεί ένα σύστημα βελτιώσεων ή περιορισμών των επιδόσεων, που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

Χρησιμοποίηση διαφορετικών εξαρτημάτων ανά κινητήρα, χάρτη περιορισμένης ροπής με όριο στροφών και ελάχιστο βάρος. Μάλιστα θα χρησιμοποιηθεί και ειδικός αλγόριθμος της FIM που θα αναλύει τις επιδόσεις των μοτοσυκλετών, ώστε να προστατεύονται οι αναβάτες και οι ομάδες από αδικίες. Οι προδιαγραφές των μοτοσυκλετών Sportbike θα συμφωνηθούν μεταξύ του κατασκευαστή της μηχανής και του Τεχνικού Διευθυντή της FIM SBK και θα δημοσιευτούν καθώς θα παραμείνουν σταθερές για όλη τη σεζόν.

WorldSBK

Οι Τεχνικοί Κανονισμοί FIM Sportbike 2026 παρουσιάστηκαν και εγκρίθηκαν από την Επιτροπή SBK και μπορείτε να τους δείτε αναλυτικά ΕΔΩ.

Παράλληλα:

  • Η ελάχιστη ηλικία για τη νέα κατηγορία ορίζεται στα 16 έτη. Για τους αναβάτες που είναι νέοι στο paddock του WorldSBK, η μέγιστη ηλικία είναι τα 25 έτη. Ωστόσο, για όσους το WorldSBK περιγράφει ως έμπειρους αναβάτες, η μέγιστη ηλικία είναι τα 28 έτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο όρος έμπειροι αναφέρεται σε αναβάτες που έχουν συμμετάσχει στο WorldSSP300 ή στο WorldWCR. Η μέγιστη ηλικία για τους αναβάτες που έχουν αγωνιστεί στο Sportbike θα γίνει 28 ετών από το 2026.
  • Για τις κατηγορίες WorldSSP και WorldSPB, ο μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων περιορίζεται σε 34, συμπεριλαμβανομένης ενός Wild Card.
  • Θα υπάρχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ξεχωριστά για το σύνολο μοτοσυκλέτας-αναβάτη (αναλόγως μοτοσυκλέτας), όπως και μίνιμουμ πίεση ελαστικών τόσο στα δοκιμαστικά, όσο και στους αγώνες.