Σκέψεις να αποσυρθεί ο Rea μετά το 2020!

Αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2020

Ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής, εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki στα MotulWSBK Jonathan Rea, έχει συμβόλαιο με την Kwasaki Racing Team μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες κουβέντες που κάνουν λόγο για το τέλος της αγωνιστικής καριέρας, όσο βρίσκεται στο απόγειο της πορείας του. Από τότε που μεταπήδησε από την Honda στην Kawasaki, πίσω στο 2015, ο Rea έχει καταγράψει ένα φοβερό σερί πέντε παγκόσμιων τίτλων πάνω στη σέλα του ZX-10RR, ενώ είναι και ένας από τους παλιότερους αναβάτες στο Grid του πρωταθλήματος, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του το 2009.

Προς το παρόν βέβαια, ο Rea είναι απόλυτα συγκεντρωμένος στον στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να ολοκληρώσει την σεζόν του 2020 υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο του απέναντι στις "απειλές των Ducati (με την οποία θα τρέχει από φέτος ο Scott Redding) και Honda (στις τάξεις τις οποίας ανήκει πλέον ο Alvaro Bautista), ενώ οι Yamaha και BMW αποτελούν εξίσου δύσκολους αντιπάλους. Όμως, σε μια συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Speedweek.de –στην οποία ο Rea αποκάλυψε ότι σκεφτόταν να αποσυρθεί μετά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου το 2015- δήλωσε ότι θέλει να δει ποια είναι τα πλάνα της Kawasaki για το 2021 πριν αποφασίσει να ανανεώσει το συμβόλαιό του. Πιο συγκεκριμένα είπε πως "δεν χρειάζομαι τους αγώνες για το υπόλοιπο της ζωής μου. Είμαι πια οικονομικά εξασφαλισμένος και επιπλέον έχω μια καλή εξωαγωνιστική ζωή. Μου αρέσει όταν βρίσκομαι πάνω στην μοτοσυκλέτα και απολαμβάνω τον ανταγωνισμό. Θα εξαρτηθεί όμως και σε μεγάλο βαθμό στο τι σχεδιάζει η Kawasaki για το 2021. Μετά από αυτό μπορώ να σκεφτώ το αν θα αποσυρθώ. Θα συζητήσω με την Kawasaki για να δω αν υπάρχει κάποιο πόστο στην εταιρεία για μένα αφού σταματήσω τους αγώνες. Είτε ως αναβάτης εξέλιξης, είτε ως πρεσβευτής της φίρμας, είτε ακόμη και στο διοικητικό κομμάτι κάποιας ομάδας… οτιδήποτε. Αν ήμουν αναγκασμένος να κάθομαι στον καναπέ με την γυναίκα μου όλη μέρα, κάθε μέρα, θα χωρίζαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχω να κάνω κάτι για τον εαυτό μου. Πιθανώς να χρειαστώ έναν χρόνο περιθώριο μετά την απόσυρσή μου για να σκεφτώ τι θα κάνω."

Ο Rea δήλωσε επίσης πως δεν έχει κάποια άμεση πρόθεση να φύγει από την οικογένεια της Kawasaki, είτε ως αναβάτης, είτε ως διοικητικό προσωπικό, ενώ περιέγραψε την περίοδο που ήταν στην Honda ως "κουραστική". Ο Rea είναι ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που ξεκίνησαν να τρέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009 και βρίσκονται ακόμη εν ενεργεία, μαζί με τον Tom Sykes και τον Leon Haslam, οι οποίοι είχαν βρεθεί και οι δύο στο παρελθόν στην θέση του team mate του Ιρλανδού, στην ομάδα της Kawasaki.

 

 

Ετικέτες

WorldSBK 2025 - Οι ημερομηνίες παρουσίασης των ομάδων

Από τις 13 Ιανουαρίου έως τις 11 Φεβρουαρίου
WorldSBK 2025 - Παρουσιάσεις ομάδων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

Στις παρουσιάσεις των ομάδων του WorldSBK 2025 ξεχωρίζει αυτή της Bimota by Kawasaki Racing Team, με την ιταλική εταιρεία να κάνει την επιστροφή της στο Πρωτάθλημα μετά από 10 χρόνια απουσίας. Η ιταλική εταιρεία θα λάβει μέρος στα Superbike με τη νέα KB998 και αναβάτες του Alex Lowes και Axel Bassani.

Ο αναβάτης που όλοι θέλουν να κερδίσουν το 2025, το μεγάλο φαβορί της νέας σεζόν, είναι φυσικά ο Πρωταθλητής 24 Toprak Razgatlioglu που επιστρέφει στη σέλα της BMW M 1000 RR, για να υπερασπιστεί τον τίτλο του. Στους μεγάλους του αντιπάλους συγκαταλέγονται φυσικά οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati, με τον Bulega να θέλει να πάρει το αίμα του πίσω για την περυσινή χρονιά, ενώ μένει να δούμε αν ο Bautista “το έχει ακόμα” ή αν αυτή θα είναι εν τέλει η τελευταία του χρονιά στους αγώνες.

Ο El Turco είχε ένα φοβερί σερί 13 συνεχόμενων νικών το 2024, ενώ δίπλα του στην εργοστασιακή BMW παραμένει και για φέτος ο Michael Van Der Mark.

Μια περιέργεια την έχουμε για το αν ο Andrea Iannone καταφέρει να ανεβάσει τις επιδόσεις του φέτος, με την ομάδα της GoEleven Ducati ώστε να πρωταγωνιστεί τακτικά και αυτός, ενώ το επόμενο βήμα πρέπει να κάνει και ο Garrett Gerloff αυτή τη χρονιά με την Kawasaki αντί της Yamaha, Gerloff που μέχρι στιγμής δεν έχει πείσει πως μπορεί να παίξει με “τα μεγάλα παιδιά”.

Όσον αφορά στη Yamaha, στον Jonathan Rea και στους υπόλοιπους αναβάτες της Iwata, έχουμε ένα ερωτηματικό, για το αν θα παίξουν τρίτο βιολί δίπλα σε Toprak και Bulega, ή αν φέτος κάνουν το κάτι παραπάνω και παλέψουν ισάξια για τον τίτλο. Σημειώστε πως ακόμα η Yamaha δεν έχει ανακοινώσει ημερομηνία παρουσίασης των ομάδων της.

Οι επιβεβαιωμένες μέχρι στιγμής παρουσιάσεις ομάδων του WorldSBK είναι οι εξής:

  • 13 Ιανουαρίου - Elf Marc VDS Racing Team
  • 15 Ιανουαρίου, Βερολίνο, Γερμανία - ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
  • 17 Ιανουαρίου, Limone Piedmonte, Ιταλία - Team GoEleven
  • 6 Φεβρουαρίου, Rimini, Ιταλία - bimota by Kawasaki Racing Team
  • 8 Φεβρουαρίου, Reggio Emilia, Ιταλία - Kawasaki WorldSBK Team
  • 11 Φεβρουαρίου, Monte San Pietro, Bergamo, Ιταλία - Aruba.it Racing – Ducati