Στο Portimao το περασμένο Σαββατοκύριακο, στην μαγική αυτή πίστα της Πορτογαλίας που οι αναγνώστες του MOTO έχουν ακούσει πολλές φορές μέσα από τις παρουσιάσεις νέων μοντέλων, ο Tom Sykes είχε στις δοκιμές του WSBK μία άσχημη πτώση, χωρίς να μπορεί μετά να αγωνιστεί. Η πτώση οδήγησε σε εξάρθρωση του μικρού δαχτύλου στο αριστερό χέρι, που μετά από ανάταξη στην Clínica Mi Tres Torres στην Βαρκελώνη, αποφασίστηκε να τοποθετηθεί και πλάκα, όπως πολλές φορές γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις.
Παράλληλα όμως οι γιατροί διέγνωσαν δύο ακόμα κατάγματα, ένα στο διπλανό δάχτυλο κι ένα πιο ανησυχητικό στον καρπό, που ο Sykes είχε παλαιότερο χειρουργείο. Πλέον η αποκατάστασή του επικεντρώνεται στον καρπό, ωστόσο ο ίδιος είναι ιδιαίτερα καθησυχαστικός προς την ομάδα της Kawasaki, αφού πιστεύει ότι θα έχει αναρρώσει πολλές μέρες πριν το επόμενο αγώνα στο Magny-Cours
WSBK-Ducati: Ήδη ταχύτερη όλων η νέα Panigale V4R του 2026 στις δοκιμές της Jerez
Πλήρως επανασχεδιασμένη σε κάθε τομέα η ιταλική superbike λέει ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/10/2025
Νέα μοτοσυκλέτα, νέος αναβάτης και νέα εποχή για τη Ducati, καθώς ο Iker Lecuona και ο Nicolo Bulega προχώρησαν σε βάπτισμα του πυρός για την ολοκαίνουργια Panigale 2026 στις πρώτες δοκιμές της Jerez.
Η Ducati γύρισε σελίδα με τη νέα της αγωνιστική μοτοσυκλέτα για το 2026, αλλά και με το νέο της εργοστασιακό δίδυμο. Ο Iker Lecuona, που μετακινήθηκε στην Aruba.it Racing – Ducati, δοκίμασε για πρώτη φορά τη νέα Panigale 2026 στις δοκιμές που ακολούθησαν τον τελευταίο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike στην πίστα της Jerez, Angel Nieto στην Ανδαλουσία. Εκεί, μαζί με τον Nicolo Bulega, που τερμάτισε δεύτερος στο φετινό πρωτάθλημα WSBK του 2025, έδωσαν στους θεατές μια πρώτη γεύση από τη νέα εποχή της ιταλικής ομάδας.
Η νέα Panigale είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια ανανέωση, όπως τόνισε ο Marco Zambenedetti, τεχνικός διευθυντης της Ducati, “Η νέα Panigale 2026 είναι ολοκαίνουργια. Είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει επανασχεδιαστεί πλήρως και σε βάθος, σε κάθε της σημείο. Η αεροδυναμική της αξιοποιεί ιδέες από το MotoGP, το πλαίσιο έχει αλλάξει ολοκληρωτικά με νέο εμπρός μέρος και πίσω ψαλίδι, διαφορετική ισορροπία, εντελώς νέο κιβώτιο ταχυτήτων και νέες κυλινδροκεφαλές, καθώς και αναθεωρημένες αναρτήσεις αλλά και ένα πλήρως διαφορετικό πακέτο ηλεκτρονικών. Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, οι μεγαλύτερες διαφορές αφορούν τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας λόγω του νέου πλαισίου και της αεροδυναμικής, αλλά αυτό θα το δείξουν οι χρόνοι και οι εντυπώσεις των αναβατών.”
Ο Zambenedetti πρόσθεσε επίσης, “Θέλουμε να καλωσορίσουμε θερμά τον Iker. Αυτές τις ημέρες, πρέπει να επικεντρωθούμε στο πώς αισθάνεται με τη νέα μοτοσυκλέτα. Πιστεύω ότι έχει μεγάλο ταλέντο και με τη νέα σύνθεση της ομάδας, ελπίζω να βρούμε σύντομα τον ιδανικό τρόπο να δουλέψουμε μαζί στο υψηλότερο επίπεδο.”
Η Ducati δείχνει έτοιμη να μπει στη σεζόν του 2026 με φρέσκια ενέργεια, τεχνολογική υπεροχή και φιλοδοξία να διατηρήσει τον τίτλο στην κορυφή του WorldSBK. Με την Panigale 2026, το εργοστάσιο του Borgo Panigale υπόσχεται μια μοτοσυκλέτα πιο εξελιγμένη, πιο ισορροπημένη και πιο κοντά από ποτέ στην τεχνολογία του MotoGP.
