Σκέψεις να αποσυρθεί ο Rea μετά το 2020!

Αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2020

Ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής, εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki στα MotulWSBK Jonathan Rea, έχει συμβόλαιο με την Kwasaki Racing Team μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες κουβέντες που κάνουν λόγο για το τέλος της αγωνιστικής καριέρας, όσο βρίσκεται στο απόγειο της πορείας του. Από τότε που μεταπήδησε από την Honda στην Kawasaki, πίσω στο 2015, ο Rea έχει καταγράψει ένα φοβερό σερί πέντε παγκόσμιων τίτλων πάνω στη σέλα του ZX-10RR, ενώ είναι και ένας από τους παλιότερους αναβάτες στο Grid του πρωταθλήματος, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του το 2009.

Προς το παρόν βέβαια, ο Rea είναι απόλυτα συγκεντρωμένος στον στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να ολοκληρώσει την σεζόν του 2020 υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο του απέναντι στις "απειλές των Ducati (με την οποία θα τρέχει από φέτος ο Scott Redding) και Honda (στις τάξεις τις οποίας ανήκει πλέον ο Alvaro Bautista), ενώ οι Yamaha και BMW αποτελούν εξίσου δύσκολους αντιπάλους. Όμως, σε μια συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Speedweek.de –στην οποία ο Rea αποκάλυψε ότι σκεφτόταν να αποσυρθεί μετά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου το 2015- δήλωσε ότι θέλει να δει ποια είναι τα πλάνα της Kawasaki για το 2021 πριν αποφασίσει να ανανεώσει το συμβόλαιό του. Πιο συγκεκριμένα είπε πως "δεν χρειάζομαι τους αγώνες για το υπόλοιπο της ζωής μου. Είμαι πια οικονομικά εξασφαλισμένος και επιπλέον έχω μια καλή εξωαγωνιστική ζωή. Μου αρέσει όταν βρίσκομαι πάνω στην μοτοσυκλέτα και απολαμβάνω τον ανταγωνισμό. Θα εξαρτηθεί όμως και σε μεγάλο βαθμό στο τι σχεδιάζει η Kawasaki για το 2021. Μετά από αυτό μπορώ να σκεφτώ το αν θα αποσυρθώ. Θα συζητήσω με την Kawasaki για να δω αν υπάρχει κάποιο πόστο στην εταιρεία για μένα αφού σταματήσω τους αγώνες. Είτε ως αναβάτης εξέλιξης, είτε ως πρεσβευτής της φίρμας, είτε ακόμη και στο διοικητικό κομμάτι κάποιας ομάδας… οτιδήποτε. Αν ήμουν αναγκασμένος να κάθομαι στον καναπέ με την γυναίκα μου όλη μέρα, κάθε μέρα, θα χωρίζαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχω να κάνω κάτι για τον εαυτό μου. Πιθανώς να χρειαστώ έναν χρόνο περιθώριο μετά την απόσυρσή μου για να σκεφτώ τι θα κάνω."

Ο Rea δήλωσε επίσης πως δεν έχει κάποια άμεση πρόθεση να φύγει από την οικογένεια της Kawasaki, είτε ως αναβάτης, είτε ως διοικητικό προσωπικό, ενώ περιέγραψε την περίοδο που ήταν στην Honda ως "κουραστική". Ο Rea είναι ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που ξεκίνησαν να τρέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009 και βρίσκονται ακόμη εν ενεργεία, μαζί με τον Tom Sykes και τον Leon Haslam, οι οποίοι είχαν βρεθεί και οι δύο στο παρελθόν στην θέση του team mate του Ιρλανδού, στην ομάδα της Kawasaki.

 

 

Ετικέτες

WSBK-Yamaha: Ο Michael Rinaldi στη θέση του Tito Rabat

Ο 29χρονος Ιταλός αναβαθμίστηκε Motoxracing WorldSBK
Michael Rinaldi
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Ο πρώην εργοστασιακός αναβάτης της Ducati και νυν αγωνιζόμενος στα WorldSSP με την ομάδα GMT94-YAMAHA θα επιστρέψει στο grid της κορυφαίας κατηγορίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Όπως σας είχαμε ενημερώσει και εδώ, η Motoxracing Yamaha και ο Tito Rabat έλυσαν κοινή συναινέσει το συμβόλαιο τους και το γεγονός αυτό δημιούργησε μία κενή θέση στο grid της κορυφαίας κατηγορίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, την οποία και “εκμεταλλεύτηκε” με τον καλύτερο τρόπο ο Michael Rinaldi.

Ο Ιταλός αναβάτης θα πλαισιώσει τον rookie Bahattin Sofuoglu και ελπίζει πως θα “πιάσει από τα μαλλιά” την ευκαιρία αυτή να αγωνιστεί και πάλι στην μεγάλη κατηγορία. Η αποχώρηση του Rabat έφερε μια αλυσιδωτή αντίδραση όπως φαίνεται καθώς την θέση του Rinaldi στα WorldSSP θα πάρει ο εν ενεργεία πρωταθλητής του Moto2 European Championship, Roberto Garcia που είναι μόλις 18 ετών.

Ο Michael Rinaldi δήλωσε: “Πρέπει να ευχαριστήσω την Motoxracing και τη Yamaha για την πίστη τους σε μένα, καθώς και τον Christophe και όλους στην GMT94. Είμαι εξαιρετικά ευγνώμων στον Christophe Guyot και την ομάδα GMT94 Yamaha που μου έδωσαν την ευκαιρία να συμμετάσχω μαζί τους και να οδηγήσω τη νέα R9 αυτή τη σεζόν. Έδωσα τα πάντα, όπως και η ομάδα, αλλά για οποιονδήποτε λόγο δεν τα καταφέραμε. Το να έχω άλλη μια ευκαιρία να αγωνιστώ στο WorldSBK είναι μια καταπληκτική ευκαιρία για μένα, γι' αυτό πρέπει να ευχαριστήσω την Motoxracing και τη Yamaha για την πίστη τους σε μένα, καθώς και τον Christophe και όλους στην GMT94 - η υποστήριξη αυτής της ομάδας ήταν ακλόνητη και πρέπει να ευχαριστήσω τον Andrew, τον Loick, τον Sébastien, τον Benoit και τον Flavien για την ακούραστη δουλειά τους αυτή τη σεζόν. Εύχομαι στην GMT94 και στον Roberto καλή τύχη για το υπόλοιπο της σεζόν”.