MOTUL WSBK Imola – Εντυπωσιακό ατύχημα διακόπτει τον αγώνα

Σε άψογη κατάσταση ο Laverty
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2017

Κόκκινη σημαία για τον πρώτο αγώνα στην Imola για το MOTUL SBK, όταν η Aprilia RSV4 RF του Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) κατέληξε στον τοίχο ανάμεσα στις στροφές 17 και 18, έπειτα από επαφή με την Yamaha YZF-R1 του Sam Lowes.

Ο Laverty και ο Lowes προσπεράστηκαν από την MV Agusta που φαίνεται στην αρχή του video, με τον Lowes να προσπαθεί να ακολουθήσει στην κατηφορική προσπερνώντας με την σειρά του στα φρένα τον Laverty. Είναι ιδιαίτερη στροφή με χαμηλή πρόσφυση όμως και αναγκάστηκε να ανοίξει γραμμή ωθώντας έτσι και τον Laverty. Με το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας του και το πόδι, ο Lowes ξήλωσε το εμπρός φτερό του Laverty και θα μπορούσε η φάση να είχε τελειώσει εκεί, με τον Laverty να μένει μπροστά. Όμως το φτερό σφήνωσε στο πιρούνι, και ο Laverty βρέθηκε να πηγαίνει ευθεία, κάνοντας την πολύ σοφή απόφαση να αφήσει την μοτοσυκλέτα που καρφώθηκε με δύναμη στον τοίχο και τυλίχτηκε στις φλόγες. Η Imola είναι μία ιστορική πίστα, που η πόλη μεγάλωσε γύρω της με την πάροδο του χρόνο, κλείνοντάς την ασφυκτικά. Δέχεται επικρίσεις για την έλλειψη χώρου, αλλά στην συγκεκριμένη περίπτωση, ακόμα κι αν υπήρχε χώρος το αποτέλεσμα θα ήταν το ίδιο.

 

Ο Laverty σηκώθηκε αμέσως, αλλά προληπτικά μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο, εξαιτίας της ταχύτητας που είχε κατά την πτώση, παίρνοντας εξιτήριο έπειτα από λίγο χωρίς τον παραμικρό τραυματισμό.Το ατύχημα έφερε κόκκινη σημαία στον αγώνα, επίσης εξαιτίας της ιδιαιτερότητας της Imola, αλλά με περισσότερα από τα δύο τρίτα συμπληρωμένα, μόλις έξι γύρους πριν το τέλος, οι τελικές θέσεις λήφθηκαν βάση της κατάταξης την στιγμή της σημαίας. Δεν έπαιξε κανένα ρόλο στην κατάταξη. Ακόμα κι αν έτρεχαν μέχρι να τελειώσει η βενζίνη και συνέχιζαν σπρώχνοντας για όσο κρατούν οι δυνάμεις τους, πάλι δεν θα έχανε την πρώτη θέση ο Chaz Davies, της Aruba.it Racing Ducati, που από την αρχή του αγώνα οδηγούσε αδιαφιλονίκητα πρώτος.

Ο κλασσικός «ύποπτος» των WSBK, ο Jonathan Rea της Kawasaki Racing Team πήρε την δεύτερη θέση και τους πολύτιμους πόντους για το πρωτάθλημα, με τον Marco Melandri, ομόσταυλο του Chaz Davies, να συμπληρώνει το βάθρο. Αυτή ήταν και η μόνη θέση που θα μπορούσε να αλλάξει αν συνέχιζε ο αγώνας, καθώς ο Tom Sykes της Kawasaki Racing Team ετοιμαζόταν να επιτεθεί από την τέταρτη θέση, με τον Xavi Fores της BARNI Racing Team να ακολουθεί στην πέμπτη. Ο Nicky Hayden εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη και ο Jordi Torres από.. σωματική.

Ο επόμενος αγώνας, θα γίνει αύριο στις 14:00 δική μας ώρα.

 

Η αντίδραση στο box της Aprilia την στιγμή του ατυχήματος:

Ετικέτες

WSBK 2023, Aragon FP2: Η αντεπίθεση του Bautista

1-2-3 για την Ducati, εκνευρισμός για τον Razgatlioglu
WSBK 2023, Aragon FP2: Η αντεπίθεση του Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/9/2023

Οι αναβάτες επέστρεψαν στην πίστα της Αραγονίας για το FP2, με τα βλέμματα όλων να είναι στραμμένα στους Bautista και Razgatlioglu καθώς οι δύο αναβάτες έπρεπε να βρουν το κάτι παραπάνω ώστε να ακολουθήσουν τον ρυθμό που είχε θέσει στο FP1 ο Jonathan Rea.

Αυτός που ξεκίνησε και πάλι δυνατά το FP2 ήταν ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), με τον Ιρλανδό να βρίσκεται για ακόμη μια φορά στην κορυφή των χρόνων. Καλό ξεκίνημα πραγματοποιούσαν επίσης οι Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati Racing Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), με τους δύο αναβάτες να βρίσκονται στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Από την άλλη ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) προσπαθούσε να βρει και στο FP2 τον τρόπο ώστε να κινηθεί ταχύτερα με την R1. Έχοντας περάσει 15 λεπτά στο FP2 o Rea συνέχιζε να είναι στην πρώτη θέση με τον ίδιο να φαίνεται πως έχει "βολευτεί" καλύτερα στην πίστα της Αραγονίας. Λίγο αργότερα είδαμε να βγαίνει στην πίστα ο Petrucci με τον Ιταλό να προσπαθεί να βελτιώσει τον χρόνο του, ωστόσο ένα λάθος στο τελευταίο κομμάτι της πίστας του στέρησε αυτή τη δυνατότητα.

WSBK Aragon 2023

Αυτός που δεν μπορούσε με τίποτα να βελτιώσει τον χρόνο του ήταν ο Razgatlioglu με τον Τούρκο να είναι φανερά εκνευρισμένος από την έλλειψη ανταγωνιστικότητας του. Στα τελευταία 13 λεπτά ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), με έναν γρήγορο γύρο -1:49.726- ανέβηκε στην κορυφή των χρόνων του FP2 και έτσι είδαμε για πρώτη φορά σήμερα τον Rea να εκθρονίζεται από την πρώτη θέση. Στα επόμενα λεπτά είδαμε και τον αναβάτη της ομάδας του HRC, Iker Lecuona να κινείται ταχύτατα με τον Ισπανό να ανεβαίνει στην πέμπτη θέση. Μπαίνοντας στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας οι Lecuona, Bautista και Rinaldi προσπαθούσαν να πάρουν ότι καλύτερο μπορούσαν από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες τους με στόχο να ρίξουν και άλλο τους χρόνους τους. Με έξι λεπτά να απομένουν είχε έρθει η ώρα του Bautista, με τον Ισπανό να σημειώνει για πρώτη φορά σήμερα τον ταχύτερο χρόνο και ως εκ τούτου να βρίσκεται στην κορυφή του FP2. Ο Rinaldi ο οποίος υποχώρησε στη δεύτερη θέση δεν κατάφερε στους επόμενους γύρους να απαντήσει στην επίθεση του Bautista, ενώ ο Petrucci o οποίος στο FP2 έκανε ελάχιστους γύρους είχε βρεθεί στην τρίτη θέση. Στο τελευταίο λεπτό του FP2 o σκηνοθέτης γύρισε στον Rea καθώς αυτός βρισκόταν σε έναν γρήγορο γύρο με στόχο να ανακτήσει εκ νέου την πρωτοπορία. Ο αναβάτης της Kawasaki προσπάθησε μεν, ωστόσο πέρασε την γραμμή του τερματισμού μόλις στην τέταρτη θέση. Με την καρό σημαία να κυματίζει, ο Bautista ολοκλήρωσε το FP2 στην πρώτη θέση έχοντας πετύχει χρόνο 1:49.649, με τον teammate του Rinaldi να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Το 1-2-3- για την Ducati ολοκλήρωσε ο Petrucci.

WSBK Aragon 2023

Ο Rea όπως σας είπαμε ολοκλήρωσε το FP2 στην τέταρτη θέση, με τον Lecuona, o οποίος είχε μια πτώση στη στροφή 14 δύο λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας, να βρίσκεται στην πέμπτη θέση. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), ο οποίος κατάφερε να κρατήσει ψηλά τη σημαία για την BMW, με τον Razgatlioglu να τερματίζει στην έβδομη θέση έχοντας παράπονα από τη μοτοσυκλέτα του.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα στο FP2 στην πίστα της Αραγονίας

WSBK Aragon 2023
Ετικέτες