Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300

Στόχος να γίνει η μετάβαση των αναβατών στις μεγάλες κατηγορίες πιο ομαλή
motomag Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/6/2024

Η επιτροπή του WSBK σχεδιάζει από το 2026 να εισάγει μία νέα κατηγορία στον θεσμό η οποία θα αντικαταστήσει την WSSP300, με απώτερο σκοπό να γίνει η μετάβαση των αναβατών πιο ομαλή.

Η WSSP300 η οποία μας συστήθηκε το 2017 επί του παρόντος αποτελεί την εισαγωγική κατηγορία στον θεσμό του WSBK. Οι αναβάτες έχοντας ως σκαλοπάτι την WSSP300 προσπαθούν να δείξουν το ταλέντο τους ενώ και οι ομάδες κατά διαστήματα μέσα από αυτήν “αλιεύουν” τους μελλοντικούς πρωταθλητές.

Η κίνηση της Επιτροπής του WSBK να αντικαταστήσει την WSSP300 έχει να κάνει με το να κλείσει η ψαλίδα μεταξύ αυτής και των υπόλοιπων κατηγοριών -WSBK και WSSP- αλλά και να ενισχυθεί περαιτέρω η εμπορική και η αγωνιστική πλευρά της νέας κατηγορίας την οποία θα δούμε από το 2026.

Motul WSBK – Νέα κατηγορία από το 2026 η οποία θα αντικαταστήσει τα WSSP300

Παράλληλα, με τις νέες μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στην καινούργια εισαγωγική κατηγορία, η διοργανώτρια αρχή θέλει να κάνει τη μετάβαση των αναβατών πιο εύκολη στις δύο μεγαλύτερες κατηγορίες, τη στιγμή που στη σχετική ανακοίνωση γίνεται λόγος για ισχυρότερους κινητήρες μεσαίου κυβισμού. Η Επιτροπή ευελπιστεί ταυτόχρονα να δει περισσότερους κατασκευαστές να μπαίνουν στο παιχνίδι καθώς οι μοτοσυκλέτες θα προέρχονται από κατηγορία που παρουσιάζει αυξημένο εμπορικό ενδιαφέρον τον τελευταίο καιρό. Η νέα κατηγορία ενδεχομένως να κυμαίνεται από τα 500 κ.εκ. έως τα 700 κ.εκ. ενώ το 2025 θα είναι η τελευταία φορά που θα δούμε να αγωνίζεται η WSSP300.

Οι λεπτομέρειες για την νέα κατηγορία αναμένεται να καθοριστούν το επόμενο διάστημα από την Επιτροπή με τους κατασκευαστές να έχουν μπροστά τους σχεδόν δύο χρόνια για να εξελίξουν τα νέα τους αγωνιστικά όπλα.

Ετικέτες

WSBK - Yari Montella: Δυνατή επιστροφή μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα

Ανέκαμψε μετά από δύσκολο Σάββατο και ολοκλήρωσε τον γύρο του Magny-Cours με δύο τρίτες θέσεις την Κυριακή
Montella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Μια σημαντική αλλαγή στη Ducati Panigale V4R έφερε δύο βάθρα για τον Ιταλό, ο οποίος αύξησε το προβάδισμά του στην τρίτη θέση της βαθμολογίας.

Ο Yari Montella (Barni Spark Racing Team) ξεπέρασε γρήγορα το δύσκολο ξεκίνημά του στο Magny-Cours και έκλεισε τον γαλλικό γύρο των WorldSBK με δύο βάθρα την Κυριακή.

Ο Ιταλός είδε το εντυπωσιακό σερί έξι συνεχόμενων βάθρων να σταματά στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου, όπου δεν είχε τον απαιτούμενο ρυθμό για να αντιμετωπίσει τον Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) στη μάχη για την τρίτη θέση.

Στον αγώνα Superpole της Κυριακής, ο Montella βρέθηκε αρχικά πίσω από τον rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing), όμως πέρασε τον συμπατριώτη του στον τρίτο γύρο και κινήθηκε στην τέταρτη θέση. Παρέμεινε εκεί μέχρι τον τελευταίο γύρο, όταν η πτώση του Sam Lowes τον ανέβασε στην τρίτη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας χρειάστηκε ξανά να δώσει μάχη με τον Surra. Ο rookie πέρασε μπροστά στον πρώτο γύρο, όμως ο Montella απάντησε στον έκτο γύρο και στη συνέχεια απομακρύνθηκε, εξασφαλίζοντας το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του.

Τα δύο τρίτα σκαλιά του βάθρου αύξησαν το προβάδισμα του Montella στη μάχη για την τρίτη θέση του Πρωταθλήματος. Μετά το Magny-Cours, η διαφορά του από τον Alex Lowes στην τέταρτη θέση έφτασε τους 46 βαθμούς, ενώ πριν από τον αγώνα ήταν στους 29.

"Ήμουν πολύ ευχαριστημένος με την αίσθηση που είχα. Είχα καλό ρυθμό σε όλο τον αγώνα. Προς το τέλος άρχισα να αντιμετωπίζω προβλήματα με το μπροστινό ελαστικό, αλλά συνολικά δεν ήταν κακός αγώνας. Δεν ήμουν πολύ μακριά από τον Iker, από τον Nicolo ναι, αλλά συνολικά ήταν μια καλή επιστροφή μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο για εμάς. Συνεχίσαμε να παίρνουμε βαθμούς για το Πρωτάθλημα, αλλά το σημαντικότερο ήταν η καλή αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα".

Η σημαντική αλλαγή, ωστόσο, ήρθε μετά τον πρώτο αγώνα. Ο Montella και η ομάδα του εντόπισαν το πρόβλημα που τον περιόρισε το Σάββατο και προχώρησαν σε σημαντικές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα πριν από τον αγώνα Superpole.

"Δυσκολεύτηκα, δεν ήταν όπως στον προηγούμενο γύρο. Στον πρώτο αγώνα τερμάτισα τέταρτος, που δεν είναι το αποτέλεσμα που θέλουμε, αλλά την Κυριακή βελτιώσαμε τη μοτοσυκλέτα. Κάναμε μια μεγάλη αλλαγή πριν από τον αγώνα Superpole και αυτή απέδωσε. Είχαμε καλό ρυθμό. Ήμουν τυχερός με τις πτώσεις του Lowes, αλλά βρισκόμουν εκεί. Έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα και σήμερα κατάφερα να βρω τον ρυθμό μου. Πιστεύω ότι έκανα τον καλύτερο αγώνα της καριέρας μου".

Μετά το δύσκολο Σάββατο, ο Montella βρήκε άμεσα τις λύσεις και η διπλή παρουσία του στο βάθρο την Κυριακή τον βοήθησε να εδραιώσει τη θέση του στη μάχη για την τρίτη θέση της τελικής βαθμολογίας.