Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Καλές οι δοκιμές αλλά τα αγωνιστικά τριήμερα κρύβουν την πραγματική ουσία
motomag Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

Η αγωνιστική χρονιά του Motul WSBK ξεκίνησε με τα FP1 & FP2 στο Philip Island με τον Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK να είναι ο ταχύτερος όλων και τους Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) και Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) να βρίσκονται από κοντά.

Στα πρώτα στάδια του FP1 δεν είχαμε καθόλου δράση στην πίστα καθώς μια σύντομη μπόρα άλλαξε για τα καλά τα πλάνα αναβατών και ομάδων. Ο πιο θαρραλέος αναβάτης ήταν ο Adam Norrodin (PETRONAS MIE Racing Honda), ο οποίος θέλησε να δει σε τι κατάσταση είναι η πίστα. Ο Norrodin μετά το τέλος του γύρου του ήταν 30 δευτερόλεπτα μακριά από το ρεκόρ πίστας ωστόσο κατάφερε να σημειώσει τον πρώτο γύρο της νέας φετινής χρονιάς… οπότε θα δει το όνομα του γραμμένο σε κάποιο βιβλίο της ιστορίας του WSBK.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Με την πίστα σιγά σιγά να στεγνώνει φτάσαμε στο τελευταίο δεκάλεπτο της διαδικασίας του FP1. Σχεδόν όλοι οι αναβάτες όρμησαν για να γράψουν γύρους με τις μοτοσυκλέτες τους καθώς οι μηχανικοί των ομάδων χρειάζονται τα δεδομένα για τη συνέχεια του αγωνιστικού τριημέρου. Αυτός που βρέθηκε λίγο πριν το τέλος της διαδικασίας στην κορυφή ήταν ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), ωστόσο o Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) με έναν τελευταίο γρήγορο γύρο θα έκλεβε την μπουκιά από το στόμα του Βρετανού αναβάτη.

O Locatelli με χρόνο 1’29.197 βρέθηκε στην πρώτη θέση του FP1, με τον Lowes τελικά να αρκείται στη δεύτερη. Την έκπληξη έκανε ένας ακόμη Lowes. Ο Sam Lowes αδερφός του Alex στο ντεμπούτο του στο WSBK πέτυχε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο στο FP1 με την Ducati Panigale R της ELF Marc VDS Racing Team.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Το καλό ξεκίνημα της Yamaha στο Philip Island συνέχισε ο Remy Gardner της GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Gardner ο οποίος αγωνίζεται εντός έδρας κατάφερε να φέρει την R1 στην τέταρτη θέση, κρατώντας πίσω του τον στην πέμπτη Andrea Iannone της Team GoEleven. Ο “The Maniac” από την ημέρα που έχει επιστρέψει στην αγωνιστική δράση ελέω του αποκλεισμού του λόγω της υπόθεσης ντόπινγκ δείχνει πως δεν έχει χάσει την φλόγα του ανταγωνισμού… καθώς το οδηγικό του ταλέντο είναι αποδεδειγμένο.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Στην έκτη θέση βρέθηκε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2023 Alvaro Bautista, με τον αναβάτη της (Aruba.it Racing – Ducati) να βρίσκει σιγά σιγά με την ομάδα του όπως φαίνεται την χρυσή τομή όσον αφορά τον νέο κανονισμό βάρους. Αν κάποιος ψάχνει για τους χρόνους των Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) στο FP1 τότε θα πρέπει να κοιτάξει πιο χαμηλά. Ο Toprak πραγματοποίησε μόλις 5 γύρους με την M 1000 RR ολοκληρώνοντας το FP1 στην δέκατη θέση, ενώ ο Rea δεν κατάφερε να πετύχει κάτι καλύτερο από την δωδέκατη θέση.

Αποτελέσματα FP1 Philip Island

 

Pos

Rider

Nat

Team

Time

1

Andrea Locatelli

ITA

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

1:29.197s

2

Alex Lowes

GBR

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+0.106s

3

Sam Lowes

GBR

Marc VDS Ducati

+0.520s

4

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+0.558s

5

Andrea Iannone

ITA

GoEleven Ducati

+0.688s

6

Michael Ruben Rinaldi

SPA

Motocorsa Ducati

+0.727s

7

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing Ducati

+0.752s

8

Alvaro Bautista

SPA

Aruba.It Racing Ducati

+0.837s

9

Dominique Aegerter

SWI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+1.153s

10

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+1.157s

11

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

+1.258s

12

Jonathan Rea

GBR

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+1.298s

13

Philipp Oettl

GER

GMT94 Yamaha

+1.555s

14

Michael Van Der Mark

NED

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+1.611s

15

Scott Redding

GBR

Bonovo Action BMW

+1.699s

16

Xavi Vierge

SPA

Team HRC WorldSBK

+1.807s

17

Axel Bassani

ITA

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+1.833s

18

Garrett Gerloff

USA

Bonovo Action BMW

+2.240s

19

Bradley Ray

GBR

Motoxracing Yamaha WorldSBK Team

+2.246s

20

Iker Lecuona

SPA

Team HRC WorldSBK

+2.485s

21

Tito Rabat

SPA

Puccetti Kawasaki

+3.207s

22

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas Mie Honda

+3.219s

23

Adam Norrodin

MAL

Petronas Mie Honda

+4.665s

motomag Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Στο FP2 οι συνθήκες στην πίστα ήταν καλύτερες ωστόσο και πάλι δεν έλειψαν τα απρόοπτα. Η άγρια ζωή της περιοχής αποφάσισε να κάνει την εμφάνιση της στο Philip Island και ως εκ τούτου είδαμε να κάνουν βόλτα εντός πίστας κάποιες άγριες χήνες. Οι αγωνοδίκες σταμάτησαν την διαδικασία με κόκκινη σημαία και μόλις απομακρύνθηκαν τα συγκεκριμένα πτηνά είχαμε και πάλι δράση.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Όπως και στο FP1 έτσι και στο FP2, οι περισσότεροι αναβάτες ξεκίνησαν τους γρήγορους γύρους προς το τέλος της διαδικασίας. Ταχύτερος όλων μετά το τέλος του FP2 αναδείχθηκε ο Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK ο οποίος έδειξε πως οι αναβαθμίσεις που έκανε η ομάδα στα προηγούμενα τεστ έχουν πιάσει τόπο ωστόσο μένει τώρα να δούμε αν ο Lowes μπορεί να βρεθεί στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο Philip Island όπως είχε κάνει και το 2020.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Πίσω από τον αναβάτη της Kawasaki, βρέθηκε ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). Ο νεοεισερχόμενος στο WSBΚ έμεινε μόλις 59 χιλιοστά από τον πρωτοπόρο Lowes δείχνοντας πως θα αποτελέσει απειλή για τα “μεγάλα παιδιά” φέτος. Στην τρίτη θέση στο FP2 βρέθηκε ο Danilo Petrucci. Ο αναβάτης της Barni Spark Racing Team με την Panigale V4 R όπως είπε μετά το τέλος της διαδικασίας θέλει φέτος να είναι πιο κοντά στους πρώτους ώστε να παλεύει σε κάθε αγώνα για το βάθρο.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Στην τέταρτη θέση στο τέλος του FP2 βρέθηκε ο Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), ο οποίος στα τελευταία λεπτά βρέθηκε πίσω από τον teammate του Toprak Razgatlioglu με αποτέλεσμα να έχει το slip streaming και να γράψει τον συγκεκριμένο χρόνο. Στον αντίποδα ο Toprak ο οποίος στο μεγαλύτερο μέρος του FP2 ήταν μέσα στην πεντάδα κατάφερε να σημειώσει τον ένατο χρόνο ωστόσο ο νέος αναβάτης της BMW κατάφερε να πραγματοποιήσει περισσότερους γύρους σε σχέση με το FP1.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Μία θέση πιο πίσω στην πέμπτη βρέθηκε ο Sam Lowes, ο οποίος στο ντεμπούτο του στο WSBK με την ομάδα της ELF Marc VDS Racing Team δείχνει πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός. Ο Andrea Iannone στο FP2 υποχώρησε μία θέση σε σχέση με το FP1, με τον αναβάτη της Team GοEleven να είναι σχεδόν τρία δέκατα πίσω από τον πρωτοπόρο Alex Lowes.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Όσον αφορά τους Alvaro Bautista και Jonathan Rea το FP2 δεν κύλησε όπως θα ήθελαν. Ο Bautista ήταν προβληματισμένος από την συμπεριφορά της Panigale V4 R, με τον Ισπανό να τερματίζει και πάλι στην δωδέκατη θέση. Από την άλλη ο Rea που ακόμη όπως είπε συνηθίζει την νέα του μοτοσυκλέτα ολοκλήρωσε το FP2 στην δέκατη έκτη θέση. Στο FP2 όμως δεν ήταν ανταγωνιστικός ούτε ο teammate του Andrea Locatelli, με τον αναβάτη της Pata Prometeon Yamaha να σημειώνει τον ενδέκατο χρόνο.

Motul WSBK, Philip Island FP1 & FP2 – Lowes και Kawasaki στην κορυφή, Bautista, Rea, Razgatlioglu στο ψάξιμο

Αποτελέσματα FP2 Philip Island

 

Pos

Rider

Nat

Team

Time

1

Alex Lowes

GBR

Kawasaki Racing Team WorldSBK

1:29.042s

2

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing Ducati

+0.059s

3

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

+0.195s

4

Michael Van Der Mark

NED

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+0.222s

5

Sam Lowes

GBR

Marc VDS Ducati

+0.250s

6

Andrea Iannone

ITA

GoEleven Ducati

+0.281s

7

Michael Ruben Rinaldi

SPA

Motocorsa Ducati

+0.301s

8

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+0.307s

9

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+0.365s

10

Philipp Oettl

GER

GMT94 Yamaha

+0.472s

11

Andrea Locatelli

ITA

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+0.480s

12

Alvaro Bautista

SPA

Aruba.It Racing Ducati

+0.530s

13

Dominique Aegerter

SWI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+0.581s

14

Xavi Vierge

SPA

Team HRC WorldSBK

+0.773s

15

Axel Bassani

ITA

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+1.043s

16

Jonathan Rea

GBR

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+1.055s

17

Bradley Ray

GBR

Motoxracing Yamaha WorldSBK Team

+1.711s

18

Scott Redding

GBR

Bonovo Action BMW

+2.113s

19

Garrett Gerloff

USA

Bonovo Action BMW

+2.189s

20

Iker Lecuona

SPA

Team HRC WorldSBK

+2.273s

21

Tito Rabat

SPA

Puccetti Kawasaki

+2.299s

22

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas Mie Honda

+2.821s

23

Adam Norrodin

MAL

Petronas Mie Honda

+3.607s

 

Ετικέτες

Το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM ξεκινά το 2024

Με ένα πολύ ελκυστικό πακέτο, που περιλαμβάνει τη μοτοσυκλέτα (Yamaha YZF-R7), τα λάστιχα, κ.α.
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Γιατί χρειαζόμαστε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αποκλειστικά για γυναίκες; Για να εισέλθει ακόμα περισσότερο νέο αίμα στους αγώνες φυσικά, και για να κάνουν το πρώτο βήμα στον χώρο περισσότερες γυναίκες σε έναν θεσμό που θα έχει ανταγωνισμό επί ίσοις όροις σε σχέση με τον γυναικείο σωματότυπο, ενώ κάποιες από τις αγωνιζόμενες εκεί αργότερα θα αγωνιστούν και στα μεικτά Πρωταθλήματα -που στην ουσία είναι ανδρικά. Ποιοι θα βοηθήσουν να γίνει αυτό πράξη; Η FIM, και η Yamaha -ειδικά ο Πρόεδρος της, ο παθιασμένος με τη μοτοσυκλέτα φιλέλληνας Eric de Seynes.

Μπορεί τώρα ο τίτλος του νέου θεσμού να κάνει λόγο για “Παγκόσμιο Πρωτάθλημα”, όμως -τουλάχιστον για αρχή- οι αγώνες θα λαμβάνουν χώρα αποκλειστικά σε ευρωπαϊκό έδαφος.

Τα τελευταία νέα για το Πρωτάθλημα Γυναικών ήρθαν κατά τον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SBK στη Jerez, με τον Πρόεδρο της FIM Jorge Viegas, την Διευθύντρια της Επιτροπής Γυναικών στη Μοτοσυκλέτα της FIM Janika Judeika, τον Εκτελεστικό Διευθυντή του WorldSBK Gregorio Lavilla και τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Yamaha Motor Europe Eric de Seynes. Παρούσα ήταν και η πρωταθλήτρια Ευρώπης Γυναικών του 2023 Beatriz Neila, η οποία μοιράστηκε τις απόψεις της για τις ευκαιρίες που προσφέρει ο νέος θεσμός.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM το 2024 θα περιλαμβάνει έξι γύρους και ένα τεστ προετοιμασίας, όλα ενσωματωμένα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike.

1. Γύρος Emilia Romagna, Misano World Circuit "Marco Simoncelli" - 14-16 Ιουνίου

2. Γύρος Ηνωμένου Βασιλείου, Donington Park Circuit - 12-14 Ιουλίου

3. Γύρος Πορτογαλίας, Autodromo Internacional do Algarve - 9-11 Αυγούστου

4. Γύρος Ουγγαρίας, Balaton Park Circuit - 23-25 Αυγούστου

5. Ιταλικός γύρος, πίστα της Κρεμόνα - 20-22 Σεπτεμβρίου

6. Ισπανικός γύρος, Circuito de Jerez-Angel Nieto - 11-13 Οκτωβρίου

Κατά τη διάρκεια κάθε Γύρου, η δράση θα εκτυλίσσεται ως εξής: Superpoles την Παρασκευή, Αγώνας 1 το Σάββατο και Αγώνας 2 την Κυριακή.

Η Yamaha, με το μοντέλο Yamaha YZF-R7, θα είναι ο μοναδικός κατασκευαστής του Πρωταθλήματος. Επιπλέον, ένας μοναδικός τεχνικός και υλικοτεχνικός συνεργάτης θα επιβλέπει όλες τις τεχνικές πτυχές, εξασφαλίζοντας ίσους όρους ανταγωνισμού για όλες τις αγωνιζόμενες.

Οι υποψήφιες συμμετέχουσες μπορούν να υποβάλουν αίτηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας προεγγραφής, η οποία διαρκεί από τις 13 Νοεμβρίου 2023 έως τις 31 Ιανουαρίου 2024. Η επιβεβαίωση της συμμετοχής από την DWO αναμένεται το αργότερο στις 15 Φεβρουαρίου 2024. Οι αγωνιζόμενες πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών και μπορούν να επιλέξουν να αγωνιστούν με το όνομα μιας ομάδας.

Το παράβολο συμμετοχής για τις αγωνιζόμενες έχει οριστεί στα 25.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ενός ολοκληρωμένου πακέτου, όπως η χρήση της Yamaha YZF R7 MY 2023, ένα αγωνιστικό κιτ GYTR, ελαστικά Pirelli, καύσιμα, αγωνιστικό σέρβις και πρόσβαση στο Paddock Village. Εξαιρετική τιμή για όλες τις παραπάνω παροχές, που σε συνάρτηση με την προσάρτηση του Πρωταθλήματος στο WorldSBK και η διεξαγωγή των αγώνων σε κορυφαίες πίστες της Ευρώπης, κάνει το Πρωτάθλημα Γυναικών ιδιαίτερα ελκυστικό.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της λειτουργίας υπό την ομπρέλα του WorldSBK, η νέα σειρά θα απολαμβάνει παγκόσμια τηλεοπτική κάλυψη, χρηματικά έπαθλα Pirelli και ευκαιρίες δημοσίων σχέσεων που θα εξασφαλίζουν την προβολή των χορηγών αναβατών σε παγκόσμια κλίμακα.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024

Jorge Viegas, πρόεδρος της FIM: "Στη FIM, εργαζόμαστε πολύ σκληρά για να συμπεριλάβουμε όλο και περισσότερες γυναίκες στους αγώνες τα τελευταία 20 χρόνια, από τότε που δημιουργήσαμε την Επιτροπή Γυναικών. Έχουμε ήδη Πρωταθλήματα Γυναικών στο Motocross, στο Enduro και στο Trial, και πολύ σύντομα θα έχουμε και Speedway. Όταν αρχίσαμε να σκεφτόμαστε για ένα Πρωτάθλημα Circuit Racing, η Dorna αγκάλιασε αυτό το σχέδιο, δουλεύουμε μαζί από τον Απρίλιο και νομίζω ότι ο Gregorio (Lavilla) έκανε πολύ καλή δουλειά. Υπάρχει μεγάλη ζήτηση από τις γυναίκες να συμμετέχουν σε αυτό το Πρωτάθλημα. Θα υπάρξουν γυναίκες που θα έρθουν από την Ιαπωνία, από τις Ηνωμένες Πολιτείες, από τη Λατινική Αμερική και από την Ευρώπη, φυσικά. Νομίζω ότι θα έχει μεγάλη επιτυχία".

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024

Gregorio Lavilla, εκτελεστικός διευθυντής του WorldSBK: "Όταν ξεκινήσαμε με αυτό το σχέδιο, σκεφτήκαμε πολλούς τύπους σχημάτων, πολλές συνθήκες και καταλήξαμε σε μια λύση που πιστεύουμε ότι είναι εφικτή. Πρόκειται για ένα project που θα εξελιχθεί ανάλογα με τα σχόλια των θεατών, των αναβατών και των κατασκευαστών. Από το 2020, αρχίσαμε να κάνουμε δύο αγώνες σε όλες τις κατηγορίες μας, και αυτό το Πρωτάθλημα θα έχει την ίδια μορφή, προκριματικά και δύο αγώνες. Το πρόγραμμα των Σαββατοκύριακων της επόμενης χρονιάς θα είναι σφιχτό, επειδή θα έχουμε πολλούς αγώνες. Αλλά νομίζω ότι αυτό είναι καλό για τους φαν της μοτοσυκλέτας. Θα ήθελα επίσης να αναφέρω όλους τους συνεργάτες, όπως η Yamaha, που είχαν θετική ανταπόκριση όταν χτυπήσαμε την πόρτα τους. Σήμερα είναι μια σπουδαία μέρα για να ξεκινήσουμε ένα νέο project".

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024

Janika Judeika, Διευθύντρια της Επιτροπής Γυναικών στη Μοτοσικλέτα της FIM: "Σήμερα είναι μια ξεχωριστή μέρα, καθώς παρουσιάζουμε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών της FIM στους αγώνες πίστας. Η FIM ξεκίνησε ένα πρόγραμμα αφιερωμένο στις γυναίκες στους αγώνες πίστας πριν από δέκα χρόνια με το πρώτο προπονητικό camp πίστας, στο Albacete της Ισπανίας. Στη συνέχεια ακολούθησαν άλλα τέσσερα camp μεταξύ 2013 και 2015 στην Τσεχική Δημοκρατία και το Κατάρ, με μέσο αριθμό εικοσιτεσσάρων συμμετεχόντων από τέσσερις ηπείρους και δώδεκα χώρες. Το 2014, στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος και χάρη στην υποστήριξη της Midori Moriwaki, μια αμιγώς γυναικεία ομάδα έλαβε μέρος στις 4 ώρες της Suzuka, στην οποία συμμετείχαν η Shelina Moreda και η Melissa Paris, επίσης το 2015 με τη Shelina και την Avalon Biddle. Ήδη από τότε, ήταν σαφές ότι υπήρχαν γρήγορες γυναίκες που ζητούσαν επίσης να έχουν το δικό τους πρωτάθλημα. Είμαι αρκετά σίγουρη ότι μεταξύ των γυναικών που θα συμμετέχουν τώρα σε αυτό το νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM θα είναι και κάποιες από εκείνες που είχαν συμμετάσχει στο παρελθόν στα εκπαιδευτικά camp της FIM για αγώνες σε πίστες, όπου ο στόχος ήταν να φέρουν κοντά γρήγορες γυναίκες και να καταλάβουν πότε θα ήταν η κατάλληλη στιγμή για να δημιουργήσουν το δικό τους πρωτάθλημα. Αυτό είναι τώρα πραγματικότητα!"

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024

Eric de Seynes, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Yamaha Motor Europe: "Η Yamaha θέλει να κερδίζει, αλλά η Yamaha θέλει επίσης να υποστηρίζει το άθλημα από όλες τις διαφορετικές πλευρές, και πιστεύουμε ότι ως κατασκευαστής πρέπει να αναλάβουμε την ευθύνη μας. Δεν μπορούμε να είμαστε περήφανοι που κερδίζουμε, να επιβλέπουμε και να αγνοούμε όλη την υπόλοιπη πυραμίδα. Αν θέλουμε να είμαστε Πρωταθλητές, πρέπει να φροντίζουμε τους νέους Πρωταθλητές όλων των διαφορετικών κατηγοριών και να τους βοηθούμε να προοδεύουν χρόνο με το χρόνο. Επίσης, στο motocross, πάντα υποστηρίζαμε τις αγωνιζόμενες στο Πρωτάθλημα Γυναικών. Έχουμε κερδίσει πολλές φορές και όταν έπεσε αυτή η ιδέα στο τραπέζι, ήμασταν ιδιαίτερα πρόθυμοι να την υποστηρίξουμε, επειδή πρέπει να καταλάβετε ότι σε πολλές περιπτώσεις υπάρχει δυσκολία για τις αναβάτριες που προέρχονται από εθνικά πρωταθλήματα να πάρουν την ετικέτα σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Και είναι ακριβώς το ίδιο για τις γυναίκες.Το 30% των πελατών μας είναι γυναίκες και θέλουν να αγωνίζονται. Με αυτό το Πρωτάθλημα, θα δώσουμε το σωστό βήμα στις γυναίκες να αποδείξουν το ταλέντο τους".

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών 2024

Beatriz Neila, Πρωταθλήτρια Ευρώπης Γυναικών 2023: "Κατά τη γνώμη μου, πάντα υπήρχαν γυναίκες που αγωνίζονταν εναντίον ανδρών. Αλλά είναι αλήθεια ότι σε αυτό το χρονικό διάστημα, καμία δεν έφτασε στην κορυφή της κατηγορίας, MotoGP ή Superbike. Γιατί; Είναι έτσι επειδή οι γυναίκες και οι άνδρες είναι διαφορετικοί, είναι σωματικά διαφορετικοί. Και γι' αυτό τον λόγο το παρόν αυτού του Πρωταθλήματος επιτρέπει στις γυναίκες να αγωνιστούν για έναν Παγκόσμιο Τίτλο, να έχουν τη δική τους κατάταξη, να δουν ποια είναι η ταχύτερη γυναίκα στον κόσμο, σεζόν με τη σεζόν, να αναγνωριστούν... να εκμεταλλευτούμε τη θέση μας ως γυναίκα στον κόσμο της μοτοσυκλέτας και να δείξουμε στον κόσμο τι μπορούν να κάνουν οι γυναίκες πάνω σε μια μοτοσυκλέτα. Όλα αυτά μπορούν να επιτευχθούν με τη δημιουργία ενός Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Γυναικών στο οποίο θα μπορούμε να συναγωνιζόμαστε γυναίκες εναντίον γυναικών. Είναι ένα σημείο αναφοράς για μια νέα γενιά και ξέρω ότι αυτό το Πρωτάθλημα θα είναι πραγματικά ενδιαφέρον και μια νέα ευκαιρία για τις γυναίκες. Και σήμερα είναι η αρχή για κάτι καταπληκτικό".

Στη φωτογραφία του ανοίγματος: Αριστερά: Beatriz Neila (Πρωταθλήτρια Ευρώπης Γυναικών 2023), Gregorio Lavilla (Εκτελεστικός Διευθυντής WorldSBK), Jorge Viegas (Πρόεδρος FIM), Janika Judeika (Διευθύντρια της Επιτροπής Γυναικών στη Μοτοσικλέτα της FIM), Eric de Seynes (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Yamaha Motor Europe)

Ετικέτες