TOM SYKES

ΟΙ ΝΕΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΜΕ ΑΝΑΓΚΑΖΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΣΤΙΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2016

Μετά τις πρώτες δοκιμές στην πίστα της Jerez με τον κινητήρα του 2017, ο αναβάτης της Kawasaki Tom Sykes ήταν σχεδόν έξω φρενών με τις επιπτώσεις που έχουν οι νέοι κανονισμοί στους κινητήρες της Kawasaki. Θυμίζουμε ότι από του χρόνου, οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των Superbike θα πρέπει να έχουν πάνω τους τόσο την γεννήτρια (μέχρι τώρα είχαν μόνο την μπαταρία) αλλά και τον αντικραδασμικό άξονα αν υπάρχει τέτοιος στην μοτοσυκλέτα παραγωγής. Αυτές οι αλλαγές σύμφωνα με τον Sykes είναι: Κλωτσιά στα αρχ…α” για τους αναβάτες της Kawasaki καθώς θα πρέπει να αλλάξουν εντελώς το στιλ οδήγησής τους. Ο Sykes λέει ότι με τον νέο κινητήρα δεν μπορεί να κάνει αυτά που έκανε με τον παλιό και ότι δεν μπορεί πλέον να είναι τόσο επιθετικός στις είσοδο και την έξοδο της στροφής.

Οι αλλαγές σύμφωνα με τον Sykes είναι: Κλωτσιά στα αρχ…α” για τους αναβάτες της Kawasaki 

Αν οι οργίλες δηλώσεις του Sykes ανταποκρίνονται στο μέγεθος του προβλήματος και με δεδομένο ότι η Ducati ήταν απίστευτα γρηγορότερη στους τρεις τελευταίους αγώνες και ότι όλες οι άλλες εταιρείες θα έχουν ολοκαίνουριες μοτοσυκλέτες (πλην της Yamaha) τότε ίσως να δούμε την κυριαρχία της Kawasaki να κλυδωνίζεται το 2017. Πάντως ο Sykes άφησε να εννοηθεί ότι υπάρχουν ακόμα πολλά περιθώρια βελτίωσης και ότι στα δοκιμαστικά του Aragon θα βρίσκονται σε πολύ καλύτερο σημείο από το σημερινό. 

Ετικέτες

WSBK 2023, Most, δοκιμαστικά - Ο Toprak συνεχίζει να εντυπωσιάζει

Πολύ δυνατή εμφάνιση Petrucci, αβέβαια πρώτα βήματα Bautista, καταποντίστηκε ο Rea και η Kawasaki
WSBK 2023, Most, Friday
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2023

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην πίστα Most της Τσεχίας, για τον 8ο γύρο του WSBK 2023 ανέδειξε ως πρωταγωνιστή τον εργοστασιακό αναβάτη της Yamaha, Toprak Razgatlioglu, που δείχνει να συνεχίζει στον ίδιο δυνατό ρυθμό της Imola, ενώ ο Πρωταθλητής του 2022 και ηγέτης της γενικής βαθμολογίας μέχρι τώρα Alvaro Bautista δεν έδειξε να μπορεί να βρει -ακόμα- τον καλό του εαυτό. Κι αν ο Alvaro δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 6η θέση, τι να πει και το τρίτο πρόσωπο του Titanic Trio, o Jonathan Rea, που βρέθηκε μόλις 10ος...

Τα FP1 ήταν μια υπόθεση που οι περισσότεροι θα ήθελαν να ξεχάσουν, καθώς η βροχή δεν βοήθησε να πέσουν οι χρόνοι, ενώ στο τέλος η πίστα ξεκίνησε να στεγνώνει, με κάποιους αναβάτες να προλαβαίνουν να κάνουν τη μετάβαση από τα βρόχινα ελαστικά, και κάποιους όχι. Έτσι, δεν θα δώσουμε σημασία στους χρόνους αυτούς, καθώς στα FP2 η πίστα στέγνωσε, και άπαντες βελτίωσαν θεαματικά το γυρολόγιο τους, σε σχέση με τα πρώτα δοκιμαστικά.

Βάλτε στο μυαλό σας πως οι πρώτοι 15 αναβάτες βρέθηκαν να γυρίζουν μέσα σε χρόνο λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο, και θα καταλάβετε το πόσο ανταγωνιστικό ήταν το δεύτερο session της Παρασκευής.

Ο Τούρκος αναβάτης της Pata Yamaha Prometeon έδειξε τη δύναμη του στην αγαπημένη για εκείνον πίστα του Most, παίρνοντας την πρωτιά, όμως πολύ κοντά πίσω του βρέθηκε ο... Remy Gadner της GYTR GRT Yamaha, με τον Αυστραλό να δείχνει εξαιρετικά δείγματα ταχύτητας, σε μια σεζόν που "δεν του βγαίνει" μέχρι στιγμής, αφού βρίσκεται στη 10η θέση της βαθμολογίας. Τρίτος ήταν ένας ακόμη "περιφερειακός" αναβάτης, ο Danilo Petrucci, που ήταν και ο ταχύτερος αναβάτης με Ducati! Οι αναβάτες των μοτοσυκλετών του Borgo Panigale κατέλαβαν τις θέσεις 3,4,5 και 6, ενώ ταχύτερος αναβάτης BMW ήταν ο Scott Redding. Η Kawasaki κατέλαβε τις θέσεις 10 και 11, και η Honda τις 13 και 16.

Σημειώστε πως ο κακός χρόνος του Bautista ίσως οφείλεται σε κάποιο μηχανικό πρόβλημα της μοτοσυκλέτας του, καθώς ο Ισπανός παρέμεινε εκτός πίστας ολόκληρο το πρώτο μισό των στεγνών δοκιμαστικών, μην έχοντας έτσι τον χρόνο να "ζεσταθεί" και να ρίξει τους χρόνους του.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα των FP2

WSBK 2023, Most Friday results
Ετικέτες