MOTUL WSBK, Phillip Island FP1&FP2: Ταχύτερος ο Jonathan Rea

Δυνατό ντεμπούτο για Tetsuta Nagashima (HRC) στην 6η θέση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2022

Μετά από δύο χρόνια απουσίας από την πίστα της Αυστραλίας, τα WSBK επέστρεψαν στο Phillip Island, για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2022, με τον Jonathan Rea να αναδεικνύεται ως ο πρωταγωνιστής της πρώτης μέρας των δοκιμαστικών.

Καθώς ο Alvaro Bautista έχει ήδη κερδίσει τον τίτλο από τον προηγούμενο γύρο, το ενδιαφέρον στρέφεται κυρίως στην κατάκτηση της 2ης θέσης, όπου ο Toprak Razgatlioglu έχει το πλεονέκτημα με 487 βαθμούς έναντι των 450 του Jonathan Rea. Θεωρητικά ο Ιρλανδός αναβάτης της Kawasaki μπορεί να κάνει την ανατροπή, ρεαλιστικά όμως ο Τούρκος αναβάτης της Yamaha έχει ήδη τη 2η θέση στο τσεπάκι του.

Η πρώτη μέρα των δοκιμαστικών έγινε με ηλιόλουστο καιρό, με τον Jonathan Rea να δείχνει φορμαρισμένος, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο τόσο στα FP1 (1:31.284), όσο και στα FP2 (1:31.127).

Στα πρώτα δοκιμαστικά πίσω από τον Rea βρέθηκαν οι Alvaro Bautista και Toprak Razgatlioglu, ενώ στα δεύτερα τον ακολούθησαν οι Bautista και Lowes, με τον Τούρκο αναβάτη στην 4η θέση.

Η διαφορά στους χρόνους Rea-Bautista δεν ήταν μεγάλη (0.105 δευτερόλεπτα), με τη διαφορά Rea-Razgatlioglu να είναι σαφώς μεγαλύτερη (0.543 δευτερόλεπτα), με τον Toprak να μην καταφέρνει να βελτιώσει τον χρόνο των FP1 στα δεύτερα δοκιμαστικά. Ακόμα όμως κι έτσι, οι ελπίδες του Rea για κάτι καλύτερο από την τρίτη θέση στη σεζόν είναι εξαιρετικά ισχνές.

Εξαιρετικό κρίνεται το ντεμπούτο του Tetsuta Nagashima του HRC, που αντικαθιστά τον τραυματία Iker Lecuona για τον τελευταίο γύρο της σεζόν, με τον Ιάπωνα να τερματίζει 6ος ταχύτερος αναβάτης στο τέλος της πρώτης μέρας!

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα των αναβατών της 1ης ημέρας -Για τα πλήρη αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ:

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’31.127s

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.105s

3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.289s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +0.477s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +0.594s

MOTUL WSBK: Περιορισμοί στη ροή καυσίμου για Ducati και Bimota από το Assen

Ομολογκαρίστηκαν και επίσημα οι QJMOTOR SRK 800 RS και Kove 450RR
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Μετά το τελευταίο Concession Checkpoint (Checkpoint 2), η FIM αποφάσισε ότι τόσο η Ducati όσο και η Bimota έχουν υπερβεί το όριο απόδοσης της MSMA που ορίζεται στο Άρθρο 2.4.3.2 του κανονισμού. Ως αποτέλεσμα, και οι δύο κατασκευαστές θα υποστούν ποινή 0,5 kg/h στη ροή καυσίμου για το Assen.

Έπειτα από κάθε δεύτερο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος έχουμε το Concession Checkpoint, όπου η διοργάνωση υπολογίζει μέσω του συντελεστή Performance Threshold πόσο γρήγορη ή αργή είναι μία μοτοσυκλέτα σε σχέση με τον μέσο όρο.

Σε περίπτωση που το γυρολόγιο ενός κατασκευαστή είναι διαρκώς κάτω από τον μέσο όρο, μπαίνει σε εφαρμογή ο περιοριστής ώστε το πρωτάθλημα να γίνει πιο δίκαιο. Στην ουσία, ο περιορισμός είναι η μείωση στη ροή της τροφοδοσίας καυσίμου που μπορεί να γίνει κατά 0,5 kg/h, 1 kg/h ή 1,5  kg/h. Έτσι έγινε και στην περίπτωση αυτή και ο περιορισμός θα εφαρμοστεί σε Ducati και Bimota, από τον τρίτο γύρο που ξεκινά σήμερα στο Assen.

Μένει να δούμε αν και κατά πόσο θα επηρεάσει η αλλαγή αυτή τον Nicolo Bulega της Ducati που έχει κάνει το έξι στα έξι και είναι το αδιαμφισβήτητο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου.

Στην ίδια ανακοίνωση, η διοργάνωση κοινοποίησε πως οι QJMOTOR SRK 800 RS και Kove 450RR έχουν ολοκληρώσει την ομολογκασιόν τους και θα αγωνιστούν κανονικά στις κατηγορίες τους.