Motul WSBK: Το grid του 2027 - Χωρίς ομάδα ο Alvaro Bautista με μόλις 3 κενές θέσεις να απομένουν

Η συγκεκριμένη σύνθεση προκύπτει μετά την ανανέωση του Lorenzo Baldassarri
WorldSBK
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2026

Αυτοί είναι οι αναβάτες των οποίων η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes του 2027 έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, για το πρώτο έτος της νέας εποχής με ελαστικά Michelin.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Nicolo Bulega φεύγει για το MotoGP, ενώ την αντίθετη πορεία θα ακολουθήσουν οι Jack Miller, Franco Morbidelli και Brad Binder, που θα ενταχθούν στο WorldSBK.

Ο Alex Rins έχει ήδη αποκλείσει το ενδεχόμενο να τους ακολουθήσει, παρά το γεγονός ότι το όνομά του έχει συνδεθεί με τη GoEleven Ducati, ενώ ο Maverick Vinales δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα μελλοντικά του σχέδια, αφού και αυτός έμεινε εκτός MotoGP.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista είναι το μεγαλύτερο όνομα που δεν έχει ακόμη ανακοινώσει το μέλλον του, με τον Xavi Vierge να αναλαμβάνει τη θέση του στην ομάδα Barni Ducati, καθώς ο βετεράνος Ισπανός που έχει αισίως φτάσει σε ηλικία 41 ετών φαίνεται να ξεμένει από επιλογές, με μόνο τρεις ακόμη σέλες να παραμένουν διαθέσιμες στο ρόστερ της επόμενης χρονιάς.
 

Αναβάτης

Ομάδα

Iker Lecuona

Aruba.it Ducati

Franco Morbidelli

Aruba.it Ducati

Miguel Oliveira

ROKiT BMW

Brad Binder

ROKiT BMW

Jack Miller

Pata Maxus Yamaha

Andrea Locatelli

Pata Maxus Yamaha

Yari Montella

Barni Ducati

Xavi Vierge

Barni Ducati

Alex Lowes

bimota

Axel Bassani

bimota

Jake Dixon

Honda HRC

Somkiat Chantra

Honda HRC

Remy Gardner

GYTR GRT Yamaha

Stefano Manzi

GYTR GRT Yamaha

Garrett Gerloff

Kawasaki

Sam Lowes

Marc VDS Ducati

Tommy Bridewell

Superbike Advocates Ducati

Alberto Surra

Motocorsa Ducati

Lorenzo Baldassarri

Goeleven Ducati

-

MGM Ducati

-

Motoxracing Yamaha

-

Motoxracing Yamaha


 

MOTUL WSBK 2026 - Alvaro Bautista: Θα πρέπει να επιβαρυνθεί με ακόμη 1,5 κιλό

Ο Bautista μάλλον δεν χάρηκε ιδιαίτερα με τη δίαιτα της νέας Panigale
alvaro
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η ομάδα Barni θα πρέπει να προσθέσει περίπου ενάμιση επιπλέον κιλό στα επτά που ήδη επιβάρυναν τη Ducati του Alvaro Bautista προκειμένου να παραμείνει εντός του ελάχιστου ορίου βάρους που επιβάλλουν οι κανονισμοί.

Το έξτρα αυτό βάρος προέρχεται από το γεγονός πως η νέα Ducati Panigale V4 R που θα χρησιμοποιήσει η ομάδα Barni Spark Racing το 2026 είναι ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο.

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες, τα κιλά που θα πρέπει να προσθέτει ο πολυπρωταθλητής θα είναι 8,5 από 7 που ήταν μέχρι στιγμής. Παρά την προσπάθεια του Bautista να αλλάξει τον αμφιλεγόμενο κανονισμό σχετικά με το ελάχιστο συνολικό βάρος μοτοσυκλέτας και αναβάτη, αυτός παραμένει σε ισχύ και φέτος.

Αυτό συμβαίνει επειδή οι κανονισμοί ορίζουν πως ένας αναβάτης που ζυγίζει λιγότερο από 80 κιλά (μαζί με τη φόρμα) πρέπει να προσθέσει το μισό της διαφοράς στο βάρος της μοτοσυκλέτας, ενώ επίσης καθορίζουν ελάχιστο συνολικό βάρος για όλες τις μοτοσυκλέτες στα 168 κιλά και η νέα Ducati είναι ελαφρώς κάτω από αυτό το όριο. Μένει να δούμε πως θα επηρεάσει αυτή η αλλαγή τον ήδη επιβαρυμμένο Bautista.