Motul WSBK: Με δύο δορυφορικές ομάδες η BMW

Αυξάνει τις μοτοσυκλέτες της στο grid
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/11/2020

Το πλήθος των μοτοσυκλετών BMW στην σχάρα εκκίνησης των Motul WSBK της επόμενη σεζόν θα είναι μεγαλύτερο, καθώς δύο δορυφορικές ομάδες θα συμμετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, μαζί φυσικά με την εργοστασιακή BMW Motorrad WorldSBK Team. Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, ο Shaun Muir ο Υπεύθυνος της εργοστασιακής ομάδας, είχε πει δημόσια πως υπήρχαν τρεις υποψήφιες ομάδες γι' αυτό το ρόλο και τώρα πλέον κατέληξαν στην τελική τους επιλογή. Οι δύο αυτές ομάδες είναι η ιταλική RC Squadra Corse και η Bonovo Action από την Γερμανία.

Η RC Squadra Corse θα έχει ως αναβάτη τον Ιρλανδό Eugene Laverty, ο οποίος την φετινή σεζόν ήταν αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας, ενώ θα συνδυάζει και τον ρόλο του αναβάτη εξέλιξης της BMW. Η Bonovo Action θα συνεχίσει την επιτυχημένη συνεργασία της με τον Γερμανό Jonas Folger. Και οι δύο ομάδες θα είναι σε στενή συνεργασία τόσο με το εργοστάσιο, όσο και με την BMW Motorrad WorldSBK Team.

"Η συνεργασία μας με δορυφορικές ομάδες, αντιπροσωπεύει ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την εξέλιξή μας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα", δήλωσε ο επικεφαλής της BMW Motorrad, Markus Schramm. "Είναι υπέροχο το ότι θα έχουμε άλλες δύο M1000RR στην πίστα, μαζί με τις δύο εργοστασιακές μας μοτοσυκλέτες των Tom Sykes και Michael van der Mark. Η Bonovo Action είναι η πρώτη γερμανική ομάδα που θα συμμετέχει στον θεσμό με Βαυαρό αναβάτη πάνω σε μία μοτοσυκλέτα από την Βαυαρία. Είναι ένας ιδιαίτερος συνδυασμός. Είμαι επίσης ενθουσιασμένος που ο Laverty θα παραμείνει ως μέλος της ευρύτερης οικογένειας της BMW, παρέχοντας το ταλέντο και την εμπειρία του στην RC Squadra Corse."

Στις δηλώσεις του ο Διευθυντής Αγωνιστικού Τμήματος της BMW Motorrad, Marc Bongers, είπε πως οι δύο δορυφορικές ομάδες θα έχουν στενή επικοινωνία με την εργοστασιακή ομάδα, έτσι ώστε να συγκεντρώνονται ακόμη περισσότερα δεδομένα, ενώ σε επίπεδο αναβατών και οι δύο ομάδες είναι πάρα πολύ δυνατές.

Η RC Squadra Corse, με ιδιοκτήτη τον Roberto Colombo, θα συμμετέχει με το 2021 με νέο όνομα, αλλά έχει μακρόχρονη παρουσία στα paddock των WSBK. Η ομάδα συμμετέχει στο πρωτάθλημα από το 2016, ενώ το 2020 είχε παρουσία και στο WSS. Ο 34 ετών Eugene Laverty είναι από τους πιο έμπειρους αναβάτες και η φετινή χρονιά ήταν η πρώτη του σεζόν ως αναβάτης της BMW. Ο Ιρλανδός είχε επίσης συμμετοχή από την αρχή στην εξέλιξη του Μ1000RR.

Η Buono Action είναι ιδιοκτησίας Jürgen Röder με team manager τον Michael Galinski. Το 2020 ήταν η ομάδα που κυριάρχησε στο International German Motorcycle Championship IDM με αναβάτη τον Jonas Folger. Ο γερμανός κέρδισε και τους οκτώ αγώνες του θεσμού, ενώ η διεθνής του καριέρα ξεκίνησε το 2008. Έχει αγωνιστεί σε όλες τις κατηγορίες των GP, στα 125cc (και όταν έγινε Moto3), στη Moto2 αλλά και στα MotoGP.

Jonathan Rea – Tο ατύχημα που του έδειξε ότι "ως εδώ ήταν"

Ο εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής WorldSBK ένιωσε αυτό που δεν περίμενε - Δεν είναι σωματικός ο λόγος
Rea Accident tha lead to retirement
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Ο Jonathan Rea έχει κάνει γνωστό ότι θα αποσυρθεί στο τέλος της σεζόν του 2025, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ωστόσο ένα ατύχημα ήταν αυτό που τον έπεισε ότι έχει έρθει η στιγμή να κρεμάσει το κράνος του.

Με έξι τίτλους WorldSBK, 119 νίκες και 264 βάθρα, ο Jonathan Rea είναι αυτό που έχει καταφέρει τα περισσότερα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ωστόσο, όπως παραδέχτηκε ο 38χρονος πλέον Βορειοϊρλανδός, το σώμα και το μυαλό του έχουν δεχθεί τεράστια καταπόνηση τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω.

Rea Accident tha lead to retirement

Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο καμπής

Ο Rea ξεκίνησε αργά την αγωνιστική του εμπλοκή τη φετινή σεζόν, καθώς τραυματίστηκε σοβαρά στο Phillip Island, σπάζοντας το πόδι του. Μετά από μακρά αποθεραπεία, επέστρεψε στους αγώνες στην Ιταλία, όμως το επόμενο Σαββατοκύριακο στο Most της Τσεχίας είχε μια νέα πτώση, η οποία του έδειξε ότι ο καιρός έχει πλέον έρθει για να αποσυρθεί από την ενεργό δράση.

"Στο χαλίκι έριξα μια ματιά πίσω για να δω αν είμαι καθαρός, όμως η μοτοσυκλέτα ερχόταν καταπάνω μου", αποκάλυψε σε βρετανικά μέσα.

"Στα τέσσερα, έρποντας, προσπαθούσα να φύγω όσο πιο γρήγορα μπορούσα. Εκείνη τη στιγμή συνειδητοποίησα ότι αυτή η αίσθηση δεν μου επιτρέπει να συνεχίσω.", με τον Rea να μην το αναφέρει ευθέως στη συνέντευξη που έδωσε στο BBC Βόρειας Ιρλανδίας, ωστόσο η περιγραφή δείχνει ότι το συναίσθημα του φόβου ήταν αυτό ένιωσε ο 38χρονος.

"Ήταν κάτι που κουβαλούσα μέσα μου καιρό, χωρίς να θέλω να δείξω αδυναμία. Αλλά είναι ψυχολογικά σκληρό να επανέρχεσαι μετά από τέτοιες στιγμές. Τώρα φαίνεται σωστή η στιγμή."

Rea Accident tha lead to retirement

Η πτωτική πορεία

Ο Rea κυριάρχησε στο WorldSBK με την Kawasaki την περίοδο 2015-2020, κερδίζοντας έξι συνεχόμενους τίτλους, όμως η άνοδος του Toprak Razgatlioglu έβαλε τέλος στην παντοκρατορία του.

Η μεταγραφή του στη Yamaha πριν δύο χρόνια δεν απέδωσε τα αναμενόμενα, ενώ οι προοπτικές για μια μετακίνηση σε Ducati έκλεισαν, καθώς οι θέσεις στις κορυφαίες ομάδες καπαρώθηκαν από Bautista και Lecuona.

Rea Accident tha lead to retirement

Η τελική απόφαση

Στα 38 του, ο Rea επέλεξε να ακολουθήσει το ένστικτό του:

"Δύσκολο να πεις ακριβώς γιατί, αλλά το ένστικτο με καθοδήγησε. Το ατύχημα στο Most ήταν το σημείο που κατάλαβα ότι ήρθε η ώρα."

Rea Accident tha lead to retirement