MOTUL WSBK Portimao Superpole: Δεν μπόρεσαν να σταματήσουν τον Rea

Rea και Portimao είναι δύσκολος συνδυασμός

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/8/2020

Χωρίς αλλαγές από τον χθεσινό πρώτο αγώνα, εξελίχθηκαν οι δέκα γύρου του Superpole για την κατάταξη του σημερινού, δεύτερου αγώνα.

Ο Rea έφυγε μπροστά από την pole position και ο Razgatlioglu πίεσε από την πρώτη στιγμή να μείνει πίσω του και παραλίγο να σημειώσει έξοδο, ακριβώς για αυτό τον λόγο. Το δίδυμο που πρωταγωνίστησε και εχθές στις πρώτες θέσεις, άφησε από τον δεύτερο κιόλας γύρο τον Baz να παλέψει για την τρίτη θέση, ξεκαθαρίζοντας πως ποιο μπροστά δεν θα αλλάξει κάτι.

Τον Redding, που ήθελε να δοκιμάσει καινούριες ρυθμίσεις για να πιάσει την Kawasaki, τον κράτησε πίσω από τον Baz ο Alex Lowes μαζί με τον van der Mark και τον Sykes που έχασε θέσεις και έμεινε να παίζει ξανά με ένα μεγάλο γκρουπ για την τρίτη θέση.

Ο Rea άρχισε να ξεφεύγει από τον Razgatlioglu ενώ και οι δύο μαζί ξέφευγαν και πάλι από τον Baz με τους υπόλοιπους επίσης να μην μπορούν να αλλάξουν θέσεις και τον Rinaldi ποιο πίσω, να πιέζει τον Haslam για να προσπαθήσει να κάνει ό,τι και εχθές περνώντας τον Redding, κάτι που δεν κατάφερε γιατί ο Haslam δεν ήταν εύκολος στόχος και άργησε να τον περάσει.

Οι μόλις δέκα γύροι της Superpole επέτρεπαν στους αναβάτες να πιέσουν χωρίς να σκέφτονται ιδιαίτερα τα ελαστικά, ωστόσο το βάθρο ήταν αδύνατο να αλλάξει.

Μικρότερη η διαφορά από εχθές ανάμεσα στον Rea και τον Razgatlioglu αλλά σημαντική και πάλι. Ο Baz δυσκολεύτηκε να κρατήσει την θέση του, αλλά τα κατάφερε να ανέβει στην τρίτη με τον Lowes και τον Redding να ακολουθεί, πράγμα που σημαίνει πως η διαφορά που είχε χτίσει για το πρωτάθλημα, ψαλιδίστηκε από τον Rea…

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Διαφ.
1	1	J. REA	Kawasaki ZX-10RR
2	54	T. RAZGATLIOGLU	Yamaha YZF R1	2.946
3	76	L. BAZ	Yamaha YZF R1	4.748
4	22	A. LOWES	Kawasaki ZX-10RR	5.374
5	45	S. REDDING	Ducati Panigale V4 R	1.231
6	66	T. SYKES	BMW S1000 RR	7.723
7	60	M. VAN DER MARK	Yamaha YZF R1	9.138
8	21	M. RINALDI	Ducati Panigale V4 R	13.675
9	91	L. HASLAM	Honda CBR1000RR-R	13.776
10	31	G. GERLOFF	Yamaha YZF R1	14.245
11	19	A. BAUTISTA	Honda CBR1000RR-R	14.318
12	64	F. CARICASULO	Yamaha YZF R1	17.399
13	12	X. FORES	Kawasaki ZX-10RR	19.224
14	36	L. MERCADO	Ducati Panigale V4 R	21.240
15	33	M. MELANDRI	Ducati Panigale V4 R	33.300
16	20	S. BARRIER	Ducati Panigale V4 R	35.714
17	23	C. PONSSON	Aprilia RSV4 1000	36.394
18	63	L. GABELLINI	Honda CBR1000RR-R	39.361
19	13	T. TAKAHASHI	Honda CBR1000RR-R	40.736
20	50	E. LAVERTY	BMW S1000 RR	1 Lap
RET	77	M. SCHEIB	Kawasaki ZX-10RR	6
RET	7	C. DAVIES	Ducati Panigale V4 R	7 Laps

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_683

World Superbike

WSPB: Στην Kawasaki ο πρώτος τίτλος Κατασκευαστών της νέας κατηγορίας Sportbike

Η ZX-6R 636 κυριαρχεί στην πρώτη σεζόν του θεσμού

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Η Kawasaki έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που κατακτά τον τίτλο κατασκευαστών στην νεοσύστατη κατηγορία Sportbike, εξασφαλίζοντας το πρωτάθλημα στον αγώνα της Cremona.

Η Kawasaki έγραψε το όνομά της στην ιστορία του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Sportbike (WSPB), κατακτώντας τον πρώτο τίτλο Kατασκευαστών στην ιστορία του θεσμού στον γύρο της Cremona.

Η νέα επιτυχία έρχεται να προστεθεί στη μακρά παρουσία της Kawasaki στα παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας, ιδιαίτερα στις μεσαίες κατηγορίες. Η ιαπωνική εταιρεία έχει κατακτήσει αρκετούς τίτλους τόσο στη Supersport (WSSP) όσο και στη Superbike (WSBK) κατηγορία τις τελευταίες δύο δεκαετίες, αν και τα τελευταία χρόνια ο ανταγωνισμός έχει γίνει πολύ δυσκολότερος.

Στο WSSP, η άνοδος των Ducati και Yamaha με τις Panigale V2 και R9 αντίστοιχα έχει αλλάξει τις ισορροπίες, ενώ ιδιαίτερα ανταγωνιστική έχει αποδειχθεί και η ZXMOTO 820RR-RS.

Η ZX-6R μπορεί να μην έχει πλέον την ίδια κυριαρχία στο WSSP, όμως η έκδοση ZX-6R 636 έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αποτελεσματική στο νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike.

Ο θεσμός αντικατέστησε από το 2026 το Supersport 300, όπου η Kawasaki είχε επίσης σημαντική παρουσία. Η εταιρεία επέλεξε να αφήσει πίσω της τη Ninja 400 και να περάσει στη μεγαλύτερη ZX-6R 636 για τη νέα κατηγορία.

Η επιλογή αυτή απέδωσε άμεσα, καθώς η Kawasaki εξασφάλισε τον τίτλο Kατασκευαστών πριν από τον τελευταίο γύρο της χρονιάς στη Jerez.

Παράλληλα, ο τίτλος των ομάδων διαφαίνεται πως θα καταλήξει στην Team Prodina Kawasaki XCI, ενώ το πρωτάθλημα αναβατών θα κριθεί μεταξύ δύο αναβατών της ZX-6R 636.

Ο David Salvador έχει αυτή τη στιγμή μικρό προβάδισμα έναντι του Xavier Artigas, με τους δύο να πηγαίνουν στον τελευταίο γύρο της Jerez με διαφορά που αφήνει ανοιχτή τη μάχη για τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο αναβατών του WSPB.

Ο Διευθυντής της Kawasaki Motors Europe, Shigemi Tanaka, δήλωσε:

"Η Kawasaki είναι δικαιολογημένα υπερήφανη για την κατάκτηση του τίτλου κατασκευαστών στην πρώτη σεζόν του World Sportbike Championship. Η επένδυσή μας σε αυτή την κατηγορία εξέλιξης μέσα στο paddock του WSBK ξεκινά από την ίδια την έναρξη του WSS300, όπου οι ομάδες και οι αναβάτες μας κατέκτησαν πέντε τίτλους, ενώ συνολικά η Kawasaki πήρε επτά φορές τον τίτλο κατασκευαστών.

"Από την αρχή αυτού του νέου πρωταθλήματος γνωρίζαμε ότι δεν μπορούσαμε να επαναπαυθούμε στις προηγούμενες επιτυχίες μας, γι' αυτό και περάσαμε από τη Ninja 400, στη Ninja ZX-6R 636. Η απόφαση αυτή δικαιώθηκε από τους πολλούς ταχύτερους γύρους, τις pole positions και τις νίκες που πέτυχαν οι αναβάτες της Kawasaki σε όλη τη διάρκεια της σεζόν."