Motul WSBK: Το grid του 2027 - Χωρίς ομάδα ο Alvaro Bautista με μόλις 3 κενές θέσεις να απομένουν
Η συγκεκριμένη σύνθεση προκύπτει μετά την ανανέωση του Lorenzo Baldassarri
Από τον
Παύλο Καρατζά
16/10/2026
Αυτοί είναι οι αναβάτες των οποίων η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes του 2027 έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, για το πρώτο έτος της νέας εποχής με ελαστικά Michelin.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Nicolo Bulega φεύγει για το MotoGP, ενώ την αντίθετη πορεία θα ακολουθήσουν οι Jack Miller, Franco Morbidelli και Brad Binder, που θα ενταχθούν στο WorldSBK.
Ο Alex Rins έχει ήδη αποκλείσει το ενδεχόμενο να τους ακολουθήσει, παρά το γεγονός ότι το όνομά του έχει συνδεθεί με τη GoEleven Ducati, ενώ ο Maverick Vinales δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα μελλοντικά του σχέδια, αφού και αυτός έμεινε εκτός MotoGP.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista είναι το μεγαλύτερο όνομα που δεν έχει ακόμη ανακοινώσει το μέλλον του, με τον Xavi Vierge να αναλαμβάνει τη θέση του στην ομάδα Barni Ducati, καθώς ο βετεράνος Ισπανός που έχει αισίως φτάσει σε ηλικία 41 ετών φαίνεται να ξεμένει από επιλογές, με μόνο τρεις ακόμη σέλες να παραμένουν διαθέσιμες στο ρόστερ της επόμενης χρονιάς.
Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026
Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/2/2026
Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.
Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.
Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.
Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη.
Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.
Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.
