Παραμένει με Ducati Panigale V4R ο Michael Ruben Rinaldi – Στην Aruba.it to 2021

Επιστροφή στην Aruba για τον Rinaldi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2020

Τρίτος χρόνος για τον Rinaldi με την V4R αλλά πρώτος ουσιαστικά στην εργοστασιακή Ducati από το 2021, δίπλα στον Scott Redding, όπως ανακοινώθηκε και σήμερα επίσημα. Αυτό σημαίνει πως ο Chaz Davies αποχαιρετά την εργοστασιακή ομάδα μετά από 7 χρόνια και μία πολύ καλή πορεία με την Panigale, (όλες τις Panigale)! Φεύγει από την εργοστασιακή σέλα, σεμνά κι επάξια, δίνοντας την θέση του σε έναν πολλά υποσχόμενο νεαρό.

Ο Rinaldi ανέβηκε πρώτη φορά στην σέλα της Panigale R το 2018 ως μέρος της Junior Team της Aruba.it και αγωνίστηκε μονάχα στους ευρωπαϊκούς αγώνες. Την επόμενη χρονιά μετακινήθηκε στην Barni Racing Team και φέτος πήγε στην Go Eleven που ήταν – και είναι- η καλύτερη χρονιά του στο MOTUL WSBK.

Με την Go Eleven ανέβηκε βάθρο, κατάφερε να ηγηθεί κάποιες στιγμές και του αγώνα ως ταχύτερος του Redding ενώ πάλεψε και με το ιερό «τέρας» τον Rea. Το αποκορύφωμα όμως ήταν στον πέμπτο γύρο του πρωταθλήματος όπου στον πρώτο αγώνα, του PIRELLI TERUEL πήρε μία εντυπωσιακή νίκη! Αυτό από μόνο του είναι ικανό να ξεκλειδώσει πόρτες και να προσφέρει συμβόλαια και είναι αλήθεια πως η Ducati δεν είχε καλύτερη επιλογή για δεύτερο αναβάτη δίπλα στον Redding.

Η μετακίνηση, ή καλύτερη η επιστροφή του Rinaldi στην Aruba.it ήταν μία σωστή και αναμενόμενη κίνηση.

Ο Rinaldi γεννήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1995 στο Rimini και αγωνίζεται από 7 ετών, ενώ πρωταθλητής Ιταλίας έγινε πρώτη φορά το 2006. Δεύτερη φορά το πήρε το 2011 και το 2014 ξεκίνησε την ευρωπαϊκή του πορεία. Η πρώτη επαφή του με την Panigale R ήταν το 2016 στο πρωτάθλημα FIM SuperStock 1000 που έφτασε μέχρι την έκτη θέση ενώ το 2017 έγινε και πρωταθλητής Ευρώπης. Από εκεί και πέρα μετακινήθηκε στο WSBK με την πορεία που είπαμε στην αρχή…

Stefano Cecconi (Team Principal Aruba.it Racing - Ducati): «Με μεγάλο ενθουσιασμό υποδεχόμαστε τον Michael στην ομάδα μας. Πηγή ικανοποίησης αλλά και επιβεβαίωσης για την απόδοση του κόπου μας αυτά τα πέντε χρόνια με την Junior Team. Ο Rinaldi αποτέλεσε έναν από τους βασικούς πρωταγωνιστές με θεαματικά αποτελέσματα: ακριβώς όπως περιμένουμε και από την επόμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Chaz Davies για όλα αυτά τα χρόνια που έχουμε αγωνιστεί μαζί στην Aruba.it καλλιεργώντας έναν ισχυρό δεσμό με σεβασμό και εμπιστοσύνη. Αυτό θα μείνει για πάντα το ίδιο και για αυτό θέλουμε να ευχηθούμε στον Chaz το καλύτερο για το μέλλον, τόσο εντός πίστας όσο και εκτός.»

Luigi Dall' Igna (General Manager of Ducati Corse): «Είμαστε ευχαριστημένοι που υποδεχόμαστε τον Rinaldi στην εργοστασιακή ομάδα. Αυτή την χρονιά ο Michael ήταν πολύ ανταγωνιστικός με αποκορύφωμα την νίκη στο Aragon ενώ πάντα βρίσκεται στην διεκδίκηση του βάθρου. Πιστεύουμε πως ήρθε η ώρα να μετακινηθεί στην εργοστασιακή ομάδα και είμαστε βέβαιοι πως έχει σπουδαίο μέλλον μπροστά του. Θέλω να ευχαριστήσω τον Chaz γιατί ήταν ένας εξαιρετικός πρεσβευτής της μάρκας μας για επτά χρόνια με σπουδαία αποτελέσματα: 27 νίκες και 59 βάθρα, όπως και 3 φορές συνεχόμενα δεύτερος στον παγκόσμιο τίτλο. Θα προσπαθήσουμε να κλείσουμε τον κύκλο μας με τον καλύτερο τρόπο στον επόμενο αγώνα στο Estoril.»

Michael Ruben Rinaldi: «Μετά από μία σπουδαία πορεία με την Ducati η εργοστασιακή θέση είναι τιμητική για εμένα, καθώς και μία επιβεβαίωση για την ποιότητα της δουλειάς όλα αυτά τα χρόνια. Πρωταρχικός μου στόχος τώρα να εξοφλήσω, μέσα από τα αποτελέσματα, την εμπιστοσύνη που μου δόθηκε. Για έναν Ιταλό αναβάτη, το να αγωνίζεται με την Ducati είναι εκπληκτικό συναίσθημα και είμαι βέβαιος πως το πάθος του κοινού της θα μου δώσει πρόσθετη ενέργεια. Θέλω να ευχαριστήσω τον Stefano Cecconi και την οικογένεια της Aruba που πάντα πίστευαν σε εμένα, όπως και τους Daniele Casolari, Serafino Foti και όλους στην Feel Racing για την υποστήριξή τους όλα αυτά τα χρόνια. Επίσης θέλω επιταμένα να ευχαριστήσω τον Claudio Domenicali, τον Gigi Dall' Igna και τον Paolo Ciabatti για την τιμή αυτή. Τέλος τα θερμά μου ευχαριστήρια και μία θερμή αγκαλιά στην οικογένεια Ramello, τον Denis Sacchetti και όλους στην ομάδα Go Eleven. Με την βοήθειά τους κατάφεραν και έκανα ένα τεράστιο άλμα απόδοσης που με έφερε σήμερα εδώ. Φυσικά κι ευχαριστώ την οικογένειά μου που μαζί με τον Germano Bertuzzi με στήριξαν όλα αυτά τα χρόνια. Νιώθω πως μπορώ να τους υποσχεθώ πως θα βάλω όλες μου τις δυνάμεις για να επιτύχουμε σπουδαία αποτελέσματα μαζί».

Ετικέτες

WorldSBK 2026, Portimao Test, ημέρα 2η - Ολοκλήρωση με κακό καιρό και ταχύτερο τον Bulega

"Άχρηστο" χαρακτήρισε το τεστ ο αναβάτης της Ducati - Ο Gerloff ταχύτερος το διήμερο
Ducati Portimao Nicolo Bulega 2026 test
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Το μενού είχε κακό καιρό και τη δεύτερη και τελευταία μέρα των δοκιμαστικών στην πίστα του Portimao με τον άνεμο ωστόσο να υποχωρεί και περισσότερους αναβάτες να προσπαθούν να εκμεταλλευτούν τις ελαφρώς καλύτερες συνθήκες γράφοντας γύρους στην πορτογαλική πίστα.

Η απογοήτευση ήταν κυρίαρχη μεταξύ των αναβατών και των ομάδων που συμμετείχαν στα δοκιμαστικά στην Πορτογαλία (η BMW "την έκανε" για τη στεγνή Valencia) και αυτό φαίνεται καλύτερα στις δηλώσεις του Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). Ο Ιταλός χαρακτήρισε άχρηστες αυτές τις δοκιμές λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που δεν του επέτρεψαν να κάνει εποικοδομητικούς γύρους με την εργοστασιακή Ducati και να την εξελίξει έτσι προς τη σωστή κατεύθυνση, ενώ θεωρεί ότι ήταν και μία σπατάλη χρημάτων για τις ομάδες.

Ο Bulega έλαβε μέρος μόνο τη δεύτερη μέρα των δοκιμαστικών και ήταν ο ταχύτερος στο Portimao, όμως δεν μπόρεσε να δοκιμάσει και να αξιολογήσει τα νέα εξαρτήματα για τη μοτοσυκλέτα του, και τώρα όπως και οι υπόλοιποι, περιμένει τις δοκιμές στην Αυστραλία για να οδηγήσει επιτέλους στο στεγνό -αν όλα πάνε καλά- πριν από τον πρώτο αγώνα της σεζόν, με το Phillip Island να είναι η αγαπημένη του πίστα.

Το 1:59,144 που έγραψε ο Bulega ήταν πολύ μακριά από το 1:46.262 που έκανε ο Garrett Gerloff με την Kawasaki του την πρώτη ημέρα (δείτε εδώ τους χρόνους της πρώτης ημέρας), όπως και από το 1:39.441 που είναι και το ρεκόρ πίστας του Toprak Razgatlioglu στο Superpole Race του 2025. Πίσω από τον Bulega στη δεύτερη θέση, με μόλις 0,039 δλ. διαφορά βρέθηκε ο team mate του, Iker Lecuona, ο οποίος έκανε συνολικά μόλις 35 γύρους.

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας έκανε ο πρωτάρης Jake Dixon (Honda HRC) με 2:00,111 ενώ συμπλήρωσε 32 γύρους με δύο διαφορετικές μοτοσυκλέτες, και στην 4η θέση βρέθηκε ο Alberto Surra (Motocorsa Racing) με 2:00,757. Την πεντάδα έκλεισε ο Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) με 2:01,610

Οι Alex Lowes και Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) τελικά δεν δοκίμασαν στο Portimao ούτε τη δεύτερη ημέρα επιλέγοντας έτσι να κρατήσουν αυτές τις ημέρες για αργότερα μέσα στη σεζόν, με τον δοκιμαστή της ομάδας  Xavi Fores να κάνει ωστόσο 37 γύρους με καλύτερο χρόνο το 2:01,807.