Motul WSBK Laguna Seca: Η πρώτη νίκη του Davies!

Γεμάτη δράση η Laguna Seca
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/7/2019

Ο καιρός την τελευταία αγωνιστική μέρα στη Laguna Seca ήταν εξίσου καλός όπως και χθες με τη θερμοκρασία να κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα. Η εκκίνηση του Tissot Superpole Race ήταν άκρως δραματική με τον Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) να χάνει την Pole απ’ τον πολύ δυνατό Ουαλό Chaz Davies (Aruba.IT Racing – Ducati) πριν την Adretti Hairpin, όπως λέγεται η πρώτη στροφή της πίστας. Στις πιο πίσω θέσεις επικράτησε ο χαμός με τον Alvaro Bautista (Aruba.IT Racing – Ducati) να δέχεται την επίθεση του Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και του Τούρκου Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing). Ο εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki κατάφερε να προσπεράσει χωρίς δράματα τον Bautista, όμως δεν ίσχυσε το ίδιο και στην προσπέραση του Τούρκου αναβάτη.

Ο Bautista δεν είχε αντιληφθεί μέσα στο χάος κατά την είσοδό του στην Hairpin πως ο Razgatlioglu ήταν μπροστά του και έκλεινε τη γραμμή του, με αποτέλεσμα ο εμπρός τροχός της V4 R να έρθει σε επαφή με τον πίσω της ZX-10RR του Τούρκου. Απ’ την επαφή τους, μόνο ο Bautista έπεσε. Ο Ισπανός, συντετριμμένος από αυτή την εξέλιξη, μετρώντας την δεύτερη πτώση του μέσα στο Σαββατοκύριακο, έμεινε για λίγο στο έδαφος, αδυνατώντας να πιστέψει πως κι αυτός ο αγώνας είχε τελειώσει. Οι πτώσεις όμως δεν είχαν τελειώσει και στο Corkscrew, το σημείο της πίστας που περιλαμβάνει τη κατηφορική αριστερή επτά και την δεξιά οκτώ, θα ακολουθούσε μία εντυπωσιακή πτώση. Η κάμερα ίσα που πρόλαβε να πιάσει στα πλάνα της δύο μοτοσυκλέτες να μπλέκονται σε ένα κουβάρι στην είσοδο της επτά. Ο Delbianco (Althea Mia Racing Team) και ο Beach (Attack Performance Estenson Yamaha) ήταν οι αναβάτες που έπεσαν, όμως σε αντίθεση με τις μοτοσυκλέτες τους, που έγιναν κομμάτια, αυτοί έφυγαν απ’ τη σκηνή του ατυχήματος όρθιοι και χωρίς ιδιαίτερα τραύματα. Λόγω αυτού σηκώθηκαν οι κόκκινες σημαίες και ο Sprint Race διακόπηκε στο δεύτερο γύρο.

 

Η δεύτερη εκκίνηση ήταν διαφορετική χωρίς τον Ουαλό να καταφέρνει να προσπεράσει τον Jonathan Rea. Από πίσω τους ήταν ο Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), ο οποίος μπορεί να μην είχε το ρυθμό για ανταγωνιστεί το ντουέτο, είχε όμως την εμπειρία και την ταχύτητα ώστε να μην απειληθεί ποτέ απ’ τους αναβάτες πίσω του. Έτσι, το ενδιαφέρον του αγώνα συγκεντρώθηκε στην κατάκτηση της τέταρτης θέσης αφού οι τρείς πρώτοι ήταν άπιστοι. Ο Haslam ήταν δυνατός και έδειχνε πως μπορούσε να αμυνθεί ενάντια του Razgatlioglu, που τον καταδίωκε. Όμως, ο Τούρκος είχε έναν κρυμμένο άσσο στο μανίκι του και στο Corkscrew κατάφερε με μια εξαιρετική κίνηση να προσπεράσει τον Haslam!

Ο Tissot Superpole Race έληξε με τον Rea να κατακτά την 80η νίκη του και συνάμα την 250ηπου έχει πάρει Βρετανός αναβάτης. Ο Chaz Davies, τερματίζοντας δεύτερος πρόσφερε πολύτιμους βαθμούς στην Ducati, που είδε για ακόμη μια φορά τον Bautista να πέφτει άδοξα στη Laguna Seca και τη βαθμολογική ψαλίδα με τον Rea να μεγαλώνει. Ο Tom Sykes τερμάτισε τρίτος και κατέκτησε μια θέση στο βάθρο που εξ αρχής έδειχνε πως του αξίζει. Τέταρτος, ο μη εργοστασιακός αναβάτης Razgatlioglu που άφησε πίσω του τον Leon Haslam να κλείσει την πεντάδα. Έκτος πέρασε τη γραμμή τερματισμού ο Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), ενώ έβδομος ο Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), ο οποίος από τον αγώνα της Jerez που ξεκίνησε να αγωνίζεται στο πρωτάθλημα έχει καταφέρει να μαζέψει 67 βαθμούς και να είναι πάνω απ’ τον Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) στον πίνακα της βαθμολογίας, έχοντας τη 13η θέση. Ο Jordi Torres (Team Pedercini Racing) τερμάτισε όγδοος, με τον Mercado (Orelac Racing VerdNatura) να είναι πίσω του και τον Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) να κλείνει τη δεκάδα.

Δεύτερο σκέλος

Με τις μοτοσυκλέτες μετά τον Sprint Race να μην έχουν κρυώσει καλά-καλά, οι αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας του Motul WSBK, μπήκαν για τρίτη και τελευταία φορά φέτος στη Laguna Seca για έναν επικό αγώνα. Ο Alvaro Bautista (Arubat.IT Racing – Ducati) αφότου εξετάστηκε απ’ το ιατρικό προσωπικό της πίστας κρίθηκε ικανός για να συμμετέχει στο δεύτερο σκέλος κι έτσι βρέθηκε στη δέκατη θέση του grid.

Η εκκίνηση ήταν πραγματικά φοβερή και αυτή τη φορά ο Chaz Davies (Aruba.IT Racing – Ducati) κατάφερε να επικρατήσει του Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) και να ηγηθεί του αγώνα! Ο Ουαλός ήταν εκπληκτικός όλο το σαββατοκύριακο και με την απόφασή του στο πρώτο σκέλος να μην ξανάχρησιμοποιήσει το μαλακό ελαστικό μπροστά, ολοκλήρωσε το πακέτο που θα του έφερνε τη νίκη! Ο Rea έκανε μόνο μια προσπάθεια να συναγωνιστεί το ρυθμό του Ουαλού και δοκίμασε να του επιτεθεί στο δεύτερο γύρο στην πέμπτη στροφή, όμως από λάθος του άνοιξε τη γραμμή του και έδωσε την ευκαιρία στο Davies να ξεκολλήσει ακόμη περισσότερο και να εξαφανιστεί μπροστά.

Στον ίδιο γύρο είχαμε και την απόσυρση του Bautista απ’ τον αγώνα, καθώς η πτώση του στον Sprint Race δεν ήταν τόσο αθώα αφού χτύπησε τον ώμο του. Στην τρίτη θέση κατάφερε να ανέβει απ’ την εκκίνηση κιόλας ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), αφήνοντας πίσω στις ύαινες Alex Lowes (Pata Yamaha worldSBK Team) και Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK), να κατασπαράξουν τον Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team). Στον τέταρτο γύρο είχαμε και την απόσυρση του Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) λόγω μηχανικής βλάβης της R1 του.

Στα μισά του αγώνα ο Lowes είχε καταφέρει να προσπεράσει τον Sykes, ο οποίος βρέθηκε να παλεύει σώμα με σώμα με τον Leon Haslam. Όμως ο Sykes παρέμεινε ακλόνητος στη θέση του και τερμάτισε τον αγώνα κλείνοντας την πεντάδα και έχοντας μπροστά του Lowes. Πίσω απ’ τον Leon Halsam στην έβδομη θέση τερμάτισε ο Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), ενώ όγδοος πέρασε τη γραμμή τερματισμού ο Jordi Torres (Team Pedercini Racing). Η δεκάδα ολοκληρώθηκε απ’ τον Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) και τον Rinaldi (BARNI Racing Team) που τερμάτισε δέκατος.

Ο Chaz Davies (Aruba.IT Racing – Ducati) κατέκτησε την πρώτη του νίκη για φέτος και παράλληλα έκλεισε τα στόματα όσων  ασκούσαν αρνητική κριτική, καθώς πρωταγωνίστησε στις μάχες για την κορυφαία θέση όλο το τριήμερο! Το παγκόσμιο πρωτάθλημα superbike αφήνει πίσω του την Laguna Seca, με τον Jonathan Rea να ηγείται κατά 81 βαθμούς του αντιπάλου του. Ο Bautista απ’ την άλλη παραμένει ιδιαίτερα προβληματισμένος με την πορεία του, αλλά όπως είπε και ο ίδιος οι ανατροπές είναι αναπόσπαστο κομμάτι του πρωταθλήματος. Μπορεί στην αρχή ο Bautista να μας είχε δώσει την αίσθηση πως απλά ήρθε για να πάρει τη θέση του Rea, με τα σερί νικών να κινδυνεύουν να καταστήσουν βαρετό το πρωτάθλημα στερώντας μας μάχες, όμως τελικά το φετινό MOTUL WSBK εξελίχθηκε σε ένα απ' τα πιο ενδιαφέροντα των τελευταίων χρόνων!

Ετικέτες

Motul WSBK Misano 2019: 74η νίκη ο Rea!

Επεισοδιακός αγώνας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/6/2019

Παρά το γεγονός ότι ο καιρός ήταν καλός την Παρασκευή στην πίστα του Misano και πρόσφερε στους αναβάτες στεγνές συνθήκες στη πίστα, οι ελεύθερες δοκιμές μόνο ήπια δεν εξελίχθηκαν. Ο Ολλανδός Michael van der Mark ήταν εξαιρετικά ανταγωνιστικός μετά τη νίκη του στη Jerez και ηγήθηκε στους χρόνους των FP1. Η εικόνα των FP2 ήταν η ίδια, με τον ιπτάμενο πλέον Ολλανδό να έχει πάρει φωτιά και να ρίχνει τους χρόνους του πιο κάτω απ’ αυτούς του περσινού πρωταθλητή Jonathan Rea, δείχνοντας πως στο σημερινό αγώνα θα είχαμε μια επική μάχη μεταξύ τους. Όμως, τόσο ο Rea όσο και o van der Mark είχαν πτώσεις λίγο πριν τη λήξη των FP2. Ο Rea είχε μια ελαφριά πτώση στη δεύτερη στροφή της πίστας απ’ την οποία βγήκε αλώβητος. Ο Michael van der Mark ήταν πραγματικά πολύ άτυχος, καθώς στην τελευταία στροφή της πίστας –πριν την καρό σημαία!- είχε ένα τρομακτικό highside στην έξοδο της στροφής, με την R1 να τον πετάει ψηλά στον αέρα και να σκάει στην άσφαλτο με σφοδρότητα, όπως όταν ένας παλαιστής πετάει τον αντίπαλό του κάτω με γερμανικό σουπλέξ. Ο Ολλανδός μετά την πτώση του παρέμεινε ακίνητος στο έδαφος για λίγα δευτερόλεπτα κόβοντας χρόνια απ’ τη ζωή των μελών της ομάδας του, όμως διατήρησε τις αισθήσεις του και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Misano, ενώ παράλληλα η σημαία από καρό έγινε κόκκινη λήγοντας άσχημα τα δοκιμαστικά.

Στο Tissot Superpole, που καθορίζει την σειρά των αναβατών για το πρώτο σκέλος και τον Tissot Superpole Race, ο καιρός δεν είχε βάλει ακόμη τα χειμωνιάτικά του και η pole position αποφασίστηκε σε στεγνές συνθήκες. Με τον Michael van der Mark να βρίσκεται στο νοσοκομείο, ο Rea κατέκτησε την pole, έχοντας μάλιστα τρία δέκατα διαφορά απ’ τον δεύτερο, ο οποίος δεν ήταν ο Bautista, όπως θα περιμέναμε με βάση τις επιδόσεις του απ’ την αρχή του πρωταθλήματος. Ήταν ο Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) και είναι ο πρώτος Γερμανός αναβάτης που ξεκίνησε απ’ την πρώτη σειρά του grid στο Misano. Τρίτος βρέθηκε ο περσινός teammate του Jonathan Rea, o Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) και είναι και γι' αυτόν η πρώτη φορά που ξεκίνησε απ’ τη πρώτη σειρά φέτος.

Ο καιρός όμως, άλλαξε άρδην πριν την έναρξη του πρώτου σκέλους, τα σύννεφα είχαν μαζευτεί απειλητικά πάνω απ’ το Misano και οι πρώτες σταγόνες της βροχής ξεκίνησαν να πέφτουν. Οι σταγόνες έγιναν καταιγίδα και η διοργάνωση αποφάσισε να μην ξεκινήσει τον αγώνα στην ώρα του. Ως εκ τούτου είχαμε το πρώτο εικοσάλεπτο καθυστερήσεων μέχρι να μειωθεί η ένταση της βροχής. Παρόλα αυτά μετά την εκκίνηση του αγώνα, στο δεύτερο γύρο (απ’ τους 25) σηκώθηκαν οι κόκκινες σημαίες, διακόπτοντάς τον λόγω των καιρικών φαινομένων που δεν έλεγαν να κοπάσουν. Η σχάρα εκκίνησης αναδιαμορφώθηκε και στην πρώτη σειρά είχαμε τον Lowes στην pole και τους Rea και Sykes στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Ο Cortese από δεύτερος βρέθηκε να ξεκινά έβδομος, ενώ ο Bautista κατάφερε να ανεβεί μια θέση και να βρεθεί τέταρτος με τον teammate του Davies να κλείνει την πεντάδα.

Μετά από 25 λεπτά περαιτέρω καθυστερήσεων η διάρκεια του αγώνα μειώθηκε στους 18 γύρους και με την ανυπομονησία των αναβατών να έχει χτυπήσει κόκκινο, η εκκίνηση ήταν παραπάνω από θεαματική. Ο Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) όχι μόνο κατάφερε να διατηρήσει την pole, αλλά ήταν πολύ ανταγωνιστικός και ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) δεν μπορούσε να πιάσει τους ρυθμούς του. Για την ακρίβεια ο αναβάτης της Yamaha, εκμεταλλευόμενος τον crossplane στρόφαλο, που επιτρέπει στον κινητήρα να βγάζει τη δύναμή του πιο ομαλά, διατηρούσε πιο εύκολα την πρόσφυση στη βρεγμένη άσφαλτο του Misano απ’ ότι ο Rea, με αποτέλεσμα να έχει καλύτερο ρυθμό. Το παραδέχτηκε και ο Rea στο τέλος του αγώνα, λέγοντας πως ο ρυθμός του Lowes ήταν άπιαστος και δεν μπορούσε να τους ανταγωνιστεί. Δυστυχώς όμως, με τη βροχή να χειροτερεύει γύρο με το γύρο, ο Lowes έπεσε 10 γύρους πριν το τέλος στη 10η στροφή, χάνοντας κυριολεκτικά τη νίκη μέσα απ’ τα χέρια του! Επόμενος στη λίστα με τις πτώσεις ήταν ο Michele Pirro που έπεσε στην ίδια στροφή ένα γύρο αργότερα. Οι αναβάτες συνέχισαν να πέφτουν όπως οι σταγόνες της βροχής, με τον Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) να πέφτει στη 13η στροφή οκτώ γύρους πριν το τέλος, ενώ δύο γύρους αμέσως μετά έπεσε και ο Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) στην όγδοη στροφή.

Μετά από όλο αυτό το χαμό των πτώσεων, ο Rea πλέον είχε καταφέρει να εξαφανιστεί μπροστά και να πάρει τη δεύτερη νίκη του για φέτος και την 74η της καριέρας του! Οι προσπάθειες του Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) να προσαρμοστεί στη σέλα της S1000RR φαίνεται πως αρχίζουν να αποφέρουν καρπούς, αφού αν και ο ρυθμός του δεν ήταν αντίστοιχος με του Rea ώστε να τον απειλήσει, κατάφερε να τερματίσει δεύτερος  τέσσερα ολόκληρα δευτερόλεπτα μπροστά απ’ τον Bautista που συμπλήρωσε το τρίτο σκαλί του βάθρου. Τέταρτος πέρασε την καρό σημαία ο Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), δίνοντας έναν εξαιρετικό αγώνα, ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Chaz Davies. Την έκτη και έβδομη θέση συμπλήρωσαν οι αναβάτες της GRT Yamaha με τον Melandri να επικρατεί του Cortese, ενώ όγδοος τερμάτισε ο Takahashi (Moriwaki Althea Honda Team). Ένατος πέρασε τη γραμμή τερματισμού ο αντικαταστάτης του Eugene Laverty, Lorenzo Zanetti και ο Mecardo έκλεισε τη δεκάδα. Τόσο ο καιρός, όσο η πίστα του Misano και οι αναβάτες φρόντισαν να μας προσφέρουν ένα εξαιρετικό πρώτο σκέλος, κάνοντάς μας να ανυπομονούμε για το τι θα φέρει η επόμενη μέρα του έβδομου γύρου του πρωταθλήματος.

 

Ετικέτες