Motul WSBK: Με δύο δορυφορικές ομάδες η BMW

Αυξάνει τις μοτοσυκλέτες της στο grid
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/11/2020

Το πλήθος των μοτοσυκλετών BMW στην σχάρα εκκίνησης των Motul WSBK της επόμενη σεζόν θα είναι μεγαλύτερο, καθώς δύο δορυφορικές ομάδες θα συμμετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, μαζί φυσικά με την εργοστασιακή BMW Motorrad WorldSBK Team. Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, ο Shaun Muir ο Υπεύθυνος της εργοστασιακής ομάδας, είχε πει δημόσια πως υπήρχαν τρεις υποψήφιες ομάδες γι' αυτό το ρόλο και τώρα πλέον κατέληξαν στην τελική τους επιλογή. Οι δύο αυτές ομάδες είναι η ιταλική RC Squadra Corse και η Bonovo Action από την Γερμανία.

Η RC Squadra Corse θα έχει ως αναβάτη τον Ιρλανδό Eugene Laverty, ο οποίος την φετινή σεζόν ήταν αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας, ενώ θα συνδυάζει και τον ρόλο του αναβάτη εξέλιξης της BMW. Η Bonovo Action θα συνεχίσει την επιτυχημένη συνεργασία της με τον Γερμανό Jonas Folger. Και οι δύο ομάδες θα είναι σε στενή συνεργασία τόσο με το εργοστάσιο, όσο και με την BMW Motorrad WorldSBK Team.

"Η συνεργασία μας με δορυφορικές ομάδες, αντιπροσωπεύει ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την εξέλιξή μας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα", δήλωσε ο επικεφαλής της BMW Motorrad, Markus Schramm. "Είναι υπέροχο το ότι θα έχουμε άλλες δύο M1000RR στην πίστα, μαζί με τις δύο εργοστασιακές μας μοτοσυκλέτες των Tom Sykes και Michael van der Mark. Η Bonovo Action είναι η πρώτη γερμανική ομάδα που θα συμμετέχει στον θεσμό με Βαυαρό αναβάτη πάνω σε μία μοτοσυκλέτα από την Βαυαρία. Είναι ένας ιδιαίτερος συνδυασμός. Είμαι επίσης ενθουσιασμένος που ο Laverty θα παραμείνει ως μέλος της ευρύτερης οικογένειας της BMW, παρέχοντας το ταλέντο και την εμπειρία του στην RC Squadra Corse."

Στις δηλώσεις του ο Διευθυντής Αγωνιστικού Τμήματος της BMW Motorrad, Marc Bongers, είπε πως οι δύο δορυφορικές ομάδες θα έχουν στενή επικοινωνία με την εργοστασιακή ομάδα, έτσι ώστε να συγκεντρώνονται ακόμη περισσότερα δεδομένα, ενώ σε επίπεδο αναβατών και οι δύο ομάδες είναι πάρα πολύ δυνατές.

Η RC Squadra Corse, με ιδιοκτήτη τον Roberto Colombo, θα συμμετέχει με το 2021 με νέο όνομα, αλλά έχει μακρόχρονη παρουσία στα paddock των WSBK. Η ομάδα συμμετέχει στο πρωτάθλημα από το 2016, ενώ το 2020 είχε παρουσία και στο WSS. Ο 34 ετών Eugene Laverty είναι από τους πιο έμπειρους αναβάτες και η φετινή χρονιά ήταν η πρώτη του σεζόν ως αναβάτης της BMW. Ο Ιρλανδός είχε επίσης συμμετοχή από την αρχή στην εξέλιξη του Μ1000RR.

Η Buono Action είναι ιδιοκτησίας Jürgen Röder με team manager τον Michael Galinski. Το 2020 ήταν η ομάδα που κυριάρχησε στο International German Motorcycle Championship IDM με αναβάτη τον Jonas Folger. Ο γερμανός κέρδισε και τους οκτώ αγώνες του θεσμού, ενώ η διεθνής του καριέρα ξεκίνησε το 2008. Έχει αγωνιστεί σε όλες τις κατηγορίες των GP, στα 125cc (και όταν έγινε Moto3), στη Moto2 αλλά και στα MotoGP.

Bimota by Kawasaki Racing Team 2026 - Στοχεύοντας στα βάθρα [VIDEO]

Alex Lowes και Axel Bassani συνεχίζουν και φέτος, με την KB998 Rimini
Bimota by Kawasaki Racing Team 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2026

Μετά από απουσία 10+ χρόνων από το Πρωτάθλημα, η Bimota έκανε πέρυσι την επιστροφή της στα αγωνιστικά δρώμενα του WorldSBK, με τη βοήθεια της Kawasaki., με τους Alex Lowes και Axel Bassani να τερματίζουν 6ος και 10ος αντίστοιχα. Τώρα, στη δεύτερη σεζόν της, στόχος είναι το επόμενο βήμα, τα βάθρα και οι μάχες σε κορυφαίο επίπεδο, κάτι που σίγουρα δεν θα είναι εύκολο.

Μπορεί ο περυσινός Πρωταθλητής Razgatlioglu να γράφει ήδη γύρους στο MotoGP, όμως το “αγκάθι” κυρίως από την Ducati, με το παντοδύναμο Panigale παραμένει. Θα καταφέρει η Kawasaki μέσω της Bimota να αντισταθεί στην ιταλική προέλαση;

Ο Lowes συνέχισε και στην -προβληματική λόγω καιρικών συνθηκών- χειμερινή προετοιμασία του 2026 να δείχνει την ταχύτητα που είχε στο δεύτερο μισό του 2025. Ήταν ο αναβάτης που χάρισε στη Bimota τα τέσσερα βάθρα της επιστροφής της, συμπεριλαμβανομένου ενός εντυπωσιακού hat-trick βάθρων (όχι όμως στην 1η θέση) στο Magny-Cours, κλείνοντας τη χρονιά στην έκτη θέση της βαθμολογίας.

Ένα από τα βασικά σημεία που δουλεύουν οι μηχανικοί της Bimota είναι η τελική ταχύτητα. Αν η ομάδα παρουσιάσει βελτίωση στον τομέα, θα συμπληρωθεί ένα ακόμη κομμάτι του παζλ, καθώς μέχρι στιγμής η KB998 Rimini στρίβει εξαιρετικά. Η ομάδα δείχνει ικανή για περισσότερα βάθρα, ενώ ιδανικά θα ήθελε να σημειώσει και την πρώτη της νίκη μετά την επιστροφή.

Lowes

Ο Lowes δήλωσε: “Πλέον έχουμε έναν χρόνο δεδομένων με το νέο project της Bimota και κάποιες βελτιώσεις έκτοτε, οπότε ανυπομονούμε να φτάσουμε στο Phillip Island και να ξεκινήσουμε. Ξέρουμε την πρόκληση, αλλά είμαστε έτοιμοι”.

Δίπλα στον Lowes, ο Bassani δεν έχει ακόμη δείξει τον ίδιο ρυθμό με τον Βρετανό, ωστόσο ο 26χρονος Ιταλός συνεχίζει την ανοδική του πορεία.

Στο πλευρό του “El Bocia” φέτος θα βρίσκεται ο νέος του crew chief, Uri Pallares, μέλος της θρυλικής ομάδας του Jonathan Rea και crew chief του Rea στην Pata Maxus Yamaha το 2025. Κρίσιμο στοιχείο για τον Bassani θα είναι η βελτίωση στις κατατακτήριες Tissot Superpole, ώστε να διαχειρίζεται καλύτερα τους αγώνες χωρίς να χρειάζεται να ανακτά συνεχώς θέσεις.

Bassani

Ο Bassani δήλωσε: “Δεν υπάρχει πραγματική περίοδος ξεκούρασης στο WorldSBK και, για να είμαι ειλικρινής, αυτό μου ταιριάζει, γιατί τροφοδοτεί τη φιλοδοξία μου να ανέβω στο βάθρο με την KB998 Rimini. Ως Ιταλός, θεωρώ καθήκον μου να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου στο Bimota racing project. Η BbKRT κάνει μια εξαιρετικά δυνατή προσπάθεια ενόψει του πρώτου αγώνα. Θα είναι μια επική σεζόν.”

Ο Team Manager Guim Roda καθοδήγησε την Bimota και πέρυσι, μια σεζόν που ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες. Παρότι η ομάδα μιλούσε για μια χρονιά συλλογής δεδομένων και ανάπτυξης, τα τέσσερα βάθρα την έφεραν ισόπαλη με τη Yamaha στην τρίτη θέση των κατασκευαστών. Τώρα ο Roda στοχεύει στο επόμενο βήμα.

Bimota

Ο Pierluigi Marconi, COO της Bimota, πρόσθεσε: “Το 2025 ήταν η πρώτη χρονιά της επιστροφής μας στο SBK μετά από πολλά χρόνια και ήταν συναρπαστική, τόσο από πλευράς απόδοσης όσο και από το γεγονός ότι δεν είχαμε ούτε μία μηχανική εγκατάλειψη. Αυτό κατέστη δυνατό επειδή Bimota, Kawasaki και Provec συνεργάστηκαν άψογα. Μετά το τέλος του Πρωταθλήματος οργανώσαμε δοκιμές με δημοσιογράφους, οι οποίοι μπόρεσαν να εκτιμήσουν τα χαρακτηριστικά της KB998 Rimini τόσο στην έκδοση δρόμου όσο και στη race-ready έκδοση που δημιούργησε η Provec, βασισμένη στην εμπειρία του 2025. Δουλέψαμε σκληρά τον χειμώνα και είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν βελτιώσεις σε αεροδυναμική, κινητήρα και πλαίσιο. Ελπίζουμε σε ακόμη καλύτερα αποτελέσματα από το 2025. Από πλευράς παραγωγής και πωλήσεων, ευελπιστώ ότι η θετική εικόνα που χτίζουμε στο WorldSBK θα συνεχίσει να ενισχύει την ανάπτυξη και τη διείσδυσή μας στην αγορά”.

Ετικέτες